17年專注鋰電池定製(zhì)
  • 邦力威(wēi)服務領域 三家公司都在能源行業有 十幾年 發展 ,邦力威公(gōng)司 的成立,旨(zhǐ)在 發現不斷增長的能源新世界,進行科研開發、生產及廣泛(fàn)應用。 邦力威集三家企業之優勢,在以(yǐ)下領...

    2019-11-20
  • 增程式電動車工作原(yuán)理是什麽? 目前就(jiù)增程式的技(jì)術方案(àn)來(lái)說,應該有 2個趨勢的方向: 1、基於純電動汽車(chē)的構(gòu)架(jià),插空布置小(xiǎo)型增程(chéng)器。可插電的純(chún)電續航在soC30%觸發增程的條件(jiàn)下(xià)...

    2019-11-20
  • 固態電池可滿足 2030 年新能源汽車技術政策目標 由中國汽車工程學會研究編製的(de)《節能與新能源汽車技術路線圖》要求 :2020/2025/2030年單體比能量分別達到350/400/500瓦時/公斤,係統(tǒng)比能量...

    2019-11-20
  • 隨著對智能手機,電(diàn)動汽車和可再生(shēng)能源的需求(qiú)持續增長,科學家們正在尋找改進 鋰離子電池 的方法 -鋰離子電池是家用電子產品中(zhōng)最常見的電池類(lèi)型,也(yě)是電網規模儲能的有前途的解...

    2019-11-20
  • 汽車蓄電池使用的5大誤區 大誤區(qū) 誤區一(yī):在使用免維(wéi)護蓄電池時,簡單地認為免維護就是無須任何維(wéi)護。 誤區二:蓄電池極樁接(jiē)線(xiàn)柱外表有(yǒu)腐蝕物不需(xū)處理,隻要不鬆動就可以了。外...

    2019-11-20
邦力威鋰電,17年專注鋰電池定製

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