電動自行（háng）車用3.7v鋰離子蓄電池使用方（fāng）法

 邦力威產品介紹

一  電芯：

1 電芯（xīn）體係：邦力威動力用（yòng）電芯體係有三元鋰電體係和磷酸鐵鋰體係。

2  電芯設計和生產保證：

2.1 純（chún）正材料

2.2 防爆設計

2.3 過充電和過放電設計

2.4 熱衝擊保護

2.5 防（fáng）振動，擠（jǐ）壓和（hé）防跌落設計

2.6 短路保護設計

邦力威軍工品質的鋰電池，市場（chǎng）的（de）接（jiē）受度越來越高

二是強化企業保供責任（rèn）。對於生物燃料乙醇生產企業，《方案》要求（qiú）應積極配（pèi）合國家糧食市（shì）場調控，提升市場競爭力，保質保量供（gòng）應生物（wù）燃料（liào）乙醇，高度（dù）重視並處置好超（chāo）標糧食（shí）轉化產生的危廢，確保不（bú）產生二次汙染。對於成品油批發經營企業，《方案》要求應及時（shí）采購生物燃料乙醇，保障車用乙醇汽油市場供應。三是落實考核問責機（jī）製。《方案》明確“車用乙醇汽（qì）油推廣使用實行屬地行政首長負責（zé）製”和“將車用乙醇汽油（yóu）推（tuī）廣目標完成情況納入企業負（fù）責（zé）人年度經（jīng）營業績考核和（hé）任期（qī）經營業績考核”。

二 保護板：

太陽能用鋰電（diàn）池的保護板針對（duì）特有使用環境設計，保護鋰電的安全性，提供蓄電池壽命。協調係統高效運行。

1  過壓保護：防止鋰電的過充電和過（guò）放電

2  過流保護：防（fáng）止鋰電在（zài）使用過程中的過流

3  過放保護：防止鋰電過放電

4  過充保護：防止鋰電過充電

5  短（duǎn）路保護：產品使用（yòng）時候出現短路時加（jiā）以保護。

6  溫度保護：鋰電使（shǐ）用過程（chéng）中，溫度超出範圍時加以保護。

7  過功率保護（hù）：當負（fù）載超出功率要求範圍時，對鋰電池加（jiā）以保護。

鋰電池（chí）的過充電嚴重時會引起爆炸

他們使用共享單車的機會不多，但是十（shí）分讚同（tóng）綠色出行的理念。環保騎行，沿河看柳。山東外事翻譯職業學院的學生們充滿（mǎn）了活力，他們一大（dà）群（qún）人（rén）直接從學校騎著共享單車過來集合。領（lǐng）隊田龍飛是學生會副主席，他說：“我們學院離得近，守護小清河（hé）也是我（wǒ）們義不容辭（cí）的責任。熱心的濟南誌願者陳安民一家三口都來參加活動，而且都去得特別早，還幫著組織停車、參與簽到和維持秩序。“既然是公益活動嘛，大家都是誌願者，眾人拾柴火焰（yàn）高（gāo）。我希（xī）望孩子多參加這種活（huó）動，而且完全融（róng）入其中，享（xiǎng）受公益的樂趣（qù）。

三   電池組結構

1  重量輕，重量僅為鉛酸電池三分之一

2  超強動力，采用高電壓、大功率（lǜ）設（shè）計理念，爬坡能力更強（qiáng）。

3  專業保護電路，安全、穩定、可靠。

4  比（bǐ）能量高，超長壽命，采用先進技術，大幅提（tí）升電池性能。

5  更（gèng）環保。

邦力（lì）威鋰電池的內阻和電池的材料，製造工（gōng）藝，電池結構等因（yīn）素的影（yǐng）響

據（jù）世界資源研究（jiū）所說，從2002年到2012年，中國在33個國家投資了至少124個太陽能和風能項目（mù）。自從2013年“一帶一路”倡議對外公布以來，在參與（yǔ）該倡議的（de）國家，可再生能源項目的發展速度加（jiā）快。報（bào）道稱，中國還（hái）著眼於與周邊國（guó）家接通綠色能源（yuán）輸電網。去年，它與俄羅斯（sī）、日本及韓國啟動了會談，商（shāng）討建立超大清潔能源電（diàn）網事宜。這會讓這四個國家分享它們的太陽能、風能和水能，並且在沒有太陽或者不刮風時平衡彼此的清潔能源供應。

▲鋰電池應用

 1 電動自行車，電動摩托車，電動童車

2 電（diàn）動（dòng）三（sān）輪車。 
3 AGV車，平衡車。 
4 電動（dòng）掃地機。
5 電動（dòng）工具。

▲常見動力用鋰電池電壓和容量：

電壓：12V,24V,36V,48V,60V,72V.

容（róng）量：2AH---200AH

備注：可根據（jù）客戶實際要求定做。