使（shǐ）用時隻（zhī）需要直接踩刹車，在汽車完全停（tíng）止後幾秒鍾後引擎就會自動熄火，並且在踩著刹車的時候，引擎都會保持熄火關閉的狀態；而想要點火起（qǐ）動（dòng）也很簡單，隻需（xū）要（yào）鬆開刹車或轉動方向盤，引擎又（yòu）會立刻自（zì）動（dòng）點（diǎn）火啟動（dòng）。

省油當然是毫無疑問的（de）。自動啟停起（qǐ）作用後，發動（dòng）機（jī）嚴格意義上講還是在工（gōng）作，處於正（zhèng）常運轉溫度，隻是皮帶輪停止，轉速（sù）也降下（xià）來。所以，不存在瞬間油耗高的問題（tí）。

有專業人士（shì）說過，搭載自動啟停係統後，實際使用（yòng）情況（kuàng）下節（jiē）油率可達到10%左右，百公裏還可減少15.1g的（de）二氧化碳排放。德國博世（shì）公司之前也做過（guò）這項實驗，他們得到（dào）的結論是：平均節（jiē）油率為8%-15%左右，越擁堵、排量越大效果越明顯（xiǎn）。

當然在日（rì）常使用過程中，許多人對發動機啟停產生了一些技術困惑，比如頻繁的熄火、點火會不會對發動機造成磨（mó）損；頻繁的點火會不會縮短電瓶的壽（shòu）命等等。

首（shǒu）先我們要知道，配備自動啟停係統的車子，它的起動機和蓄電池都是經過改良，有（yǒu）的還會增加一塊輔助電池。

再有，造成發動機性能下降（jiàng）的主要原因是（shì）磨損（sǔn），而發動機磨損有50%以上是因為冷啟動，而自動啟停是熱啟動（dòng），發動機（jī）內部主要（yào）靠油（yóu）膜（mó）潤滑，鑒於自動啟停的時間都很短，被機（jī）油泵打上去的機油不會都流回去，零件上還是保留了（le）很多機油，所以頻繁啟動並不會對發動機造成多大磨損（sǔn），配備自動啟停係統的車子，建議使用高等級的機油。

常見（jiàn）密封蓄（xù）電池規格型（xíng）號：12V5AH,12V5.5AH,12V6AH,12V6.5AH,12V7AH,12V7.2AH,12V7.5AH,12V8AH,12V9AH.12V10AH

不同排量，不同廠（chǎng）家的車型，省（shěng）油量也不等。如果車輛原地怠速，這時候大約（yuē）一小時耗油一升，一次啟動大概消耗3~5秒怠速的汽油。也（yě）就是說（shuō），任何一次最多超（chāo）過5秒的自動啟停就是你賺到了。

邦力威圓（yuán）柱鋰電池（chí）充電方（fāng）法很多，但無（wú）論哪種鋰電（diàn）池的充電首先要包裝安全

在環保要求越來越高的今天，自（zì）動（dòng）啟停這樣的技術普及，已經無可（kě）避（bì）免（miǎn）地成為大（dà）趨勢（shì），而且它也經過了廠（chǎng）商無數次的實驗檢驗。係統的（de）智能（néng）化、體驗也（yě）做的（de）越來越好、越來越成熟，因此如今消費者還是可以比較放心用的。

邦力（lì）威鋰電池的放電倍率有（yǒu）1C,2C,3C,5C,10C

雖然啟停係統在邏輯和實際使用時還有眾多不足（zú），老司機也會上（shàng）車關閉係統（tǒng），但在特定的（de）情況下，啟停係（xì）統的確也會（huì）為我們節（jiē）省燃油，並且降低空（kōng）氣汙染，對汽車硬（yìng）件的影響（xiǎng）也（yě）微乎其微。