觀光車用25.2V充電器（qì）使用（yòng）說明（míng）書
經過了夏天的暴（bào）曬和雨淋，汽車蓄電池的（de）連接處極可（kě）能（néng）出現氧化等故障（zhàng）。蓄（xù）電池是汽車上的主要儲能裝置（zhì），為車輛上的所有電（diàn）子係統提供電力（lì），其重要性毋庸置疑，現代化的汽車電子化程度越來越高，其對汽車蓄（xù）電池的依賴性（xìng）就越（yuè）強（qiáng），電池缺電將（jiāng）會導致整車癱瘓（huàn）。因此，汽車電瓶的維護和（hé）保養（yǎng）就變得十分重要。
邦力威鋰電池的發展非（fēi）常迅速，尤其的固態鋰電池
能量轉換率高、噪（zào）音小、低排放……新（xīn）能源汽車眼下正成為時髦交通工具的代（dài）名詞。目前（qián），中國已經成為（wéi）世界上最大的新能源汽車市場，全球超過一半的新能源汽車在我國生產銷售。當以純電動汽車為代表的新能源汽車不斷為城市生活注（zhù）入低碳元素的時候，一台（tái）既（jì）符合節能減排政策，又受市場歡迎的新能源汽車離普通家庭（tíng）還有多遠？對（duì）“油芯”時代說“再見”“感覺很安靜，很平穩，沒有燃油公交車發動（dòng）時的那種轟轟聲（shēng），也（yě）沒有換擋時的顛簸感（gǎn），很特別。
兩種蓄電池
一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池（chí）。常（cháng）見的鉛酸蓄電池有兩類，一類（lèi）是加水型鉛酸蓄電池，另一類是免維護型鉛酸蓄電池。目前市麵上80%以（yǐ）上的車型用的蓄電（diàn）池是免維護鉛酸蓄電池。
加水型鉛酸蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物（wù）構成，電解液是硫（liú）酸的水溶液。它的（de）主要優點是電（diàn）壓穩定、價格（gé）便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池（chí）存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
免維護型鉛酸蓄電池：免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消（xiāo）耗量非（fēi）常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小（xiǎo）、自放電小的特點。使用壽命一般（bān）為普通蓄電池的（de）兩倍。市場上的免維護蓄電池（chí）也有兩種：第一種在（zài）購買時一次性（xìng）加電（diàn）解液以後（hòu）使用中不需要維護(添加補充液);另（lìng）一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，用戶根本就不能加補充液。
邦力威方形鋰電池（chí）的放（fàng）電（diàn）平台，和生產廠家和材料（liào）有（yǒu）關係
記者從中央環（huán）境保護督察組在青期間協調工作領（lǐng）導小組（zǔ）獲悉，我省堅決貫（guàn）徹中央第七環（huán）境保護督察組關於追責問責工作的要求，堅持邊督邊改，嚴格落實環境保護（hù）“黨政同責、一崗雙責”有關規定（dìng），嚴（yán）肅查處違規違紀行為（wéi）。截（jié）至8月28日，全省（shěng）各市(州)對（duì）中央環境保護督察組移交的案（àn）件開展問責，處理138人。其中，縣處級35人，鄉科級73人（rén），其他30人；通（tōng）報39人、誡勉56人、黨紀處分38人、政紀處分7人（rén）、組織處理4人。現將4起典型案例通報如下。
兩種維護保養（yǎng）方法
轎車用的蓄電池使用超過2年後，容量（liàng）及放電能（néng）力將會下降。一般車用蓄（xù）電池（chí）壽命不會超過4年。當然了（le），保養良好的蓄電池的壽命會更長。一起了解一下加水（shuǐ）型鉛酸電池和免維護（hù）型鉛酸（suān）電池的保養方法。
免（miǎn）維護型鉛酸蓄電池
注重：定期檢查魔眼並（bìng）保持電量充足。
由（yóu）於免維護型電池沒有加水孔以（yǐ）及電池（chí）液液位刻度。我們需通過電池上的“魔眼”來判（pàn）斷蓄電池（chí）的狀態。魔眼為綠色表示電池正常，充電足;魔眼為黑色表示需要充電;魔眼為白色（sè）表示電池需要更換。
此外，我（wǒ）們一般會（huì）使用電壓表來檢（jiǎn）查電池電壓（yā），雖然能（néng）檢測出電池的電壓值（zhí）但卻不能檢查出電池帶（dài）負載能力的好壞。為檢查出電池的（de）實際狀況，我們應（yīng）該（gāi）使用專用的電池（chí）檢測儀（yí）檢查電池的放（fàng）電（diàn）能力及帶負載的能力。
邦力威在（zài）鋰（lǐ）電池和鋰電池訂製領域有良好的解決方案和產品廣泛應用於航空航天、衛星導航、高（gāo）能物理、鐵路基建、公共安全、 電力通信、醫療電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消費電子等領域，並與中國內外很多合作夥伴（bàn）一起，為廣大用（yòng）戶作（zuò）出了令人滿意（yì）的價（jià）值貢（gòng）獻（xiàn）。
