17年專注鋰電池定製

太(tài)陽能移動電源(yuán)用3.7v磷酸(suān)鐵鋰電池優缺點比較

來源:邦立威    2020-02-25    點(diǎn)擊量:271

如何在(zài)動力電池領域保持優勢?

 

隨(suí)著電(diàn)氣化發展趨(qū)勢(shì)的到來,動力電池領域的競爭(zhēng)開始變得空前(qián)激烈。偉巴斯特此時入局動力電池領域,有機遇,但也麵臨挑戰。賀雷德先(xiān)生表示,汽車市場(chǎng)的變化激烈而迅猛,電氣(qì)化的到來使得主(zhǔ)機廠開始尋找新(xīn)的(de)供應商,而偉巴斯特知(zhī)道主機廠要什麽,“他們要的時候我們就可以給他們,因為我們的步伐跟主(zhǔ)機廠一致。”這是偉巴斯特在動力電池領域保持競爭力(lì)的首要因素。


與其他單個電池供應商相比,偉巴斯特的優勢在於能夠根據(jù)主機廠的需求,把電芯(xīn)模塊打包成一個電池(chí)包,再集成到(dào)整車中。偉巴斯特認為,這就是他們的市場所在。

 

另外,與標準(zhǔn)化的電池(chí)包相比,偉(wěi)巴斯特提供的電(diàn)池包能夠針對不同的車型進行匹配。比如,根據主機廠(chǎng)的要求,調整使用的電池包數量,從一(yī)個電池包(bāo)到10個電(diàn)池包進行模塊化組合。

 太陽能移動電源(yuán)用3.7v磷酸鐵鋰(lǐ)電池優缺點(diǎn)比較

嚴和寧表示,“我們已經標準化了電池包(bāo)的結構(gòu)和布局,以(yǐ)及電池包與整車的接口。”這些標準都能滿足國際化需求,有很高的安全(quán)性。“我們有很好的熱管理經驗(yàn),幫助我們研發電池包(bāo)。”所以,偉巴斯特電池包的化學成分穩定性(xìng),以及安全性均比較(jiào)高。

 邦力威(wēi)磷酸鐵鋰鋰電池(chí)的(de)電壓平台為(wéi)3.2V,恒壓充電電壓為3.8V.放電終止電壓為(wéi)2.7V,電池組電壓為6.4V,9.6V,12.8V,16V,19.2V等

在動力電池領(lǐng)域有哪些經驗和技術積累?

 

事實上(shàng),偉巴斯特在德(dé)國工廠(chǎng)已經投產了新能源動力(lì)電池。而嘉興工廠,作為偉(wěi)巴斯(sī)特在國內的動力電池研發中心和生產製造基地,其采用的設備和工藝流程也與德(dé)國工廠保持一致。可以(yǐ)說,偉巴斯特在德國工廠積累的(de)相關經驗和技術,未來(lái)將更好的應(yīng)用到(dào)嘉興工廠。

 邦(bāng)力威磷酸鐵鋰電池(chí)的電壓是3.2V,三元鋰電池的電壓(yā)是3.7V

偉巴斯特方麵強調說,嘉興工廠采用的設備與工藝與德國工廠保持一致,“是因(yīn)為我們的客戶來自全球,如(rú)果有一個新項目,他們希望這個測試標準和測(cè)試環境都是采用全球標準,達到同樣的效果。因此,我們不能讓中國(guó)的電池(chí)組和德國不(bú)一樣。


另外,為了確保產品質量,偉巴斯特還將把德國的工程師(shī)帶到(dào)中國市場,同時,中國工廠的(de)相關人員還會到德國(guó)接受(shòu)培訓,之後回到中國。偉巴斯(sī)特希望,中國的(de)動力電池研發中(zhōng)心和製造基地,在工藝流(liú)程上遵循全(quán)球化標準,但在細節調控上又有針對中國本土化的設計。

 匯眾(zhòng)品(pǐn)牌VRLA電(diàn)池型號和規格:12V105AH,12V110AH,12V120AH,12V125AH,12V130AH,12V135AH,12V140AH,12V150AH,12V155AH

如何平衡新(xīn)領域的投入與收益?

 

眾所周知,偉巴斯特的核心業務是汽車天窗和加熱係統,並在這一領域有深厚的技術積累和廣闊(kuò)的市場份額。偉巴斯特方麵透露,在其(qí)各項業(yè)務的收入(rù)占比中,天(tiān)窗業務的總(zǒng)體收入約占80%,而來自加熱係統和(hé)新能源業務的收入(rù)占20%。


如今,年對新能源這一新興業務,偉巴斯特如何平衡在該領域的投入與產出比?嚴和寧(níng)指(zhǐ)出(chū),對於新(xīn)興業務領域,偉巴斯特秉(bǐng)承早布局、早準備的策略。同時(shí),在人員儲備上也會做好優化(huà)調(diào)整,“運(yùn)用好現有員工比重新招新(xīn)人,可以優化更多成本。

 邦力(lì)威開(kāi)路電壓不(bú)不同的階段是不一樣的

而在研發層麵,偉巴斯特采用創新與(yǔ)降本並舉的策略。現階段(duàn),電池的成本主要來自於電芯,但隨著電芯的(de)批量化生產,采購成本也將逐(zhú)年(nián)下降。目前,偉巴(bā)斯(sī)特在上海有300多個研發專家(jiā),他們以創新(xīn)的研發成(chéng)果(guǒ),提升產品工藝和效率,保證交(jiāo)付給客戶滿意的產品,這也是偉巴斯特降本增效(xiào)的一種體現。

 邦力威(無錫(xī))能源有限公(gōng)司是無錫匯眾偉業電氣有限公司投資的專業生產和銷售鋰離子電池的廠家(jiā),產品被廣泛應用在無人(rén)機,掃地機,AGV,電動自行車,電動汽車等領域。

同時,偉巴斯特(tè)希(xī)望(wàng)在未來5年將營業額翻一番,即由目前的年銷售額(é)35億歐元提升到70億歐元。在2025年,偉巴斯特各項業(yè)務收入占比(bǐ)將會出現調整,可以預見的是,新業務的增幅會加快。

 

“通常在汽車市場,一塊電池會用5-7年,所以我們現在是為未(wèi)來的增長(zhǎng)做好規劃(huá)。”嚴和寧如是說。

 邦力威(wēi)鋰電池的應用範圍越(yuè)來越(yuè)廣泛(fàn):儲能,5G設備,機器人,電動工具 等等

在全球範圍內的汽車產業變革下,偉(wěi)巴斯(sī)特也在緊跟時代發展需求,采取了“加強”和“參與(yǔ)”的(de)雙重戰略(luè)。其中,“加強”戰略則(zé)聚焦在車頂係統和加熱係統核心業務領域;而“參與”戰略包含了未來出(chū)行新趨勢的解決方案,動力電池係統產品係列、充電解決方案和電動車加熱係統,無(wú)疑是偉巴斯特目前重點開發和拓展領域。

邦力威鋰電,17年專注鋰電池(chí)定製

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