戶外通信設備用12.8V錳酸鋰（lǐ）鋰電池產（chǎn）品介（jiè）紹
圓形鋰電池是指圓柱型鋰電池，最早的圓柱（zhù）形（xíng）鋰電池是由日本SONY公司（sī）於1992年（nián）發明的18650鋰電（diàn）池，因為18650圓柱型（xíng）鋰電池的曆史相當悠久，所以市場的普及率非常高，圓柱型鋰電池采用相當成熟的卷繞工藝，自（zì）動化程度高，產品（pǐn）傳品質（zhì）穩定，成本相對較低。圓柱型鋰電池有諸（zhū）多型號，比如常見的有14650、17490、18650、21700、26650等。圓柱型鋰電池在日本、韓國鋰電池企業中較為流行，國內也有相當規模的企業生產圓柱型鋰電池（chí）。PS：力朗就是以26650圓柱鋰電池為主。
方形（xíng）鋰電池通常是指鋁殼或鋼殼方形電池，方形電池的普及率在國內很高，隨著近年汽車動力電池的（de）興起，汽車續航（háng）裏（lǐ）程與電池容量之間的矛盾日漸突顯，國內動力電池（chí）廠商多采用（yòng）電池能量（liàng）密度較（jiào）高的鋁殼方形電池為主，因為方形電池的結構（gòu）較為簡單（dān），不像圓（yuán）柱電池采用強度較高的不鏽鋼作為殼體及具有防爆安全閥的等附件，所（suǒ）以整體附件重量要輕，相對能量密度較高。方型電池有采用（yòng）卷繞和疊片（piàn）兩種（zhǒng）不同（tóng）的工藝。
邦力威18650鋰（lǐ）電池的比能量在不同類型的電池上不一樣
聚合物鋰電池是使用高分子膠態或固態電（diàn）解質的類方型電池，它們的製（zhì）作工（gōng）藝相似度很高，目前市場上的軟包電（diàn）池多屬於（yú）聚合物電池，聚合物鋰電（diàn）池多用於手機、平板等高端3C產品上，因為高分子電（diàn）解質全憑人工合成，所以（yǐ）成本較高，目前應用到動力電池（chí）上，還沒有成（chéng）本優勢。而且軟（ruǎn）包電池因為沒有堅硬的外殼保護（hù），極易發生危險，所（suǒ）以（yǐ）使用時一定做好相應發全措施。
下（xià）麵（miàn）從技術（shù）特（tè）性角度作一下對比分析
- 電池形（xíng）狀：方形鋰電池可以任意大小，所以是圓柱電池不能比的。
- 倍率特性：圓柱形鋰電池焊接多極耳的工（gōng）藝限製，所以（yǐ）倍率特性稍差於方形多極耳方案，不過力朗電池現在已經（jīng）研（yán）發並量產了30C磷酸鐵鋰2500mAh圓柱形26650鋰電（diàn）池。
- 放（fàng）電平台：采用相同（tóng）的正極材料、負極材（cái）料（liào）、電解液所（suǒ）以理（lǐ）論上放電（diàn）平台是一致的，但是方形電池內（nèi）阻稍占優勢，所以（yǐ）放（fàng）電平台稍微高（gāo）一（yī）點。
- 產品（pǐn）質量（liàng）：圓柱鋰電池工藝非常成（chéng）熟，極片公有二次分切缺陷機率（lǜ）低，且卷繞工藝較疊片工藝成熟度（dù）及自動化程度都要高疊片工藝目前還在采用半手工（gōng）方式，所以對於電池的品質（zhì）存在不利影響。
- 極（jí）耳焊接：圓柱鋰電池極（jí）耳較方形鋰電池更易焊接，方形電池易產生虛焊影（yǐng）響電池品質。
- PACK成組：圓形電池相對具有（yǒu）更易用特點，所以PACK方案簡單，散熱效果好，方形電池PACK時要解決好（hǎo）散熱的問題。
- 結構特（tè）點：方形電池邊角處（chù）化學活性能較差，長期使用電池性能下（xià）降較為（wéi）明顯（xiǎn）。 邦力威聚合物鋰電池的功率是核定鋰電池的（de）重要指（zhǐ）標
總之，無論圓柱、方形還是軟（ruǎn）包電（diàn）池，目前之所以都能快速發展，是因為它們在（zài）各自擅（shàn）長的應用領域，都得到了很好的應用。國內動力電池廠家都（dōu）在預（yù）言方（fāng）形會成為動力電（diàn）池的主流，但是以Tesla為代表的圓柱（zhù）動力電池應用廠家，在技術上不斷創新，整車電池能量密度不斷提升，電（diàn）池性能表（biǎo）達更（gèng）卓越。近期，特斯拉官方公開數據顯示：整車電（diàn）池1200次循環，即在連續開24年後電池容（róng）量仍然可以達到出廠容量的95%，要知這是國內方形動力電池無法企及的高度。
邦力威在鋰電池和鋰電（diàn）池訂製領域有良好的解決方案和產品廣泛應用於航天、衛星導（dǎo）航、高能物理、鐵路基建（jiàn）、公（gōng）共安全、 電力通信、電子、商用金融、安防通訊（xùn）、交通（tōng）物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消費電子等領域，並與中（zhōng）很多合作夥伴一起，為廣大用戶作出了令人滿意的（de）價值（zhí）貢獻。
