醫療（liáo）器械（xiè）用3.2V磷酸鐵鋰（lǐ）電池充電和放電方（fāng）法
什麽是動力電池它與普（pǔ）通電池的區別
新能源汽車的動力來源一般主要是以（yǐ）動力電池為主（zhǔ）。動力電（diàn）池（chí）實際上就是為交通運輸工具提供動力來（lái）源的一（yī）種電源（yuán）。它與普通電池的主要區別為：
一、性質不同
動力電池是指為交通運輸工具（jù）提供動力的電池，一般是相對於為便攜（xié）式（shì）電子設備提供能量的小型電池而言;而（ér）普通（tōng）電池（chí）是一種（zhǒng）以鋰金屬或鋰（lǐ）合金為負極材料，使用非（fēi）水電（diàn）解質溶液的一次電池，與可充電電池鋰離子跟鋰離子聚合物電池是不一樣。
二、電池容量不同
在都是新電池（chí）的情況下，用放（fàng）電（diàn）儀測試電池容量，一般動力電池的容量在1000-1500mAh左右;而普通電池的（de）容量在2000mAh以上，有的能到3400mAh。
邦力威鋰電池（chí）的製造設備的好壞和鋰電池的質量有一定關係
三、放電功率不同（tóng）
一顆4200mAh的（de）動力電池可以在短短幾分（fèn）鍾內將電量放光，但（dàn）是普通電池完全做不到，因此普通電（diàn）池的放電能（néng）力完全無法與動力（lì）電池相比。動力電池與普通電池的差別，在於其放電功率（lǜ）大，比能量高。由（yóu）於動力型電池主要用途為車用能源供給，所以（yǐ）相較於普通電池要（yào）有更高的放電功率。
四、應用不同（tóng）
為（wéi）電動汽車提（tí）供驅動動力的電池被稱（chēng）為動力（lì）電池（chí），包括傳統的鉛酸電池、鎳氫電池以及新興的鋰離（lí）子動力電鋰電池，分為功率型動力電池(混合（hé）動力汽車)以及能量型動力（lì）電池(純電動汽車);手機、筆記本電腦等消費電子產品（pǐn）使用的鋰電池一般統稱（chēng）為鋰電池，以區別於電動汽車用的動力電池。
動力電池現有主要種類
目前（qián）市（shì）場上主流技術仍以鉛酸電池技術、鎳氫電（diàn）池技術（shù）、燃料（liào）電池技術、鋰電池技術為主。
鋰電池（chí）十強企業：億緯鋰能（néng），比亞（yà）迪，國軒（xuān）高科，比克，寧德時代，欣旺達（dá），星恒能源，天津力神，贛鋒鋰業，孚能科技，邦力（lì）威
鋰離子電池的研究
因此在鋰原（yuán）電池的推動下，人們幾乎在研究鋰原（yuán）電池的同時（shí）就開始可充放電鋰二次（cì）電池的研究。隨著人口（kǒu）的日益增加，截（jié）至2006年2月25日，人口已經達到了65億，估計到2012年10月18日（rì）將達到70億，而地球資源有限，因（yīn）此迫使人（rén）們提高對（duì）資源的利用率，而（ér）采用充電電池是有效途徑之一，從而推動了鋰二次電池的研究和（hé）發展。隨著（zhe）人們環保意識的日益增強，鉛、鎘等有（yǒu）毒金屬的使用日益受到限（xiàn）製，因此需要尋找新的可替代傳統鉛酸電池和（hé）鎳鎘（gé）電池的可充電電池。鋰二次電池自然成為有力的候選者之。電子技術的不（bú）斷發展推動了各種電子產品向小型化發展，如便攜電話、微型相機、筆記本電（diàn）腦等的推廣普及，而小型化發展必須伴隨著電源的小型化。傳統鉛（qiān）酸（suān）電池等的（de）容量不高，因此也必須尋找新的（de）電池體係。鋰原電（diàn）他的優點使鋰二次電（diàn）池成為強有力的（de）候選者。
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