太陽能路燈用3.2V鋰離子蓄電池（chí）技（jì）術資料

美國能源部的數（shù）據（jù）顯示，盡管儲（chǔ）能的價格下跌有所放緩，但全球儲能市場的（de）裝機容（róng）量將從去（qù）年的約4 GW增長到2024年的約15 GW。分析（xī）師預測，隨著市場的成（chéng）熟，人們的關（guān）注點將從迅速下降的成本轉向對儲能技術在（zài）全（quán）球能源轉型中價值的真正認識。

分析機構WoodMac的儲能主管丹尼爾表示（shì）：“對存儲價值（zhí）(而（ér）非成本（běn）)的進一步認識，將是決定儲能增長的關鍵（jiàn）因素。”WoodMac預計，在未來10年（nián），儲能設備製造商（shāng）、開發商、投資者和集成商將形成一個已經整合的網（wǎng）絡，爭奪各（gè）自的市場（chǎng）份額，形成成熟的供應鏈，推（tuī）動成本削（xuē）減。與此同時，政策和監管將是推動市場上行的關鍵。


邦（bāng）力威鋰電池組保護板基本（běn）功能為：防止過充電，防止過放電，控（kòng）製電池溫（wēn）度，均衡電池。

清潔電力的飛速增長

作為能源轉型背後的主要力量，微（wēi）軟、穀歌和Facebook等企業也對儲能產生了濃厚的興趣，也（yě）為其（qí）他尋求減排的（de）公司開辟了（le）道（dào）路。彭博新能源財經的數據顯示，企業對清潔能源做出了（le）更為大膽的投資和承諾，據統計，去年23個國家（jiā）的100多家企業簽署了共19.5 GW的太陽能和風能采購協議（yì）。

據了解，上月，穀歌與內（nèi）華達州公用事業公司NV Energy簽署了一項（xiàng）重要的太陽能+儲能（néng）協議以滿足（zú）可再生（shēng）能源的實時能源需求。在這之後，德（dé）國汽車製造商戴姆勒與挪威電力公（gōng）司Statkraft達（dá）成協議，為其德國工廠提供全天候的可再生電力。清潔電力正（zhèng）被（bèi）更多公司所關（guān）注。

在電池方麵，法國石油巨頭（tóu）Total和法（fǎ）國（guó）汽車公司Opel宣布，今年（nián）將在電動汽車電池製造方麵展開合作，可能投資55億美元用於最（zuì）多47 GWh的（de）電池生產。此外（wài），Total還投資於（yú）固定儲能應用。

目前，一些核心（xīn）的電池計劃已經啟動，如歐盟委員會100億（yì）歐元(109億美元)的低（dī）碳技術（shù）創新基金和美國最具雄心的儲能計劃——能源部的儲能大挑戰。WoodMac認為:數十億美元可再生能源（yuán）基（jī）金大量流入儲能領（lǐng）域，儲能（néng）已（yǐ）經成為可持續發展的潛在焦點。

雖然儲能行業的發展勢頭越來越好，但WoodMac指出，近年來，由於安（ān）全方麵的擔憂，儲能業務出現了一（yī）些延遲，這是在不確定的市場監管下，從試點（diǎn）向大規模過渡過程中不可避免的問題。


邦力（lì）威軟（ruǎn）包鋰電池的（de）保（bǎo）護非常重要，不然（rán）會有爆（bào）炸危險

固定（dìng）儲能市場的複雜性在於（yú），其供（gòng）應（yīng）鏈（liàn）與電（diàn）動汽車和消費電子行業（yè）重疊。確（què）保（bǎo）充（chōng）足的供（gòng）應以滿足日益增（zēng）長（zhǎng）的（de）需求還是難題，這導致不確定性會進一步加劇，促使供應商尋求替代電池化學試劑，或推動低鈷係統的（de）發展。但無論如（rú）何，儲能的發展將會呈上升趨勢。