17年專注鋰電池定製

機(jī)場照(zhào)明係統(tǒng)用26650軟包鋰(lǐ)電池使(shǐ)用方法(fǎ)

來源:邦立威    2020-03-04    點(diǎn)擊(jī)量:132

鋰電池失效的原因分析(xī)

極板酸(suān)化、自放電、活性(xìng)物質脫落與鉛酸蓄電池失效
1、極(jí)板硫(liú)化
所謂硫化是(shì)指正負極板(bǎn)上形成(chéng)不可逆硫酸鉛鹽化組成一層白色粗(cū)粒結晶的硫酸鉛而言。這種結晶體很難在正常的充電時消除,硫化的形(xíng)成程度與鉛酸蓄電池容量有很(hěn)大的(de)關(guān)係,硫化越嚴重,電容(róng)量(liàng)越少,直至報廢,極板硫(liú)化的因素很多,主要是鉛酸蓄電池貯存時(shí)間過長,因為極板在化成(chéng)處理時活性物(wù)質表麵存在硫酸,導致活性物質表麵的硫(liú)酸鉛老化後失去電離的作用.鉛(qiān)酸蓄電池帶(dài)電擱置時處於放電狀態,放電後未及時給電池充(chōng)電,電解液密度(dù)過高或不(bú)純,都會(huì)使正負極板中活性物質的表麵形成不可硫化。所(suǒ)以,硫化是導致(zhì)極板活(huó)性物質失效報廢的(de)主要原因(yīn)。

機場照明係統用26650軟包鋰電池使用方法

邦力威鋰電池的主要指標是:容量,功率,內阻,壽命

京城多家琉璃廠(chǎng)關閉僅昌平有一家還生產北青(qīng)報記者在網上搜索發現,除了門頭溝外,昌平、順義、房山也有琉璃製品廠,但多數已(yǐ)停(tíng)產(chǎn)或倒閉,隻有昌平的一(yī)家廠子還在生產。北(běi)青報記者以買家身份撥打了近十家琉璃廠的電話,位於順義(yì)的北京市天(tiān)龍琉璃製品廠、北京(jīng)市曙光琉璃製品廠的(de)電話都無法接通;位(wèi)於(yú)門頭溝的北(běi)京市九龍琉璃製品廠的電話已注銷(xiāo),北京市石龍琉璃製品廠的電話是空號(hào);位於房(fáng)山的北京市永懋源琉璃製品廠電話網絡忙。這或多或少(shǎo)說明(míng)了京城多家琉璃廠已經(jīng)關閉。
2、自放電,是指鉛酸蓄電池內電(diàn)自行消耗,一般(bān)認為每晝夜容量下降不大於2%,就認為正常,因鉛酸蓄電池本身有自放電缺點,如果每晝夜容量下降大於2%時(shí),那就(jiù)是有故障了,自放電原因主要有:生產製造中材料不純(如含銻過高或其它有害(hài)雜質),電解液中含有害雜質(鐵、錳、砷、銅等離於),正負極板(bǎn)硫(liú)化後極(jí)隔板孔隙堵塞,導致鉛酸蓄電池內阻消耗增大,都有導致鉛酸(suān)蓄電池(chí)產生自放電的原因,所以,要求電(diàn)解液必須是專用(yòng)硫酸,水必須是蒸餾(liú)水或去(qù)離子水。
3、極板活性物質脫落
規範的使用鉛酸(suān)蓄電池,正負(fù)極板中的活性物質是不易脫落的。正極板活性物質的脫落主(zhǔ)要是電不足或低溫時大電流放電(diàn),而負極板(bǎn)活性物質的(de)脫(tuō)落主要是過充電或充電電流(liú)過大,過充(chōng)電會引起水的電解產生大量的氫氣和氧氣,當氫氣(qì)向(xiàng)孔隙衝出時,會使活性物質脫落,鉛酸蓄電池在顛震(zhèn)的環境使用也會加速(sù)活性物(wù)質的脫落。所以,要求鉛酸蓄電池在使(shǐ)用(yòng)中定要避免過充過放電發生(shēng)。

機場照明係統用26650軟包鋰電池使(shǐ)用(yòng)方法

匯眾-HUIZHONG牌OPZS管形蓄電池(chí)的型號:OPZS200,OPZS250,OPZS300,OPZS350,OPZS400,OPZS500,OPZS600,OPZS800

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4、電池的失效報(bào)廢
新鉛酸蓄電池未使用(yòng)就(jiù)失(shī)效報廢了,原因在於:鉛酸蓄電池製造材料中(zhōng)的活性物質組合(hé)不合理;極(jí)板在化學處理時未達(dá)到(dào)充放標準;極板貯存環境不良(liáng)或存(cún)放時間過長,密封受損,長期(qī)處於空氣的氧化之中,致使極板活性物質被老化;在使用過程中維護不(bú)當,某一單體長時間處於去電狀態,大電流放電時(shí)去電單體出現反極電壓後,仍未及(jí)時給蓄電池維護:如調整電解液密度,加蒸餾(liú)水,給(gěi)蓄電池補充電,導致該單體不可逆硫化而失效。在鉛酸蓄電池的使用過程中(zhōng),往往是夏季(jì)未及(jí)時給蓄(xù)電池加水,氣溫高蒸(zhēng)發快導致電解液不足(zú)或幹枯,使(shǐ)極板露出電解(jiě)麵後受空(kōng)氣(qì)而氧化氫脆導致極板硫(liú)化而壞死。所以,鉛酸蓄電(diàn)池的損失是夏季時期,動力是在(zài)夏季時氣溫高易起動,對鉛酸蓄(xù)電池容量要求高,可是鉛酸蓄電池在夏季時極板活性物質局部(bù)麵積形成硫化(huà),冬季時要求鉛酸蓄電池大電流供電(diàn)己不可(kě)能。如果起動或牽(qiān)引用鉛酸(suān)蓄電池經充(chōng)電額容量的70%時(shí),隻有報廢(fèi),更(gèng)換新的蓄(xù)電池了。

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