新能源設備用72V充電器充電和放電方法
鋰電池失效的原因分析
極板酸化、自放電、活性物質脫落與鉛酸蓄電池失效
1、極板硫化
所謂（wèi）硫化是指正負極板上形成不可逆（nì）硫酸鉛鹽（yán）化組（zǔ）成（chéng）一層白色（sè）粗粒結晶的硫酸鉛而言。這種結晶體很難在正常的充電時消除，硫化的形成程度與鉛酸蓄電（diàn）池容量（liàng）有很大的關係（xì），硫化越嚴重，電容量越少，直至（zhì）報廢，極板（bǎn）硫化的因（yīn）素很多（duō），主（zhǔ）要是鉛酸蓄電池貯存時間過長（zhǎng），因為極板在化成處（chù）理（lǐ）時活性物質表麵（miàn）存在硫酸，導（dǎo）致活性物質（zhì）表麵的硫酸鉛老化後失去電離的作用.鉛酸蓄（xù）電池帶電擱置時處於（yú）放電狀態，放電後（hòu）未及時給電池充電，電解液密度過高（gāo）或不純，都會使正負極板中活性物質的表麵形成不可硫（liú）化。所以，硫化是導致極板活性物質失效報廢的主要原因（yīn）。
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相信大家（jiā）讀到這裏，一定會為咱們（men）國家的這一係列環保政策點讚。可這兩天，西方媒體卻從一個讓我們很（hěn）多人（rén）都“意想不到”的角度（dù）報道了中國這一年治理（lǐ）汙染（rǎn）的事情：他們（men）關注（zhù）的（de）並不是中國的環境是不是因此在（zài）改（gǎi）善，而是中國的政策讓許多中國出產的原材料（liào）變貴了，導致（zhì）許多西方國家的日子不好過了…其中，美國主流（liú）財經媒（méi）體“彭博社（shè）”就撰寫一個專題，把對於很多歐美（měi）國家來說“極為重要”的金屬材料“鎢”價格暴漲，與中國目前的環境治理（lǐ）政策的（de）聯係在了一起。
2、自放電，是指（zhǐ）鉛酸蓄電池內電自行消（xiāo）耗，一般認為每（měi）晝夜容量下降不大於2％，就認為正常，因鉛酸蓄電池本身有自放電缺（quē）點，如果（guǒ）每晝（zhòu）夜容量下（xià）降大於2％時（shí），那就（jiù）是有故障了（le），自放電原因主（zhǔ）要（yào）有（yǒu）：生產製造中材料不純（chún）（如含銻過高或其它有害雜質），電解液（yè）中含有害雜質（鐵、錳、砷、銅等離於），正負極板硫化後極隔板孔（kǒng）隙堵塞，導致鉛酸蓄電池內阻消耗增（zēng）大（dà），都有導致鉛酸蓄電池產生自放電的原因，所以，要求電解液必須是專用硫酸（suān），水必須是蒸餾（liú）水或去離子水。
3、極（jí）板活性物質脫落
規範的使用鉛（qiān）酸蓄電池，正負極（jí）板中的活性物質是不易脫落的。正極板活性物質的脫落主要（yào）是（shì）電不（bú）足或低（dī）溫時大電（diàn）流放（fàng）電，而負極板活性物質的脫落主要是過充電或充電電流過大，過充電會（huì）引起水的電解產生大量的氫氣和氧氣，當氫氣向孔隙衝（chōng）出時，會使活性（xìng）物質脫落，鉛酸蓄電池在顛震的環境使用也會加速活性物質的脫落。所以，要求鉛酸蓄電池在使用中定要避免（miǎn）過充過放（fàng）電發生。
常見密封蓄電池規格型號（hào）：12V5AH,12V5.5AH,12V6AH,12V6.5AH,12V7AH,12V7.2AH,12V7.5AH,12V8AH,12V9AH.12V10AH
“我國已成為全球（qiú）能源第一消費大國，但目前探明的能源資源儲量十分有限，隨著各地城鎮化及工業化進程加快，能源需求缺口（kǒu）將進一步（bù）擴大。加之（zhī）我國能源富集區域與負荷中心的逆向分布，導致能源供給與需求無法高效匹配，可持續發展局麵堪憂。此外，霧霾問（wèn）題已成為近年來我國大氣汙染的突出標誌。”國家電網四川省電力公司副總經理褚（chǔ）豔芳表示，努力提高全國（guó）各地能源基礎設施（shī）的承載能力和運行效率，加快推（tuī）進城（chéng）市用能習慣轉變，實（shí）現清潔能源替代和能源綜合優化配置，建設城市能源互聯網勢在必行。
4、電池的失效報廢
新鉛酸蓄（xù）電池未使用就（jiù）失效報廢了，原因在於：鉛酸蓄電池製造材料中（zhōng）的活性物質組合不合理；極板在化學處理（lǐ）時未達到充放標準；極板貯存環境不良或存放時間過長，密封受損，長期處（chù）於空氣的（de）氧化之中，致（zhì）使極板活性物質被老化；在（zài）使用過程中維護不當，某一（yī）單體長時間處於去電狀態（tài），大電流放電時（shí）去電單體出現反（fǎn）極電壓後，仍未及時給蓄電池維護：如調整電解液密度，加蒸餾水，給蓄電池補充電，導（dǎo）致該單體不（bú）可逆（nì）硫化而失效（xiào）。在鉛酸蓄電（diàn）池的使用過程中，往往是夏季未（wèi）及（jí）時（shí）給蓄電（diàn）池加水，氣溫高蒸發快導致電解液不足或幹枯，使極板露出電解麵後受空氣而氧化氫脆導致極板硫化而壞死。所以，鉛酸蓄電池的損失是夏季時期，動力是在夏季時氣溫高易起（qǐ）動，對鉛酸蓄電池容量要求高，可是鉛（qiān）酸蓄電池在夏季時極板活性物質局（jú）部（bù）麵積形成（chéng）硫化，冬（dōng）季時要求鉛酸蓄電池大（dà）電流供電己不可（kě）能。如果起（qǐ）動或牽引（yǐn）用鉛（qiān）酸蓄電池經充電額容量的70％時，隻有報廢，更換（huàn）新的蓄電池了。
