17年專注鋰（lǐ）電池定製

  • 新動力轎車模塊規劃 雖然新動力轎車分類雜亂，但其（qí）間共用的模塊較多（duō），在開發過程中可選用（yòng）模塊化方法（fǎ），同享渠道、進步開發速（sù）度。總（zǒng）體上講，整個新動力轎車可分為三級（jí）模塊係統、...

    2020-02-22

  • 2月12日，光伏、鋰電池板塊掀漲（zhǎng）停潮，今日早盤，這兩大板（bǎn）塊繼（jì）續（xù）走強（qiáng）。 “春節後美股特斯拉的行情大家看到了（le），兩天時間幾乎達到（dào）了30%多的漲（zhǎng）幅，側麵顯示出（chū）資本市場對新能源汽（qì）車的...

    2020-02-22

  • 國內氫能與燃料電池（chí）發（fā）展現狀及分析 1、國（guó）內氫（qīng）能產業鏈的結構分析 氫能產業鏈主要包括：氫的製取、儲存、運輸（shū）和應用等環節。氫既可廣泛應用於傳統（tǒng）領域，又可應（yīng）用（yòng）於新興的氫能車...

    2020-02-22

  • 增程式混合動力轎車 增程式混合動力轎車便是用發動機進（jìn）行發電，電動機進行驅動的車輛（liàng）。當電池組電（diàn）量足夠時采用純電動形式行進，而當電量（liàng）缺乏（fá）時，車內發動機發動，帶動發電機為...

    2020-02-22

  • 寧（níng）德時代官宣供貨特斯拉，兩大巨頭攜手上（shàng）演了動力電池（chí）領域的（de）開年大戲，一時間，在A股普跌的環境下，寧（níng）德時（shí）代不僅（jǐn）沒走低（dī），反而幾度漲停。 業內人士認為，近期寧德（dé）時代利好消息...

    2020-02-22
邦力威鋰電，17年專注鋰電池（chí）定（dìng）製

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