邦力威低溫鋰電池的（de）研發取得很大的進（jìn）展
此外，江淮蔚來EC6量產項目也將同步啟動。於2019年NIO Day首次亮相的蔚來（lái）EC6，是蔚來在合肥江淮蔚來工廠進行量產的（de）第三款車型，預計於2020年7月公布（bù）價格和配置，9月開啟交付。李（lǐ）斌（bīn）曾（céng）表示（shì），這款車型將對標特（tè）斯拉Model Y。

PSA集團中文名為標致雪鐵龍（lóng）集團，是一家法（fǎ）國私營汽車（chē）製造公司；而（ér）Saft是世界的先進高科技工業電池的設計開（kāi）發及製造商。主營鎳電池和鋰電池的設計和製造業務，此外，Saft還是鋰離子衛星電池的專家。

邦力威電信（xìn）用固定型閥控密封鉛酸蓄電池：2V100AH,2V200AH,2V300AH,2V400AH,2V500AH,2V600AH,2V700AH,2V800AH,2V1000AH
此次兩者將投（tóu）資（zī）共50億歐元（yuán）建立一家合（hé）資企業，名為Automotive Cell Company（ACC），PSA與Saft各持股50%，之後Saft在ACC中的份額將（jiāng）下降到33%，隨後將有PSA集團（tuán）所控製。

該投資項目的階段用於研發，計劃於2021年中期啟動家工廠的建設，投（tóu）資額為（wéi）2億歐（ōu）元。該項目將（jiāng）在法國新阿基坦地（dì）區（Nouvelle-Aquitaine region ）創造接近200個（gè）高技能（néng）工（gōng）作崗位，用以開發、認（rèn）證和（hé）擴大新型高性能鋰離（lí）子（zǐ）電（diàn）池的商業規模。而（ér）第二階段將在法國北部Hauts-de-France地區的工廠進行，以及在德國的第二個同等產能工廠的大規模進行生（shēng）產，據報道稱，2030年時兩（liǎng）家工廠的電池年總產量預計為48GWh，相當於每年生產100萬塊電池。據InsideEVs報道稱，2030年左右，歐洲電動汽車鋰離子電池將擁有超過400GWh的預期需求（qiú），屆時PSA與Saft合資ACC公司將占（zhàn）據10-15%的市（shì）場份額。