掃地機用12v聚合（hé）物鋰電池壽命性能（néng）

今年，三（sān）元材料（liào）在電動大巴上解禁之後，該體係有著越來越高（gāo）的呼聲（shēng），價格也水漲船高，越來（lái）越貴。磷酸鐵鋰材料體係在中國（guó）屬於中堅力量，國內電池企業在磷酸鐵鋰電池上積極性非常（cháng）之高，通過不斷優化，能量密度（dù）已快接近材料的（de）上（shàng）限，後續市場是否還能繼續（xù）保持對鐵鋰體係（xì）的熱度（dù）？

邦力威圓柱鋰電池充電方法很多（duō），但（dàn）無論哪種鋰電池的充電首先要包裝安全

高溫（wēn）安全性：這（zhè）兩種材料都會在一定溫度下發生分解（jiě），三元材料在200攝氏度以上（shàng）即發（fā）生分解，而磷酸鐵鋰材料（liào）在800攝氏度左右分解，這意味著，鐵鋰體係鋰電池更具安全（quán）性，試驗室中短路鐵鋰電池都未發生（shēng）著火，三元（yuán）電池（chí）要實現和磷酸鐵鋰同樣程（chéng）度的安全水（shuǐ）平，對技術和工藝（yì）的要求（qiú）更高，所以在應用中要做好（hǎo）三元電池的（de）溫度控製（zhì），以防發生著為或爆（bào）炸。

能量密度：磷酸鐵（tiě）鋰的能量密度低於三元電池。磷酸鐵鋰電池單體能量密度約145Wh/kg，相比之下，三（sān）元電池能量密（mì）度較高，三元鋰電池單體（tǐ）能量密度（dù）約220Wh/kg。因此（cǐ），鑒於磷酸鐵鋰的材（cái）料特性，業內頻傳磷（lín）酸鐵鋰電池能（néng）量密度提升（shēng）空間有限，未（wèi）來或被其他電池體係取代。
邦力威三元鋰電池的常規性能有電（diàn）壓，容量，內阻

在能量密度（dù）方麵，磷酸鐵鋰已（yǐ）達天花板，容（róng）量（liàng）可提升空間有限，卻在用戶所關心（xīn）的充（chōng）電速度方麵打開了一扇窗（chuāng）。快充作為（wéi）新能源汽車發展必須攻（gōng）克的技術路徑，其對於緩解續航裏程焦慮、減少（shǎo）充電時（shí）間（jiān）等有著明顯的作用，因此，快充成為車企和電池企業的發力方向，也成為磷酸（suān）鐵鋰電池未來應用的一（yī）個亮點。邦力威電池已經（jīng）基於（yú）磷酸鐵（tiě）鋰體係開發出30C高倍率鋰電池，目前已經在啟動電源領域廣泛（fàn）應用。

邦力（lì）威在鋰電池和鋰電池訂製領域有良好的（de）解決方案和產品廣泛應用於（yú）航空航天、衛星導航、高能物理、鐵路基建、公共（gòng）安全、 電力通信、醫療電子、商用金融、安防通訊、交通物流（liú）、勘（kān）探測繪、光伏儲能和3C消費電子等領域，並（bìng）與中國內外很多合作夥伴（bàn）一起，為廣大用戶作（zuò）出（chū）了令人滿意的價值貢獻。