電動自（zì）行車（chē）用3.2V寬溫鋰電池（chí）使用說明書

近日，國產特斯拉Model 3實現首次對外規模交付，此（cǐ）前（qián），該車型剛剛完成價格調整，起售價從35.58萬元下調至32.38萬元（yuán），加上2.475萬（wàn）元（yuán）的新能源汽車財政補貼，國產Model 3實際起售價已經在30萬元以內。而這一價格將再次刺激我國新能源汽車市場，2020年伊始，我國相關概念（niàn）股出現（xiàn）集體上漲，部分個股多次衝擊漲停。

邦力威（無錫）能源有限公司是無錫匯眾偉業電氣（qì）有限（xiàn）公司投資（zī）的專業生產和銷售鋰離子電池的廠家，產（chǎn）品被廣（guǎng）泛應用在無人機，掃地機，AGV，電動自行車（chē），電動汽車等領域。
隨著（zhe）新（xīn）能（néng）源汽車市場的（de）快速（sù）增長，動力電池的需求量也在猛增，而（ér）我國早前投入市場的動力電池也（yě）已進入（rù）規模化退（tuì）役階段。汽車技術研究中心預測，2020年，我國動力電池累計退役量（liàng）將達20萬噸（約（yuē）25GWh）；2025年，累計退役量約為78萬噸（約116GWh），其中，約有55萬噸（占總退役量70%）退役動力電池可進入梯次利用環（huán）節，動力電池回收再（zài）利用的市場進（jìn）一步擴容。

企查查數據顯示，截至2020年1月16日，我國經營範（fàn）圍含“電池回收（shōu）”的企業數量約（yuē）有13921家，且僅2019年（nián）新增經營範圍含“電池回收”的（de）企業數量就（jiù）多達3185家，相關企業數量逐（zhú）年遞增。其（qí）中上市公司（sī）涉及廢舊電池回收（shōu）利用的企業主要有天奇（qí）股份（002009）、格（gé）林美（002340）、光華科技（002741）、南都電源（yuán）（300068）等。下麵（miàn）我們就來梳理一下，這些上市公司在2019年動力電池回收再利用方麵有哪些新的進展：

邦力威鋰電池的幾類失控原因分析   
天奇股份   

據悉，天奇股份（fèn）目（mù）前正圍繞汽（qì）車做產業鏈閉環，其中動力電池的回收環節涵蓋回收技術、梯次（cì）利用和精煉鋰三部分業務。

邦力威電信用固（gù）定型閥控密封鉛酸（suān）蓄電池：2V100AH,2V200AH,2V300AH,2V400AH,2V500AH,2V600AH,2V700AH,2V800AH,2V1000AH
2019年6月（yuè），天（tiān）奇股份下屬控股子公司乾（qián）泰技術（深汕特別合作區）有限（xiàn）公司取得（dé）廣東省商務廳頒發的“廣（guǎng）東省報廢汽車回（huí）收拆解企業資格認（rèn）定書”，批準（zhǔn）乾泰技術按照國家及廣（guǎng）東省相關管理規（guī）定開展新能源汽車（chē）報廢回收拆解業務相關經營活動。

邦力威常見的（de）膠體蓄電池型號：12V28AH,12V30AH,12V33AH,12V35AH,12V40AH,12V42AH,12V38AH,12V36AH,12V40AH,12V45AH
同年（nián）12月（yuè），天奇股份發布（bù）公（gōng）告稱，擬以4.75億元（yuán）的對（duì）價受讓（ràng）江西天奇金泰閣鈷業有限公司（sī）61%的股權。此前，天奇股份通過其產（chǎn）業（yè）投資基（jī）金金控天奇，對江西金泰閣進行投資，現江西金泰閣現已完（wán）成二期（qī）技術改造，生產經營規模進一（yī）步拓展。