數碼產品用3.2V全固態鋰電池生產廠家

廢舊鉛酸蓄電（diàn）池正確的（de）處理方法以及處理技術 

                                              
國際上通行的廢舊電池（chí）處理方式大（dà）致有三種：固化深埋、存（cún）放於廢礦井、回收利（lì）用。 

廢（fèi）舊電池（chí）回收利（lì）用固化深埋 

廢電池一般（bān）都運往專門的有毒、有害垃圾填埋場，但這（zhè）種做法（fǎ）不僅花費太大而且還造成浪費， 

因為其（qí）中尚有不（bú）少可作原料的有用物質 

（1）熱處理 

瑞士有兩家專門加工利用舊（jiù）電池的工廠，巴特列克公司采取的方法是將舊（jiù）電池磨碎後送往爐內加熱，這時可（kě）提取揮發出的汞，溫 

度更高時鋅也蒸發，它同樣是貴（guì）重金屬。鐵和錳熔合後成為煉鋼所需的錳鐵合（hé）金。該工（gōng）廠一年可加工（gōng）2000噸（dūn）廢電池，可獲得780 

噸錳鐵合金，400噸鋅合金及3噸汞。另一家工廠（chǎng）則是直接（jiē）從電池中（zhōng）提取鐵元素，並將氧化錳、氧化鋅、氧化（huà）銅（tóng）和氧化鎳等金屬混 

合物作為金屬廢料直（zhí）接出售。不過，熱處理的（de）方法花費較高，瑞士還向每位（wèi）電池購買者收（shōu）取少量廢電池加工專（zhuān）用費。 

（2）“濕處理” 

馬格德堡（bǎo）近（jìn）郊（jiāo）區正在興建一個“濕處理（lǐ）”裝置，在這裏除鉛蓄電池外，各類電（diàn）池（chí）均溶解（jiě）於硫酸，然後借助離子樹脂從溶液中提取 

各種金屬，用這種方式獲得的原料比（bǐ）熱處理方法純淨，因此在市場上售價更高，而且電池中（zhōng）包含（hán）的各種物質有95%都能提取出 

來。濕處理可省去分揀環節（因為分揀是手工操作，會增加成本）。馬格德堡這套裝置年加工能力（lì）可達7500噸，其成本雖然比填 

埋方法略高，但貴重原料不致丟棄，也不會汙染環境。 

（3）真空（kōng）熱處理法 

德國（guó）阿爾特公司研製的真空熱處理法還要便宜，不過這首先需要在廢電池中分揀出鎳鎘電池，廢（fèi）電池在真空中（zhōng）加熱，其中汞迅速（sù）蒸（zhēng）發，即可將其回（huí）收，然後將剩餘原料磨碎，用磁體提取金屬鐵，再從餘下粉末中提取鎳和錳（měng）。 

鉛（qiān）蓄電池（chí）行業由於“血鉛汙染事件（jiàn）”引（yǐn）發的國家加緊采取重金（jīn）屬汙染治理、淘汰落後產能的相關措施，導致用鉛行業震蕩，鉛（qiān）價 下跌，作為電池行業主體的鉛蓄電池行業受此影響增長放緩，從而影響到整個行業進入發展滯緩期。 “血鉛汙（wū）染事（shì）件”的起因一方麵是（shì）部（bù）分用鉛行業企業長期忽視汙染治理、淘汰落後產能，導致生產過程中產生的鉛汙（wū）染物未經處（chù） 理流入大氣、水、土壤，造成嚴重的鉛（qiān）汙（wū）染；另（lìng）一方麵，大（dà）量的廢舊鉛蓄電池缺乏較完備環保無公害的（de）處理方法（fǎ），在處理過程中 極容易造成鉛酸外泄，造成嚴重的（de）環境汙染。 

現如今，一項無公害處理車用鉛酸蓄電池新（xīn）技術（shù）的問（wèn）世（shì），將極有可（kě）能改變（biàn）這種現（xiàn）狀。這種由波蘭科學家新近開發出（chū）的無公害處理 

車用鉛酸蓄電池技術，采用濕法冶金和（hé）火法冶金相結合，可以把鉛酸蓄電池（chí）中（zhōng）的硫酸加工成洗衣粉原料。在使用過程中可以將鉛 金（jīn）屬和電池中的塗膏在旋（xuán）轉的熔爐中熔化（huà）後轉化為粉末，鉛蓄電池外殼的聚乙烯的板柵和聚丙烯的外殼則被加工成（chéng）顆粒，可以二 次使（shǐ）用，在整個生產過程中不會造（zào）成二次汙染。該技術不僅極大地減輕了環境汙染，還變廢為寶，其產品為其他行業提供了重要