17年專注鋰電池定製
  • 廢舊式鉛酸蓄電池正確的回收(shōu)過程標準 廢舊電(diàn)池回收 : 處理過程大致有以下的幾點: 1、分類:可以將回(huí)收的(de)廢舊HUIZHONG 砸爛,剝去鋅殼和電池底(dǐ)鐵,取出銅帽和石(shí)墨棒(bàng),對於(yú)餘下的...

    2020-03-20
  • 自動啟停真的省油嗎? 使用時隻需要直接踩刹車,在汽車完全停止後幾(jǐ)秒鍾後引擎就會自動熄火,並且(qiě)在踩著刹車的時候,引擎(qíng)都會保持(chí)熄火關閉的狀態;而(ér)想要點火起動也很簡單,隻...

    2020-03-20
  • 了解燃料電池電堆部件的人,對燃料電池的核心技術質子交換(huàn)膜不會陌生,然而截(jié)至目前,全球能夠商業化供應氫燃料電池質(zhì)子交換膜材料的(de)公司除了美國杜邦,再無他家(jiā)。日本境內也...

    2020-03-20
  • 田曉波在ABEC 2019論壇上做了題為(wéi)《從日韓(hán)烘烤工藝看未來(lái)烘烤趨勢》的主題演講,分享了動力電池真空(kōng)幹燥背景、真空幹燥設備分類與現狀、真空幹燥設備發展趨勢等,電池(chí)網摘選了其...

    2020-03-20
  • 固態電池可滿足 2030 年新能源汽車技術政策目標 由中國汽車工程學會研究編製的《節能與新能源汽車技術路線圖》要求 :2020/2025/2030年單體比能量分(fèn)別達(dá)到350/400/500瓦時/公斤,係統比能量...

    2020-03-20
邦力(lì)威鋰電,17年專(zhuān)注鋰電池定製

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