17年專注鋰電池定製

新能源設備用11.1V低溫鋰電池充電和放(fàng)電(diàn)方法

來源(yuán):邦立威    2019-11-21    點擊量:120

1、鋰(lǐ)離子(zǐ)安全特(tè)性是如何實現(xiàn)的?

 

a、隔膜135℃自動關斷保護,采用國際先(xiān)進的Celgars2300PE-PP-PE三層複合膜。在電(diàn)池升溫達到120℃的情況下,PE複合膜兩側的膜孔閉合,電(diàn)池內阻增大,電池(chí)內部升溫減(jiǎn)緩(huǎn)。電池升溫達到135 ℃時,PP膜(mó)孔閉合,電池內部斷路,電(diàn)池不再升溫,確保電池安全可靠。

 

b、向電解液中加(jiā)入(rù)添加劑在電池過(guò)充,電池電壓高於4.2V的條件下,電解液添(tiān)加劑與電(diàn)解(jiě)液中其他物質聚合,電池內阻大幅度增加,電池(chí)內部形(xíng)成大麵積斷路,電池不再(zài)升溫。

 

c、電池蓋複(fù)合結構電池蓋(gài)采用刻痕防爆球結構,電池升溫時,電池內部(bù)活化過(guò)程中(zhōng)所產(chǎn)生的部分氣體膨脹,電(diàn)池內壓加(jiā)大,壓力達到(dào)一定程(chéng)度刻(kè)痕破裂、放氣。

 

d、各種環境濫用測(cè)試進行(háng)各項(xiàng)濫用實驗,如外(wài)部短路、過充、針刺(cì)、衝擊、焚(fén)燒等(děng),考察電池安全性能。同時(shí)對電池(chí)進行(háng)溫(wēn)度衝擊實驗和振動、跌落、衝(chōng)擊等力學性能實驗,考察電池在實際使用環境焉的性能情況。

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2、為什麽恒壓充電電流為逐漸減少? 

 

因為恒流過程終止時,電池內部的電化學極化然保持再整個恒流中(zhōng)相同的水平,恒壓過(guò)程,再恒(héng)定電場作用下,內部Li+的濃差極(jí)化在(zài)逐漸消除,離子(zǐ)的遷移(yí)數和速度表現為電流逐(zhú)漸減少。

 常見密封蓄電(diàn)池規格型號(hào):12V5AH,12V5.5AH,12V6AH,12V6.5AH,12V7AH,12V7.2AH,12V7.5AH,12V8AH,12V9AH.12V10AH

3、什麽是電池的容量?

 

電池的容量有額(é)定容量(liàng)和實際容量之分。電池(chí)的額定量(liàng)是(shì)指設計與製造電池時規定或保(bǎo)證電池在一定的放電(diàn)條件下,應該放出最低限度的電量。Li-ion規定電池在常溫、恒流(1C)恒壓(4.2V)控製(zhì)的充電(diàn)條件下充電3h,電池的實際容量是指電池在一定的放電條件下所放出的實(shí)際電量,主(zhǔ)要受放電倍率和溫度的影響(故嚴格(gé)來講(jiǎng),電池容量應指明充放電(diàn)條件)。容量常見單位有:mAhAh=1000mAh)。

 

4、什麽是電池內阻?

 

是指電(diàn)池在工作時,電流流過電池內部所受到的(de)阻力。有歐姆(mǔ)內阻(zǔ)與極化(huà)內阻兩部分組成。電(diàn)池內阻大(dà),會導致電池放電(diàn)工作電壓(yā)降低,放電(diàn)時間縮(suō)短(duǎn)。內阻大小主要受電池(chí)的材料、製造工藝、電池結構等因素的影響。是衡量電池性能的(de)一個重要參數。

 

注:一(yī)般以充電態內阻為標準。測量電池的內(nèi)阻需用專用內阻儀測量,而不(bú)能用萬(wàn)用表歐姆檔測量(liàng)。

 新能源(yuán)設備用11.1V低溫鋰電池充(chōng)電和放電方法

5、什麽是開路電(diàn)壓?

 

充滿電(diàn)後開路電壓為4.1-4.2V左右,放電(diàn)後開壓(yā)為3.0V左右,通過電池(chí)的開路電壓,可以判斷電(diàn)池的荷電狀態。什麽是工作電壓?放電工作電(diàn)壓在3.6V左右。

 邦力威鋰電池的應用範圍越來越廣泛:儲能,5G設備,機器(qì)人(rén),電動工具 等等

6、電池(chí)的內部氣壓?

 

指電池的內部氣壓,是密封電池在充放電過程(chéng)中產生的氣體(tǐ)所致,主要受(shòu)電池材料、製造工(gōng)藝、電池(chí)結構等因素影響。其產生原因主要是由於(yú)電池內部水分(fèn)及有機(jī)溶液分解產生的氣(qì)體於電池內聚(jù)集所致。    高倍率的連續過充,會導致電池溫度升(shēng)高、內壓(yā)增大,嚴(yán)重時對電池的性能及外觀產(chǎn)生破壞(huài)性影響,如漏液、鼓底,電池內阻增大,放電時間及循環壽命變短等。    Li-ion任何形(xíng)式的過以都會導致電池性能受到嚴重破壞,甚至爆炸。幫Li-ion在充電過程中(zhōng)需采用(yòng)恒流(liú)恒壓充電方式,避免對電池產生過充

 

7、為什麽電池要儲存(cún)一段時間後才能包裝出貨(huò)?

 

電池(chí)的儲存性能是衡量電池綜合性能穩定程(chéng)度的一個重要參數。電池經過一定時間儲(chǔ)存後,允許(xǔ)電池的容(róng)量及內阻(zǔ)有一定程(chéng)度(dù)的變化。經過了一段時間的儲存,可以讓內部(bù)各成分的電化學性能穩定下來,可以了解該電池的自放電性能的大小,以便保證電池的品(pǐn)質(zhì)。

 新能源設備用11.1V低溫(wēn)鋰電池充(chōng)電和放電方法

8、為什麽要化成?

 

電池製造後,通過一定的充放電方式將其內部正負極物質激活,改善電池的充放電(diàn)性能及自放電、儲存(cún)等綜合性能的過程稱為化(huà)成(chéng),電池粉有經過化(huà)成後才(cái)能體現真實性能。

 

9、什(shí)麽是分容?

 

電池在製造過程中,因工藝原因(yīn)使得電(diàn)池的實際容量不可能完全一致(zhì),通過一定的充放電製度檢測,並將電池按容量分類的過程稱為分(fèn)容。

 

10、什麽是(shì)壓降?

 

電池按定性充電至80%以上(shàng),測量其電池空載電壓。5W/2W電池作為負載連接電池(chí)正負極端開關作為電池的斷路,通路的裝置進行串(chuàn)聯。打開開關後5秒電壓下降不大於0.4V,為合格主要為測試電池負載性能。

 邦(bāng)力威鋰電池的安全性能是如(rú)何(hé)實現的,邦力威通過加強保護板的(de)設計來實現

11、什麽是靜(jìng)態電阻?什麽是動態(tài)電阻?

 

a、靜態電阻即放電時電池內阻。

b、動態(tài)電(diàn)阻即充電時電池內阻。

 

12、正負極都用什麽焊接方式?

 

a、正極用超聲波焊機。

b、負極用點焊機。

 

13、電池芯貼膠(jiāo)紙的(de)目(mù)的和位置?

 

a、電池芯貼紙(zhǐ)的(de)位(wèi)置在電芯卷繞成型後不變形(xíng)。底部貼膠紙防(fáng)止電芯內的正極片底部與(yǔ)電池(chí)外殼接觸電池造成(chéng)短路。

b、側麵貼紙使電芯卷繞成型後不變形。底部貼膠紙防止電芯內的正極片底部與電池外殼接觸造成電池短路。

 

14、幹燥房的濕度要求?電池在(zài)注液前為何要稱重? 

 

a、相對濕度在6%以下。

b、稱重以便準確計算(suàn)注液量多少。

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