太陽（yáng）能移動電源用（yòng）48v磷酸鐵鋰電池技術資料

汽（qì）車蓄電池使用的5大誤區

大誤區（qū）

誤區一：在使用免維護蓄電池時，簡（jiǎn）單地認為免維護就是無須任何維（wéi）護。

誤區二：蓄電池極樁接線柱外表（biǎo）有腐蝕（shí）物不需處理，隻（zhī）要不鬆（sōng）動就可（kě）以了。外表出現了腐蝕物，接線柱內表麵也（yě）會（huì）出現腐蝕現象，導致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電（diàn），必須及時處理。

誤（wù）區三：在液麵低時，補充電解液或加（jiā）飲用純淨水，而不（bú）是蒸餾水。如果加（jiā）含硫酸的電解液，會使蓄電池（chí）內部電解液（yè）濃度增（zēng）大，可能出現沸騰、酸霧等現象，嚴重影響蓄電（diàn）池的（de）使用（yòng）壽命;用飲用純淨（jìng）水代（dài）替蒸餾水使用，純淨水中含有多（duō）種微量元（yuán）素，對蓄電池有不良影響。

誤區四：電解（jiě）液的密度不進行（háng）檢查和（hé）調整，特別是冬季來臨時，造成蓄電池容量不（bú）足，如果去湖南等北方甚至會造成電解（jiě）液（yè）結冰（bīng）的現象。

誤區五：冬季使用蓄（xù）電池啟（qǐ）動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。

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陽光明媚的夏日午後，臭（chòu）氧汙染（rǎn）可能隱藏在空氣中。（圖片來自網絡）臭（chòu）氧“在（zài）天是佛，在地（dì）是魔”臭氧（yǎng）是一種淡藍色氣體（tǐ），具有強（qiáng）氧（yǎng）化性，普通人很難察覺到臭（chòu）氧汙染。不（bú）少（shǎo）人（rén）混淆“臭氧層”與“臭氧”的區別。自然界（jiè）的臭氧，大多分布在距地麵20公裏至50公裏的大（dà）氣中，被稱（chēng）為“臭氧層”，能有（yǒu）效阻擋紫外線，保護人類健康（kāng）。但是，近地麵高濃度的臭氧會刺激和損害（hài）眼睛、呼吸係統等黏膜組織（zhī），對人體健康產生負麵作用。研究顯示，空氣中每立方米臭氧含量每增加100微克，人的呼吸功能就會減弱3%。

18650鋰電池的主要容量

18650鋰電池800MAH

18650鋰電池900MAH

18650鋰電池1000MAH

18650鋰電池1200MAH

18650鋰電池1500MAH

18650鋰電池1800MAH

18650鋰電池（chí）2000MAH

18650鋰（lǐ）電池2200MAH

18650鋰電（diàn）池2500MAH

18650鋰電池2800MAH

18650鋰電池3000MAH

18650鋰（lǐ）電池3500MAH

18650鋰電池4000MAH

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