使用時隻需要直接踩刹車，在汽車（chē）完全（quán）停止後幾秒鍾後引擎就會（huì）自動熄火，並且在踩著刹車的時（shí）候（hòu），引擎都會保持熄（xī）火關閉的（de）狀態；而想要點（diǎn）火起（qǐ）動也很簡單，隻需要鬆開刹車或轉動方向盤，引擎又（yòu）會立刻自動點火啟動（dòng）。

省油當然是毫無疑（yí）問的。自（zì）動啟停起作用後，發動機嚴格意義上講還是在工作（zuò），處於正（zhèng）常運轉（zhuǎn）溫度，隻是皮帶輪停止，轉速也降下來。所以，不存在瞬間油耗高（gāo）的問題。

有專業（yè）人士說過，搭（dā）載（zǎi）自動啟停係統後，實際使用情況下節油率可達到10%左右，百公裏（lǐ）還可減少15.1g的二氧化碳（tàn）排放。德國博世公司之前也做過這項（xiàng）實驗，他們得到的結論是：平均（jun1）節油（yóu）率為8%-15%左右，越擁堵、排量（liàng）越大效果越明顯（xiǎn）。

當然在日常使用過程中，許多人對發動機啟（qǐ）停產生了一些技術困（kùn）惑，比如頻繁（fán）的（de）熄火、點火會不會對發動機造成磨損；頻繁的點火會不會（huì）縮短電瓶的壽命等等。

首先我們要知道，配備自動啟停係（xì）統的車子，它的起動機和蓄電池都是經過改良，有的還會增加一塊輔助電池。

再有，造成（chéng）發（fā）動機性能下降的主要原因是磨損，而發動機磨損有50%以上是因為冷啟動，而自動啟停是熱啟動，發動（dòng）機內部（bù）主要靠油膜潤滑（huá），鑒於自動啟停的時間都很短，被（bèi）機油泵打上去的機油不（bú）會（huì）都（dōu）流回去，零件上還是保留了很多機油（yóu），所以頻繁啟動並不會對發動機造成多大磨（mó）損，配備自動啟停係統的車子，建議使用高等級的機油。

邦力威磷（lín）酸鐵（tiě）鋰鋰電池的電壓平台為3.2V,恒壓充電電壓為3.8V.放（fàng）電終止電壓為2.7V,電池組電壓為6.4V,9.6V,12.8V,16V,19.2V等

不同排（pái）量，不（bú）同（tóng）廠家（jiā）的車型，省油量也不等。如果車輛原地怠（dài）速（sù），這時候大約一小（xiǎo）時耗（hào）油一升，一次啟動大（dà）概消耗3~5秒怠速的汽油。也就是說，任何一次最多超過5秒的自動啟停就是你賺到了（le）。

邦力威（wēi）SLA蓄（xù）電池規格：12V50AH,12V55AH,12V60AH,12V65AH,12V70AH,12V75AH,12V80AH,12V85AH,12V90AH,12V100AH

在環保要求越來越高的今天，自動啟停這樣的技術普及，已（yǐ）經（jīng）無可避免地成為大（dà）趨勢，而且它也經過了廠（chǎng）商無數次（cì）的實驗檢驗。係統的智能化、體驗也做的越來越好、越來越成熟，因此如今消費者還是可（kě）以比較放（fàng）心用的。

無錫匯眾偉業電氣有限公司，南京夏華（huá）電子有限公司（sī），南京夏華電源廠，邦力威（無錫）能源有限公司是關聯公司（sī），生產和銷售鉛酸（suān）蓄電池（chí）和鋰電池，廠家生產，價格低，售後服務（wù）好。

雖然啟停係統（tǒng）在邏輯和實際使（shǐ）用時還有眾多不足，老司機（jī）也會上車關（guān）閉係統，但在特定的情況下，啟停係統的確也會為我們節省燃油，並且降低空氣汙染，對汽車硬件的影（yǐng）響也微乎其微。