機場照（zhào）明係統用3.0V方形鋰電池充（chōng）電和放（fàng）電方法

  邦力威公司專注於新能源的（de）發展（zhǎn），我客戶提供一站式鋰電池解決方案

鋰離子動力電池作為（wéi）新能源汽車的動力來（lái）源裝置，關係（xì）著車輛的續航裏程的高低，但是（shì）在實際的使用過程（chéng）當中，會由於各種因素的影響，導致電池出現衰退的情況，這種就好比我（wǒ）們的電（diàn）子產品一樣（yàng），使用（yòng）的時（shí）間（jiān）長了就會發現，新農（nóng）不如以前了，而且電量（liàng）也不如以前（qián），說起鋰（lǐ）電池衰退的原（yuán）因，還是先需要從鋰電池的工作狀況看（kàn）起。

鋰電池主要是通（tōng）過內（nèi）部電極氧化反應，將（jiāng）化學能轉化成電（diàn）能的，鋰電池內部結構由電池的正極（jí）和（hé）負極（jí）材料以及電解液所構成的，當電池反複的充放電的時候，電池內部的電機會使電（diàn）池本體材料（liào）電極會產生晶體，引起電池（chí）內部導電性能下降，也就（jiù）是鋰離子的活性出現了下降，那麽從而就會導致它的阻值增加，最後會影（yǐng）響到電池容量的衰減，其實，從實際的環境來看的（de）話，影響到電池衰（shuāi）退，有充（chōng）放電的電壓，甚至是包括電池的充放電的功率以及環（huán）境的溫度。
邦力威三元（yuán）鋰電池的常規性能有（yǒu）電壓（yā），容量，內阻
目前，新能源汽車電池主要使用的是三元鋰電池，那麽對於三元鋰電池（chí）來腳最（zuì）大（dà）的點就是會怕環境的高溫，從而會影（yǐng）響（xiǎng）到它的使用的壽命（mìng），當然了，這個也會（huì）影響到（dào）能量密度，正在電動汽車做功的功率上麵來講，產生電池衰退主要是由於車輛在使用的過程當（dāng）中，為滿足不同的駕駛工況而采用不同的充放電倍率，充（chōng）放電倍率越大，電池容量（liàng）衰（shuāi）減的越快，其實也主要就（jiù）是由於材料的結構（gòu）和性質的改變，使得其內部的離子擴散變得相對（duì）來說比較困難。

對於電池來講，內（nèi）阻不一致的話（huà），就會是他內部的電流電壓分配不均（jun1）勻，從而會導致局部的單個電池出現（xiàn）欠壓的一種情況，綜合來看的話，影響動力電池組壽命的因素（sù），其實還是非常多的，當然（rán）各種因素也都是相互影響著，目前的鋰離子動力電池的衰退也是不可避免（miǎn）的情（qíng）況，隨著對動（dòng）力（lì）電池的技（jì）術不斷的提高，解決電池容量衰退的相關問（wèn）題用以延長動力電池的使用壽命顯得十分重要。當然，這對電（diàn）動（dòng）汽車的發展來說也是至關重要的。