邦力威鋰電池組保護板基本功能為：防止過充電，防止（zhǐ）過放電，控製電池溫度，均衡電池。
SilLion是一家專門從事商用圓（yuán）柱形電（diàn）池電池高負載矽陽極和電極技術的小公（gōng）司。SilLion的技術在高能電池方（fāng）麵（miàn）取得了突破，它同時采用高負載的矽陽極、富含鎳的NMC陰極和不易燃的離子液體電解質。這樣做可以使電池的能（néng）量密度更高（gāo）、更（gèng）安全，同時生產成本更低（dī）。當然，特斯拉隻是少數幾家使用圓柱形電池的汽車製造（zào）商之一。

早在1月31日時，加（jiā）拿大的Hydro-Québec公司曾放出風聲，表示將幫助諾貝爾獎獲（huò）得者“足夠好（hǎo）”約翰·古迪納夫(JohnB.Goodenough)和瑪麗亞·海倫（lún）娜（nà）·布拉加（jiā）(MariaHelenaBraga)的創新型固體玻璃電（diàn）解質獲得專利許可。並將出售其共同研發（fā）的（de）創新型固體玻璃電解質給企業（yè）用（yòng）於製（zhì）造固態鋰電池。Maria Helena Braga表示，這種（zhǒng）固態（tài）電解質采用（yòng）的是堿金屬陽極（jí），在增加陰（yīn）極能量密（mì）度的同時，樹突反應也不會（huì）對這種電解質造成影響，從而（ér）延長電池使用壽命。

邦（bāng）力威電動汽車用鋰電（diàn）池對能力密度的要求越來越（yuè）高（gāo）
據之前Hydro-Québec公司透露，這款（kuǎn）固體電解質目（mù）前還未能量產，但是將會出售這（zhè）種新型固態電（diàn）解質，其他公司可以（yǐ）購買固態電解質來製（zhì）造固態電池。再根據此次戴姆勒與Hydro-Québec宣布合作的消息，我們不難看（kàn）出，戴姆勒是個吃JohnB.Goodenough“螃蟹”的人。雙方合作將在魁北克水電公司加拿大運輸電（diàn）氣化（huà）和儲能能力中心及其子公司SCEFrance實驗室中開（kāi）展。雙方還表示，一旦該固態電池達到量產狀態，將在戴姆勒旗下電（diàn）動汽車上使用。