電力監（jiān）測設備專用72V全固態鋰電池產品介紹

常見的鉛酸蓄電池的出口運輸包（bāo）裝有兩種，一種是危（wēi）險品包裝（簡稱危包），一種是普通包裝（簡稱普包）。使用普包的電池主要是指隻有塑（sù）料外殼和內部串聯鉛板，而沒有加（jiā）入酸（suān）液的蓄電池；使用危包（bāo）的蓄電池（chí）主要是指在上述電池中裝有酸（suān）液，在《國際海運危（wēi）險貨物（wù）規則》中，將其危險類別定為8類，主要是針對酸液外漏產生的腐蝕性。 

 膠體鉛酸蓄電池到底是不是危險品呢？仔細（xì）閱讀《國際海運（yùn）危險貨物規則》（以下簡稱《規則》）和（hé）《關於危險貨物運輸的建議書》，我們可以發現，《規則》中提到的蓄電（diàn）池有6種，酸性的蓄電池隻（zhī）有直接裝有酸液的一種，沒有提到膠體鉛酸蓄電池，其他5種都是堿性電（diàn）池，堿性蓄電池的介質有（yǒu）固體，也有液體。但（dàn）我們從（cóng）《規則》中各類蓄電池的相關條（tiáo）款（kuǎn）研究可以看到，蓄電池的危（wēi）險（xiǎn）特性主要體現在兩方麵：一是（shì）因（yīn）蓄（xù）電池（chí）內部蓄存有電能，運輸過（guò）程中，電極短路會引（yǐn）起（qǐ）著火。二是內部酸（suān）或堿性介質泄漏而引起腐蝕。這（zhè）種介質的外溢有兩種可能（néng），一是液體直接外溢，另一種是電池外殼因起火、撞擊破損引起具有腐蝕性的固體或液體（tǐ）介質外溢（yì）。膠（jiāo）體鉛酸蓄電池同時具（jù）備這兩種危險特征（zhēng），一方麵它是蓄（xù）能的，運輸過程中，電極短路會引起著火；另一方麵，它的膠體酸（suān）性介質具有腐蝕性，在電池外殼因起火、撞擊等原因引起破損時，它的膠體介質會外溢而造成腐蝕。
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    由此（cǐ）看出（chū），膠體鉛酸蓄（xù）電池屬於危險品，必須按危險貨物包裝的要求進行包（bāo）裝，考慮到《規則》中其他6種蓄電池的危險（xiǎn）類別都是8類，包裝種類都是III類，而膠體鉛酸蓄電池介質（zhì）的腐蝕性並（bìng）不比其他蓄電池強 

8月22日（rì），和諧家園E區附近，一位居民推著自行車（chē）從整改完畢的泄洪渠旁悠閑地走過。經過環衛工人和挖掘（jué）機的集中清理（lǐ），渠內（nèi）的垃圾已清理完（wán）畢，異味也（yě）基本消（xiāo）除（chú）。（記者蔣（jiǎng）曉攝（shè））中（zhōng）央第八環保督察（chá）組進（jìn）駐新疆（jiāng）10餘天來，全市各部門各單位高度（dù）重視，對於群眾反映的問（wèn）題立行立改，邊督邊改，確（què）保（bǎo）件件有（yǒu）著落、事事有回音，獲得市民一致拍手稱讚。“終於能安（ān）安靜靜一覺睡到自然醒了。”家（jiā）住（zhù）和田街片區吐魯番路汽運司家屬院的朱月男說，近兩個月來，她家對麵的一（yī）處施（shī）工工地每天連夜施工，大車經過時的轟隆聲、機械運（yùn）轉時（shí）的刺耳聲令她整宿睡不好覺。

  《出口鉛酸蓄電池檢（jiǎn）驗規程-SN/T0361-95》中的鉛酸蓄電池是指沒有加酸液的鉛酸蓄電池，所（suǒ）以未將鉛酸（suān）蓄電池明確（què）為危險貨物。常見的有危（wēi）包要求包（bāo）裝（zhuāng）的鉛酸蓄電池實際上是加有硫酸溶液的蓄電池，又稱為富（fù）液鉛酸蓄電池。考慮到膠體鉛酸蓄電池中沒有明顯的腐蝕液溢出，不少從事出口蓄電池（chí）品質檢驗（yàn）的人員（yuán）認為，這種膠體（tǐ）酸鉛蓄（xù）電池的包裝不需按危險貨物包裝（zhuāng）檢驗要求。事實上，由於目前我國各（gè）口（kǒu）岸把握尺度不一致，以普包狀態出口的膠體（tǐ）鉛酸蓄（xù）電池（chí）在許多口岸都放行了，但也有些口岸不予放（fàng）行（háng）。等貨物到了口岸再提出（chū）包裝不符（fú）合要求，不準裝船，企業（yè）隻得將貨物運回，更換包裝（zhuāng）後重新出口，這給企業造成了不少經濟損（sǔn）失。 

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