17年專注鋰電池(chí)定製

鋰電池電動車用(yòng)3.2V聚合物鋰電池規格(gé)型號

來源:邦立威    2019-11-25    點擊量:149次(cì)

  1. 31  影響(xiǎng)三元鋰電池和磷酸鐵鋰(lǐ)的壽命主要原因(yīn)分析 

    鉛酸蓄電池廠家的設計壽命可(kě)達(dá)10,而實際使用的壽命卻隻有1-2,為何有如此大的差別呢?原因很多,下麵將對有關影響鉛酸蓄電池的壽命問題及解決方法進行詳細的解答:

     : 硫化問題,這個問題是直接影響蓄電池的壽命,這個問題一直困擾著全世界的蓄電池研究及生產,都想在想辦法突破,卻始終無(wú)法突破.不管是那一種蓄電池,在運行的過程中都(dōu)會產生硫(liú)化現(xiàn)象,就是說蓄電池在充電的過程中,由於充電溫度升高,會(huì)析(xī)出硫酸晶(jīng)體,有的充(chōng)電(diàn)器會還原部分於硫酸液體中,而有的電動車廠家為了節約成(chéng)本,會采用普通的充電器,這樣硫化還原的功能就沒有,這樣就加速了硫化晶體的不可逆問題,同時也加快了蓄電池壽(shòu)命的終結(jié).不管是什麽樣的充電器,硫化現象無法避免,隻是速(sù)度問題.80%以上的蓄電池都是因為(wéi)硫化現象而導致壽命低下,嚴重影響了資源的利用率和使用成本.

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  4.   : 熱失控問題,由於生產(chǎn)工藝的原因,大多數蓄電池生(shēng)產出來以(yǐ)後(hòu),會出(chū)現容量大小不均的(de)問(wèn)題,如果單節使用還好一點,如果(guǒ)組合使用,   存在大小不一,充電的時(shí)候會造成有的已經充滿,有的還(hái)沒有充滿,等全部充滿了,前麵的已經(jīng)產生過充電了,過充(chōng)電(diàn)就會導致蓄電池的壽命大大減少,時間(jiān)長了,小的很容易會溫度很高,這樣(yàng)就會造(zào)成熱失控,熱失控會蓄電池的外形變形,鼓脹.熱失控也會使硫酸濃度提高,加速了硫化晶體的產生,進而降低使用(yòng)壽命.

      :充電器的問題,現在一般使用的是三段式充電器,即浮充.恒充.恒壓充電,這樣的(de)充電方式不會造成強電流電壓作用於(yú)蓄電池,造成過充電,如果充電的質量不好,過充電對蓄電池的損害極大,這個問(wèn)題一般電動車用戶自己是無法判斷的,過充電也是造成蓄電池壽命短的(de)主(zhǔ)要(yào)原因.

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  7.   : 過放電的問題,過放電就是(shì)在蓄電池的運行過程中,由於用戶(hù)想突然加速或在路(lù)況不好的情況下強行通過,這樣就會很容易產生過放電.還有就(jiù)是在(zài)蓄電池電量(liàng)不(bú)足的時候,仍然(rán)在運行蓄電池,這些都會嚴重影響蓄電池的心(xīn)髒部件極板”,極板一旦受(shòu)到傷害,壽(shòu)命(mìng)就會大大降低,甚至連修複(fù)都無能為力.

      :充電頻繁,消費者往往(wǎng)都(dōu)認為,不管是用了多少電,隻要不運(yùn)行蓄電池的時候往往就(jiù)進行充電,這樣(yàng)會保護蓄電池(chí)不(bú)受虧電的影響(xiǎng).其實蓄電池的循環次數是一定的,350—400之間,就是說充電(diàn)達到或(huò)超過這個次數的時候,就是蓄電池的報(bào)廢時間到(dào)了(le),所以充電(diàn)也要看電量(liàng)的多少再決(jué)定是否應該補充電量.

      :溫度的影響,外界溫度高的(de)時候,蓄電池的活性高(gāo),能量(liàng)比較強大,而溫度低的時候(hòu),蓄電池的活性(xìng)會降低,容量減少,如果在恒溫的情況下,蓄電池的壽命也會提高,反之就(jiù)會降低,冬天往往是蓄電池報廢的高峰期,所以冬天特別需要(yào)加強對蓄電池的保護.

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  10.   :深度放電,定期進行深度(dù)放電是對蓄電池進行必要維護的主要措施,盡管鉛酸蓄電池沒有記憶,蓄電池都是免維護的,可不是說不用維護,這是一個誤(wù)區,深度(dù)放電可以提高蓄(xù)電池的活(huó)性,提高蓄電池的容量起很大的作用(yòng).

      :物理損壞形成的原(yuán)因,物理損壞一般不被消費者知道,而它嚴(yán)重性是非常可怕的.物理損壞是(shì)指極板腐(fǔ)蝕(shí),脫落,斷隔造成蓄電池的壞死,不可修複.這種(zhǒng)情況(kuàng)一般是液體型(xíng)蓄(xù)電池(chí)偏多,由於(yú)充電的析氣的原因,液體的濃度(dù)加大,極板上端的極板沒有了(le)液體的循(xún)環(huán),會產生腐蝕(shí)脫落的現象,如果不及時加水,就(jiù)會發生斷隔,這樣的現象(xiàng)很多,幹式的也會發生.

邦力威鋰電,17年(nián)專注鋰電池定製

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