掃地機用72V低溫鋰電池充電和放電方法

常見的鉛酸蓄電池的出口運輸包裝有兩種，一種是危險品包裝（簡稱危包），一種是普通（tōng）包裝（簡稱普包）。使用普包的電池主要是（shì）指隻有塑料外殼和內部串聯鉛板，而沒有加入（rù）酸液的蓄電池；使用危包的（de）蓄電池主要是指在上述電池中裝有酸液，在《國際海運危險貨物規則》中（zhōng），將其危險類別定為8類，主要是針對酸液外（wài）漏產生的腐蝕性。 

 膠體鉛酸蓄電池到底是不是危險品呢？仔細閱讀《國際海運危險貨物規則》（以下簡稱《規則》）和《關於危險貨物運輸的建議書》，我們可以發（fā）現，《規則》中提到的蓄電池有（yǒu）6種，酸性的蓄電池隻有直接裝有酸液的一種，沒有提到膠體鉛酸蓄電池，其他5種都是堿性（xìng）電池，堿性（xìng）蓄電池（chí）的介質（zhì）有（yǒu）固體，也有液體。但我們從《規則》中各類蓄電池的相關條款研究可以（yǐ）看到，蓄電池的危險特性主要體現在兩方麵：一是因蓄電池內部蓄存有電能，運輸過程中，電極短路會引起著火。二（èr）是內部酸或堿性介質泄漏而引起腐蝕（shí）。這種介質的外溢有兩種可（kě）能，一是液體直接外溢，另一種是電池（chí）外殼因起火（huǒ）、撞擊破損引起具有腐蝕性的（de）固體或液體介質外溢（yì）。膠體鉛酸蓄電池同時具備這兩種危險特征，一方麵它是蓄能（néng）的，運（yùn）輸過程中，電極短路會引起著火；另一方麵，它的膠體酸性介質具有腐（fǔ）蝕性，在（zài）電池外殼因起（qǐ）火（huǒ）、撞擊等（děng）原因引起破損時，它（tā）的膠體介質會外溢而（ér）造成腐蝕。
常見閥控（kòng）密封（fēng）蓄電池有：膠體蓄電池，OPZV蓄電池，OPZS蓄電池，SLA蓄電池，VALR蓄電池
    由（yóu）此看出，膠體鉛（qiān）酸蓄電池屬於危險品，必須按（àn）危險貨物包裝的（de）要求進行包（bāo）裝，考慮到《規則》中其他6種蓄電池的危險類別（bié）都是8類，包裝種類都是III類（lèi），而膠體鉛酸蓄電池介質的腐蝕性並不比（bǐ）其（qí）他蓄電池強 

  《出口鉛（qiān）酸蓄電池檢驗規程-SN/T0361-95》中的鉛酸蓄電池是指（zhǐ）沒有加酸液的（de）鉛酸蓄電池，所以未將鉛酸蓄電池明確為危險貨物。常見的有危包（bāo）要（yào）求包裝（zhuāng）的鉛酸蓄（xù）電（diàn）池實際上是加有硫酸溶液的蓄電池，又稱為富液（yè）鉛酸蓄電池。考慮到膠體鉛酸蓄電池中沒（méi）有明顯的腐蝕液溢出，不少從事出口蓄電池品質檢驗的人員認為，這種膠（jiāo）體（tǐ）酸鉛蓄電池的包裝不需按危險貨物包裝檢驗要求。事實上，由於（yú）目前我（wǒ）國（guó）各口岸把握尺度不一致，以（yǐ）普包狀態出口的膠體鉛酸蓄電池在許多（duō）口岸都放行了，但也有些口岸不予放行。等貨（huò）物（wù）到了口（kǒu）岸再提出包裝不符合要求，不準裝船，企業隻得將貨物運回，更換包裝後重新出口，這（zhè）給企業造成了不少經濟損失（shī）。