17年專注鋰電池定製

觀光車用60v軟包鋰電池技術資(zī)料

來源:邦立威    2019-11-21    點擊量:111
邦(bāng)力威鋰(lǐ)電池容量可以根據用戶的要(yào)求加工

觀光車用60v軟(ruǎn)包鋰電池技術資料基本工作原理(lǐ)

4.1  化學反應方(fāng)程式

固定型閥控密封式膠體蓄電池是將電能轉變為化學(xué)能(néng)儲存起來,需要時又將化學能轉(zhuǎn)變為電能供給用電設備使用的一個裝置,其充電和放電過程是通過電化學反應實現的。 

    1. 氧複(fù)合原理

      充電後期,正極板開(kāi)始析出氧氣,在負極板(bǎn)活(huó)性物質(zhì)過量的前提下,氧氣(qì)通過(guò)玻璃(lí)纖維隔板擴散到負(fù)極板上,與(yǔ)海綿狀鉛發生反應,形成氧化鉛,隨後又轉變為硫酸鉛和水,使負極板處於去極化狀態或充電不足狀態,從而(ér)達不到析氫電位,電池(chí)不析氫,因而不損失(shī)水,使得電池成為免維護密封蓄電池。

      蓄電池放電(diàn)容(róng)量(liàng)與環境溫度有關(guān)。溫度低,放電(diàn)容量低(dī);溫度(dù)高,放電容量大。當環境溫度大於35℃,充電時(shí)蓄電池易發生熱失控,會(huì)導(dǎo)致蓄電池壽命突然終止。蓄電池的最佳工作溫度為20—25℃。

        觀光車用60v軟包鋰電池技術資料5.2充電特性

      對於蓄電池的使用充電條件是重要因素之一,電池性能和使(shǐ)用壽(shòu)命直接與(yǔ)使用過程中的充電方法和充電參數有關。膠體蓄電池推薦充電溫度控製在5—40℃範圍內進行充電,低於5℃或高於(yú)35℃都可能因充電不或過熱而降(jiàng)低其使用壽命(mìng)。

      當(dāng)環境溫(wēn)度發生變化時,必須對浮充電壓及均衡充電電壓(yā)進行調整,其校正係數為-3/-5mV/℃,即Vt=【2.25-0.003/0.005(t-25)】×N(0.005為均衡充電溫補係數)。其中N為(wéi)電池單格數,校(xiào)正範圍為5~40℃,即單格浮充(chōng)電壓必須在2.21~2.31V範圍內,單格均衡充電電壓(yā)必須在2.28~.45V範圍(wéi)內。

      5.2.1浮充使用(yòng)

      蓄電池在浮充使用時,采用恒壓限(xiàn)流方法充電,初始電流為0.1C10;在(zài)25℃時,2V蓄電池浮充電壓為2.23~2.25V/隻;12V蓄(xù)電池浮充電壓為13.5~13.8V/隻;6V蓄(xù)電池浮充電壓為6.75~6.90V/隻。

      5.2.2循環使用

      蓄電池(chí)在循環使用時,可用恒壓限流法充電。在25℃時(shí),2V蓄電(diàn)池浮充電壓為2.35~2.40V/隻;12V蓄電池浮充電壓為14.4~15.0V/隻;6V蓄電池浮充電壓(yā)為7.20~7.50V/隻;初始電流為0.1C10,充電時間不低於24小時即可充足。充電末(mò)期,充電電流(liú)值連續3小時無變化,即可表明蓄電池充足電。

      5.2.3均衡充電

      蓄電池在正常浮充使用時,當整組蓄電池中浮充電壓偏差大(dà)於0.10V/隻或個別單體電壓過低在小於(yú)2.20V/隻;以及深放電等情況下,都需進行均衡充電,充電電壓為2.35~2.40V/單體,初始充電(diàn)電流為(wéi)0.1C10,充電時間不低於(yú)24個(gè)小時。

      5.2.4補充(chōng)充電(diàn)

      蓄電池長期貯存(cún)時,由於(yú)自放電因素容量會(huì)逐漸損耗,因此需要貯存前及中需要補充充(chōng)電。充電采用恒壓(yā)限(xiàn)流方式,在25℃時,2V蓄電池浮充電壓為2.35~2.40V/隻;12V蓄電池浮充電壓為14.4~15.0V/隻;6V蓄電池浮充電壓為7.20~7.50V/隻(zhī);初始電流為0.05C10,充電時間不低於24小時即可充足。其容量保持率與溫度及(jí)時間關係曲線(xiàn)圖如下:

      觀光車用60v軟包鋰(lǐ)電池技(jì)術資(zī)料5.3內阻特性

      5.3.1蓄電池的內阻隨荷電狀態變化,在100%充足電後,內阻(zǔ)最小,完(wán)全放電(diàn)後內阻最(zuì)大。

       5.3.2蓄電池內阻與型號有關,通常隨電(diàn)池容量增大,內阻減小。

    2. 觀光車(chē)用60v軟包鋰電池技(jì)術資料5.4壽(shòu)命

    1. 5.4.1浮充壽命

      在最佳使用溫度範圍為20~25℃及推薦的浮充電電壓條件下,2V係列膠體蓄電(diàn)池(chí)設計壽命10~15年,在實際使用過程中,供電條件、放電深度、放電頻次、不科學合理的浮充電電壓將直接影響蓄電池的使用壽命。

      5.4.2循環壽命

      影響蓄電池循環使用壽命(mìng)最主要的因素是放電深度與工作溫(wēn)度。溫度升高將加速蓄電池板柵腐蝕(shí)速度及電解液的分解,這樣(yàng)就縮短電池壽命(mìng)。在低溫充電時,將產生氫氣,使電解液減少,縮短電池壽(shòu)命,推薦膠體蓄(xù)電池可在(zài)-15~45℃範圍內工作,但在特殊情況下,膠體蓄電(diàn)池可在-40℃使用。但在此(cǐ)溫度(dù)下,膠體蓄(xù)電池的容量隻有額定容量的20%左右.

      觀光車用(yòng)60v軟包(bāo)鋰電池技術資料應用範圍: 

      電話(huà)交(jiāo)換機   

      辦公自動化係統

      電器設備、醫療設備及儀器儀表   

      無線電通訊係統

      計算機不間斷電源

      應急照明(míng)

       輸變電站、開關控製和事故照明

      便攜式電器及(jí)采礦(kuàng)係統

      消防、安全及報(bào)警(jǐng)監測(cè)

      交通及航標信號燈

      通信用備用(yòng)電源  

      發電廠、水電(diàn)站直流(liú)電源

      變(biàn)電站開關(guān)控製         

      鐵路用直流(liú)電源

      太陽能、風能係統                 

      移動機站     

      三、主要性能特點

      觀光車用60v軟包鋰電池技術資料3.1  電池結構

      1、電解液固定方式:電解液由氣體二氧化矽(guī)及(jí)多種添加劑以膠體形式固定.注入時為液態,

      可(kě)充滿電池(chí)內的所有空間。

      2、極柱密封方式:多層耐酸橡膠圈滑動式密封,保證了使用壽命後期極群生長時的密封。

      3、極板(bǎn):鉛鈣錫無銻多元合金,管式或者塗膏式(shì)極板。特殊(shū)製造工藝(yì),晶格細小均勻,耐

      腐蝕性好,電池的使用壽命長(zhǎng)。

      觀光車用60v軟(ruǎn)包鋰(lǐ)電池技術資料3.2  電池特性

      1、環(huán)保型。由於膠體電解液的應用,使產品在(zài)生產、使用和回收過程中,對(duì)環境的影響降

      到了最低。極板采(cǎi)用特別研製的無汞、無(wú)鎘符合歐盟最新(xīn)標準(zhǔn)的鉛鈣錫合金(jīn)極板。
      2、電池(chí)容量(liàng)高。匯眾膠體蓄電池容量優於市麵其他蓄電池。
      3、充電接受能力強。納米膠體和特(tè)殊合金保證了蓄電池 良好的充電接受能力。
      4、大電流高倍率放電。在8C放電5S內電池不(bú)損傷。
      5、自放電小。可儲存年無需充電即可使用,2V係列靜置兩個月容(róng)量(liàng)仍保存99.9%以上。
      6、充放電(diàn)無記憶效應(yīng)。
      7、適用(yòng)於多種惡(è)劣環境。在-40℃~50℃溫度範圍內及高海拔環境中仍然正常工作。
      8、超長使用壽命。超純材料和膠體保證了(le)蓄(xù)電池在正常環境下浮充使(shǐ)用壽命達(dá)很長(zhǎng)
      9、免維護性(xìng)能好。常規密封鉛酸蓄(xù)電(diàn)池由於自放電因素,在20℃環境中存放半年,需要進(jìn)

      行一次性/充電維護,否則損害電池,影響使用。匯眾膠體電池由於自放電極小,又無記

      憶效應,常溫存放1-2年容量仍能保持標稱容量的85%,這項指(zhǐ)標居(jū)國際(jì)先進水平。
      10、充放電循環性(xìng)能強。經多次反複深放電至0V仍(réng)能正常恢複,可減低1.75V/單格的下限(xiàn)

      保護(hù),   這對深(shēn)循環電池十分重要。
      11、恢(huī)複性能好。反彈容量大,恢複時間短,在放完電數分鍾後仍能應急使(shǐ)用。
      12、低溫特性好。鉛酸蓄電池在低於0℃的環境下使用容量驟降,匯眾膠體蓄電池在

      -40℃—+60℃環境(jìng)都可(kě)正常(cháng)使用。在-20℃環境下,仍可以釋(shì)放額定容量的60%以上。
      13、電解液(yè)的層化:硫酸被膠體(tǐ)均勻地固化分布,絕無濃度層化(huà)問題,電池(chí)可豎直或水(shuǐ)平

      任意(yì)放置。

      觀光車用60v軟包鋰電池技術資(zī)料(liào)CNJ係列閥控式密封膠(jiāo)體蓄電池(chí)結構特點:

      ?1 電解質:主材料采用德國氣相二氧(yǎng)化矽製作,剛(gāng)注入時為稀溶膠狀(zhuàng)態,能充滿電池內整(zhěng)個極板(bǎn)空間,使極板各部反應均勻。其富液量設計,使電(diàn)池在高(gāo)溫及過充電的情況下,不易出現幹涸現(xiàn)象(xiàng),其熱容量大,散熱性好,不會產生熱失控現(xiàn)象。電解質在成品電池中呈凝膠狀態、不流動,所以無漏液及分(fèn)層現(xiàn)象。

      ? 2 極板:正負極板均(jun1)為(wéi)塗膏式極板,節間距(jù)較小(xiǎo),大電流放電能力強;其板柵由析氫電位較高的多元合金構成(chéng),耐腐蝕性能好(hǎo),使用壽命長;活物質的利用率高;充電接受能力強。

      ? 3 電池槽蓋:為ABS材料,耐腐蝕、強度高、外形美(měi)觀。槽蓋熱熔封合(hé),可靠性高(gāo),無潛在泄漏風險。

      ? 4 隔板:采用歐洲AMER-SIL公司的膠體電池專用微孔(kǒng)PVC-SiO2隔板,其隔板孔率(lǜ)大(dà),電阻低(dī)。具有更大的電解(jiě)質存儲空間。

      ? 5 端子密封:內嵌銅芯鉛基(jī)極柱具有更大的電流承載能力與耐蝕性。獨特的極柱雙(shuāng)重密封結構(gòu)可有(yǒu)效避免泄漏。

      ? 6  安全閥:采用德國(guó)技術,開閉閥壓力恒(héng)定,可靠性高,可避免蓄電池外殼膨脹、破裂和電解液幹涸現象。

       

      觀光車用(yòng)60v軟包鋰電池技術資料  CNJ係列閥控式密封膠體蓄電池使用(yòng)性能特(tè)點:

      1  15年設計(jì)壽命

      2  循環壽命

      3  可適應更寬的溫度(dù)區(qū)間

      4  優異的深循環性能

      5  出色(sè)的高倍率放電性能

      5  恒功率(lǜ)放電能力更強

      6  更好的充電接受能力

      7  更好的安全性與可靠(kào)性

      8  性(xìng)價(jià)比高,年運營成本低

      9  環保節能

       

      觀光車用60v軟包鋰電池(chí)技術資料  CNJ係列閥控式密封膠體蓄電池環境要求:

      ? 1  溫度:可適應-20℃-50℃(-4℉~122℉)的環境,相對濕度≤90%;同組電池使用環境溫度應一致;推薦使用環境溫度20-25℃(68℉~77℉),儲存(cún)溫度0℃~20℃(32℉~68℉);存放期一般為3~6個月,存放期超過3~6個月應補(bǔ)充電。

      ? 2  海拔高度不超(chāo)過4000m(超過4000m 使用時,需在訂貨時說明);

      ? 3  使用環境應遠(yuǎn)離火源,幹(gàn)燥、清潔(jié)、通風,不能有大量放射線、紅外線輻射、有機溶劑、腐(fǔ)蝕氣體存在(zài),避免陽光直(zhí)射、紫(zǐ)外線等級不大(dà)於2級。

      ? 4  避免沙埋、雨淋、浸沒,應防雷擊、防小動物、防電(diàn)擊、絕緣電阻≥2MΩ;;

      ? 5  安裝地如處於高寒地區,電池應做好(hǎo)防凍(dòng)措施; 


邦(bāng)力威鋰電,17年專注鋰電池定(dìng)製

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