17年(nián)專注鋰電池定製
  • 日前,美國《華爾街日報》發文稱,寧德(dé)時代(dài)已成(chéng)為世界第一大動力(lì)電池製造商,中國以全球最大新能源汽車銷售市場及全球規模最大動力電池生產基地(dì)與其他各(gè)國拉開距離,中國的寧...

    2020-02-21
  • 廢舊式鉛酸蓄電池(chí)正確的(de)回收過程標準 廢舊電池回收 : 處理過程大致有(yǒu)以(yǐ)下的幾點: 1、分類:可(kě)以將回收的廢舊HUIZHONG 砸爛,剝去鋅殼和電池底鐵(tiě),取出銅帽和石墨棒,對於餘下的...

    2020-02-21
  • 廢舊式(shì)鉛酸蓄電池(chí)正確的回收過程標準 廢(fèi)舊電池(chí)回收(shōu) : 處理過程大致有以下的幾點: 1、分類:可以將回收的廢舊HUIZHONG 砸爛,剝(bāo)去鋅殼和電池底鐵(tiě),取出銅帽和石墨棒,對(duì)於餘下的...

    2020-02-21
  • 中汽協發布的新能源車產銷數據顯示,2019年(nián)自新能(néng)源汽車補貼6月退坡後,7-11月的銷量已經同比“五連降”,尤其是10月、11月,降幅(fú)超過4成。 產業鏈上下遊體會更深。最近大半(bàn)年,國...

    2020-02-21
  • 近日,國產特(tè)斯拉Model 3實現首次對外規模交付,此前,該車型剛剛完成價格調整,起售價從35.58萬元下調至(zhì)32.38萬元,加上2.475萬元的新能源汽車財政補貼,國產Model 3實際起售(shòu)價已經(jīng)在...

    2020-02-21
邦力威鋰電,17年專注鋰電(diàn)池定製(zhì)

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