高爾夫汽車用48v充電器優缺（quē）點比較

來源：邦立威（wēi） 2020-03-04 點擊量（liàng）：146次

以下是這10個項目的亮點，它們涵蓋了企業、大學和其他團隊。

硫流電池

液流電（diàn）池（chí）利用電流（liú）產生電解液，電解液可以與電池分（fèn）開儲存，電解液通過電池的“流動”來產生電能。因此，使用液流電池的長時儲能隻需要較（jiào）大（dà）的存儲容量。

Form Energy公司研究這種硫流電池，該（gāi）公司的目標是用（yòng）比鋰離子電池“便宜10倍或以上”的硫流電池（chí）來實現“整周備份電力”。含水的硫流電池是可充電電池（chí）中（zhōng）化學成（chéng）本最低的，但其效率也較低（dī）。為了（le）提高效率（lǜ），公司正致力於陽極和陰極的配（pèi）方、隔膜和物理係統（tǒng）的設計。

該公司有一個項目專注於研（yán）究硫錳流（liú）電池，與勞倫斯伯克利國家實驗（yàn）室、麻省理工學院和賓夕法尼亞州立大學是夥伴關係。
高爾夫（fū）汽車用48v充電器優（yōu）缺點比較

邦力威動（dòng）力鋰（lǐ）電池有：電動（dòng）自行車鋰電池，AGV鋰電（diàn）池，電動汽（qì）車鋰電池，電動工具鋰電池，電動童車鋰電池，電動摩托車鋰電池

電解氫

田納西（xī）大（dà）學諾克（kè）斯維爾分（fèn）校的一個研究小（xiǎo）組致力於提高電能轉化為氫氣再轉化為電（diàn）能（néng）的往返過程的（de）效率。該小組目前的方法是用電來（lái）驅動一個（gè）電解槽，將水轉化為氫和氧，然（rán）後（hòu）利用燃料電池中的氫和氧來發電和供水（shuǐ）。

小組（zǔ）首席（xí）研究員Thomas博士說表示，製造可再生燃料電池一直以來都是我（wǒ）們的目標，這是一種兼（jiān）具燃料電池和電解質功能的單一設備。但在先（xiān）前，這些設備的整體效率很低，因此這個新項目采（cǎi）取了另一種（zhǒng）方法，通過（guò）改變電芯中的一種化學反應，繞過效率瓶頸。

研究小組將開發一種可逆性的燃料電池，將氫和（hé）氧轉（zhuǎn）化為液態過氧化氫（qīng）而不是水。首（shǒu）先，電被用來（lái）驅動可逆性燃料電池，它將過氧化（huà）氫轉化為氫和氧然後將其儲存起來，如此（cǐ）進行循環。使用過氧化氫代替水的好處是在充放電係統中有更（gèng）高的效率。
邦力威動力鋰電（diàn）池有：電動自行（háng）車鋰電池，AGV鋰電池，電動汽車鋰電（diàn）池，電動工（gōng）具鋰（lǐ）電池（chí），電動（dòng）童車鋰電池，電動摩托車鋰電池（chí）

鋅溴液流電池

Primus Power公司（sī）在（zài）生產溴化鋅流動（dòng）電池，並（bìng）從加州能源委員會獲（huò）得了400萬美元的撥款，用（yòng）於增加25 kW、5h的EnergyPod 2係統的電能。

根據ARPA-E授權（quán），Primus Power公司將與哥倫比亞電化學能源中心合作，通過利用（yòng）鋅和溴在電池中的行為方式（shì），不需（xū）使（shǐ）用分（fèn）離器（qì）來分離帶（dài）電的反（fǎn）應物。新的配置（zhì）預計將允許所有的電解液儲（chǔ）存在一個單一的槽中，而（ér）非多個電（diàn）池（chí），從而減少了係統成本。

熱伏發電

安（ān）托拉能源公司（sī）（AntoraEnergy）將（jiāng）使用（yòng）電力（lì）來驅動電阻式加熱器，將碳塊加熱到2000°C以上。碳塊將被暴（bào）露在熱伏板上用於發電（diàn）。Antora開發一種“熱伏發電熱機”，通過新型材料以及智能係統設計（jì）將麵板的效率提高一（yī）倍。
邦力威鋰電池組保護板基本功能為：防止過（guò）充電，防止過（guò）放電，控製電池溫度，均衡電池（chí）。
盡管相（xiàng）關部門未予以（yǐ）確（què）認，但也並（bìng）未公開（kāi）否認。接受21世紀（jì）經濟報道記者（zhě）采訪的多位業內資深人士表示，雙（shuāng）積（jī）分政策延遲（chí）實施的可能性很大。9月10日，一（yī）位資深業內人士表示：“麵對即將到來的雙（shuāng）積分政（zhèng）策，國（guó）內大部分企業準備並不充分是事實，但現在討論是否延遲的意義已經不大，關鍵在（zài）於自主車企該如何應對政策帶來的市場變化。”雙積分政策何時實施之所以有如此多的爭（zhēng）議，主要原因在於雙積（jī）分政策正式出台，很可能改變中國汽車市場的競爭格局。

鎂（měi）錳氧（yǎng）化物發（fā）電

位於密歇根州立大學（xué）(Michigan State University)的研究小組（zǔ）將開發（fā）出一套模塊係統，將鎂錳氧化物(Mg-Mn-O)顆粒加熱到足以釋放氧氣的溫度。為了發電，該係統將空氣通過粒子（zǐ）(現在是Mg-Mn)引發化學反應，釋放熱量來（lái）驅動燃氣渦輪發電機（jī）。

邦力威在（zài）能源領域的解決方案和產品廣泛應（yīng）用於航空航天、衛星導航、高能物理、鐵路基建、公共安全、電力通信、醫療電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測繪、光伏（fú）儲能和（hé）3C消費電子等（děng）

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