電動（dòng）扳手用72V鋰離子蓄電（diàn）池（chí）使（shǐ）用（yòng）說明書（shū）
來源：邦立威 2020-04-07 點擊量：337次
在國家政策大力扶持下，鋰電行（háng）業近幾年取得了優異成績。據動力電（diàn）池應用分會研究部發布2019年動力電池裝機量數據顯示，2019年動力電池裝機（jī）量約62.2 GWh，同比增長9.3%。前十家動力電池裝（zhuāng）機量,共計（jì）54.64GWh,集中度進一步提高,占比高達87.9%,較2018年前十名廠商裝（zhuāng）機總量增長5%。在這個江山代有才人（rén）出的時代，寧德時代獨領風騷，占據鋰電半壁江山笑傲（ào）群雄，衛冕動力（lì）電池銷量寶座。比亞迪和國（guó）軒高科分別以10.76 GWh、3.31 GWh的（de）裝機（jī），位居第二（èr）、第三（sān）位，“複（fù）製”了2018年的排（pái）位。在今年的排名（míng）前十的企業中，都（dōu）發生了哪些對行業產生了有影響力的（de）事（shì）情呢？
邦力威軍工品質的鋰電池，市場的接受度（dù）越來越高
天津（jīn）力神 成立（lì）時（shí）間：1997年 天津力神是一家國家高新技術企業，具有100億瓦時鋰離子（zǐ）蓄電池的（de）年（nián）生（shēng）產能力，高端市場占有率位居鋰電行業前列。力神電池是國內最早量產21700電池的企業之一，早在2017年7月，力神電池就宣布其21700產線正式投產，這條產線（xiàn）是國內為21700產品定製的產線（xiàn）。 近年力神（shén）電池在（zài）智能製造方麵加大投入，2017年底力神電池耗資約13億建設天津力神六期智能工廠投產，3條自動化生產線每日可生產車用（yòng）鋰離子動力電池約3萬6千塊，相較於之前人力生產，產能提升約6倍。
無錫匯眾生產和銷售的匯眾品牌蓄電池以質量好，價（jià）格低，售後服務完善得到用戶的廣泛認可。公司長期招聘有能力的銷售（shòu）精英，共同推進蓄電池行業的發展（zhǎn）。
據力神市場部總經理吳愷2016年（nián）表示，預測到2020年天津（jīn）力神動力電池總產能將達到200億WH。據了解天津力神已經為江淮汽車、長安汽車等傳統車企提供電池，同時也是造車新（xīn）勢力威馬汽車的電池供（gòng）應商。 2019年4月29日，力神青島基地項目一期投產，項目總體規劃年產10GWh磷酸鐵鋰方型鋰離（lí）子電池係統。一期項目總投資15．7億元，設計年產能4GWh；項目二期將達到總產（chǎn）能10GWh。力神電池青島基地項目是力神電池（chí）按照“一院、兩區、五基地”發展思路，實施動力電（diàn）池產業布局的重要環節，是力神電池被納入世界500強企業電科集團後的個投資項目。
邦力威EPS專用蓄電池：2V1200AH,2V1500AH,2V1600AH,2V1800AH,2V2000AH,2V2500AH,2V3000AH,2V3500AH,2V4000AH
據了解，力神電（diàn）池青島基地項目（mù），總體規劃年產10GWh磷酸（suān）鐵鋰方型鋰離子電池係統，產線可兼容（róng）磷酸鐵鋰和三元體係。 一期項目總投資15．7億元人民幣，設計年產（chǎn）能4GWh，達產後每（měi）年將可為2萬輛大巴或者12萬（wàn）輛乘用車提供電池；項目二期將達（dá）到總產能10GWh，屆時力神青（qīng）島基地將成為山東省內的動力電池生產基地（dì），全部達產後年產值預估超過100億元人民幣。
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