掃（sǎo）地機用25.2V全固態（tài）鋰電（diàn）池生產廠家
雖然嚴峻，但已做到“換道（dào）先行”
雖然當（dāng）前形勢嚴峻，但由於中國在（zài）2009年全球最早將新能源汽車上升到了（le）國家戰略，並（bìng）推進產業化，留出了近10年寶貴（guì）的時間窗口，用（yòng）“換道（dào）先行”贏得了先發優勢。
這個過（guò）程極為不易，成果也來之不易。
最初，全球多數國家和企業並不看好儲能電池的電動車。產（chǎn）業化初期，生產者是高風險、高成本，消費者是不經濟、不方便、不放心，處於市（shì）場失靈的狀態。
此時，政府成了第一（yī）推動力。
上升到國（guó）家戰略（luè）後，當時由一位國務院（yuàn）副總理分管，四個部門委合作推進，從2009年的“十城千輛”工（gōng）程開始，一場聲勢浩大的趕超戰，就此打（dǎ）響。
之後十年產業整體的發展成果有目共睹，現（xiàn）在（zài）中國已經是全球（qiú）產銷量最大的（de）新能源車國家，中（zhōng）國市場（chǎng）也是全球最大的新能源（yuán）車市場，而（ér）且是連續四年。
邦力威電動汽車用鋰電池對（duì）能力密度的要求越來越高
具體來看，方方麵麵都有（yǒu）了（le）不（bú）小的進（jìn）步：
產品和技術層麵（miàn），在沒有國外成熟技術可供借鑒情（qíng）況下，已經能夠自主開發電池、電（diàn）機、電控等核（hé）心部件和係統，實現較快地迭代升級。
邦力威SLA蓄電池規格：12V50AH,12V55AH,12V60AH,12V65AH,12V70AH,12V75AH,12V80AH,12V85AH,12V90AH,12V100AH
尤其是2017年後，國內電動車普遍轉向平台式、輕量化的“正向設計”，電動（dòng）化、輕量（liàng）化、信息化（huà）水平明顯提（tí）高，續航裏程也普遍提高，汽車的造型水平上了一個台階。用戶對國產（chǎn）電動車的性能、造型、駕駛和乘坐體驗的認可度提高，品（pǐn）牌的認（rèn）可（kě）度上升。
邦力威鋁殼鋰電池的低（dī）溫（wēn）性能比鉛酸蓄電池要差
產業鏈層麵，跨界的（de）產業（yè）和企業大舉進入，較快地建起了產業鏈，電池、電機、充電樁、零部件等（děng）領域成長出一批專業化公司。如寧德時代、孚（fú）能、精進動力、斑馬、飛馳鎂（měi）物、中興、華為、特來電、南瑞集團，等等。
邦（bāng）力威三元鋰（lǐ）離子（zǐ）電池的的標稱電壓為3.7V,使用電（diàn）壓為3.0V-3.7V,充電電壓為（wéi）4.2V，放電終止電壓為（wéi）3.0V，電池組電壓為7.4V,11.1V16.8V,18.5V,22.8V.25.7V,30V,36V,48V,60V,72V等。
人才層麵，電動車開發基本沒有國外技術可以引進和借（jiè）鑒，隻能靠自主研發。這（zhè）就給我國企業自主創新和（hé）研發、設計提（tí）供了一（yī）個放手施（shī）展的大舞（wǔ）台。
邦（bāng）力威鋰電池組成有電（diàn）芯，控製（zhì）板，充電控製
一些企業研（yán）發團隊是國內外工（gōng）程（chéng）師混編，在（zài）全球布局研發機構（gòu）、招攬（lǎn）人才，整體研發能力和水（shuǐ）平上了一個大台階。經曆了自主開（kāi）發全過程的鍛（duàn）煉，國內企（qǐ）業的研發隊伍也壯大了（le），研發能力（lì）和信（xìn）心有很大提高，開始改變燃油車的競爭（zhēng）地位。
匯眾-HUIZHONG品牌的OPZS富（fù）液電池：OPZS1000，OPZS1200，OPZS1500，OPZS1800，OPZS2000，OPZS2500，OPZS2800，OPZS3000
此外，互（hù）聯網公司大跨度參與，使我國電動汽車（chē）較（jiào）早（zǎo）地引進信息化、智能化的因素；新的創業者踴躍參與，形成（chéng）了一股（gǔ）“造車新勢力”，成為我國電動汽車發展的（de）一大特色；共享出行快速（sù）發展，展（zhǎn）現出良好的前景……
可以說（shuō）十年來（lái），中國在電動汽車發展上（shàng）所取得（dé）的最大成就，就（jiù）是十年的（de）探索和實踐證明（míng），儲能電池（chí）純電驅動的電動汽車技術路線是可行（háng）的，這一點已經被主要國家和市場認可（kě），成為2030年之前汽車革命的主戰場。
這也是中（zhōng）國對全球汽車產業所做出的重大貢獻。
邦力威公司要求不同廠家，不同（tóng）批次的（de）鋰電池不能混用
世界銀行、國際能源（yuán）署、達（dá）沃斯經濟論壇等國（guó）際機構還專門組織研究中（zhōng）國新能源汽（qì）車發展的路徑（jìng）和政策，以期在全球推（tuī）廣中國（guó）的經驗。
