使（shǐ）用時隻需要直接踩刹車，在汽車完全停止後幾秒鍾後引（yǐn）擎就會自動熄火，並且在踩著刹車的時候，引擎都會保持熄火關閉的狀態（tài）；而想要點火起動也很簡單，隻需要鬆開刹車或轉（zhuǎn）動方向盤，引擎又（yòu）會立刻自動點火啟（qǐ）動。

省（shěng）油當然是毫無疑問的（de）。自動啟停起作用（yòng）後，發動機嚴格（gé）意義上講（jiǎng）還是在工作，處於正常運轉溫度，隻是皮帶輪停止，轉速也降下來。所以，不存（cún）在瞬間油耗高的（de）問題。

有專業人士說過（guò），搭載自動啟停係統後，實際使用情況下節油率可達到10%左右，百公裏還可減少15.1g的化碳排放。德國博世公司之前也做過這項實驗，他們得到（dào）的結論是：平（píng）均節油率為8%-15%左（zuǒ）右，越擁堵、排量越（yuè）大效果越明顯。

當然在日常（cháng）使用過程中，許多人對發動機啟停產生了一（yī）些技術困惑，比如頻繁的熄火、點火會不會對（duì）發動機造成磨損（sǔn）；頻繁的點火會（huì）不會縮（suō）短電瓶的壽命等等。

首先我們要知道，配備自動啟停係統的車子，它的起動機和蓄電池都是經過改良，有的還會增加（jiā）一塊（kuài）輔助（zhù）電（diàn）池。

再（zài）有，造成發動機性能下降的（de）主要原因是磨損，而發動機磨損有50%以上是因（yīn）為冷啟動，而自動（dòng）啟停是熱啟動，發動機內部主要靠油膜潤滑，鑒於自動啟停的時間都很短，被機油泵打上去的機油不會都流回去，零件上還是保留了很多機油，所以頻繁啟動並不會對發動（dòng）機造成多大磨損（sǔn），配（pèi）備自動（dòng）啟停係統的車子，建議使用（yòng）高等級的機油。

匯（huì）眾品牌VRLA電池型號（hào）和規格：12V105AH,12V110AH,12V120AH,12V125AH,12V130AH,12V135AH,12V140AH,12V150AH,12V155AH

不同排量，不同廠家（jiā）的車型，省油量也不等。如果車輛原地怠速（sù），這時候大約（yuē）一小時耗油一升，一（yī）次啟動大概消耗3~5秒怠速的汽油。也就是說，任何一次最多超過（guò）5秒的自動啟停就（jiù）是你賺到（dào）了。

邦力威常見閥控（kòng）密封蓄電池型號和規格：12V10AH,12V14AH,12V15AH,12V17AH,12V18AH,12V20AH,12V22AH,12V24AH,12V26AH

在環保要求越來越高的今天，自動啟停（tíng）這樣的技術普及，已經無可避免地成為大趨勢，而且（qiě）它也經過（guò）了廠（chǎng）商無數次（cì）的實驗檢驗。係統的智能化、體驗也做的越來越好（hǎo）、越來越成熟，因此（cǐ）如今消費（fèi）者還（hái）是可以比較放（fàng）心（xīn）用（yòng）的。

邦力（lì）威動力鋰電池有：電動自行車鋰電池，AGV鋰電池，電動汽車鋰電池，電動工具鋰電池，電動童車（chē）鋰電池，電動摩托車鋰電池

雖然啟停係統在邏輯和實際使用時（shí）還（hái）有眾多不（bú）足，老司機也會上車關閉係統，但在特定的情（qíng）況下，啟（qǐ）停係統的確也會為我們節省燃（rán）油，並且降低空氣汙染，對汽車硬件的影響也（yě）微乎其微。