17年專(zhuān)注鋰電池定製

機場照明係統用36V圓柱鋰電(diàn)池(chí)使用說明書

來源:邦(bāng)立威    2019-12-02    點擊量:209次(cì)

固態電池專利現狀

 

從(cóng)數量上來看,固態電池領域(yù)專利數目(mù)由2007年26件增長至2017年273件,增長(zhǎng)超(chāo)過10倍,同時全固態電池專(zhuān)利數目占比由零提升至近一半,說明固態電池尤其是(shì)全(quán)固態電池的研發越來越受到各方麵的重視。 固態電池(chí)及全固態電池專利數量(liàng)統(tǒng)計資(zī)料來源(yuán):Derwent Innovation Index

 

固態電池及全固態電池各國情況統計資(zī)料來源:Derwent Innovation Index

 

從地域上看,日本目前擁有固態電池專利916件(jiàn),占比接近一半,領先優勢較大(dà)。其次(cì)美國(guó)和中國分別擁有398件、362件,身位接近。韓(hán)國擁有100件位居(jū)第四(sì)。全固態電池方麵,日本擁有專(zhuān)利657件,占比75%,領先(xiān)優勢更加明顯。中國、韓國分別擁有專利128件、37件;美國在全固態(tài)電池領(lǐng)域稍弱,僅擁有29件專利。

 機場照明係統(tǒng)用36V圓柱鋰電池使(shǐ)用說(shuō)明書

什麽是鋰電(diàn)池的壓降

近日,青島西海岸(àn)交通商務區重點項目(mù)集中簽約儀式在青島金沙灘舉行,中國石化天(tiān)然氣分公(gōng)司與(yǔ)青島西海岸新(xīn)區達成分布式能源項目合作協議。根據協議,雙方將本著發揮各自優勢、合作共贏、共謀發展的宗旨,全麵推進青島西(xī)海岸交(jiāo)通(tōng)商務區(qū)分布式能源體(tǐ)係建設(shè)和天然(rán)氣供應。天(tiān)然氣分公司將利用資源、品牌、技術等優勢,以天然氣冷、熱、電三聯供為核心(xīn),投資(zī)建設分布(bù)式能源中心,打造一流的智慧能源供應係統,解決交通商務區青島西站周邊冷、熱、電等清潔能源的(de)配套需求。 

國內固態電池進展

 

國內固態電(diàn)池研(yán)發主要依托(tuō)於(yú)中科院等科研機構,不過近幾年部(bù)分企業開始嚐試進行科(kē)研成果的產業轉(zhuǎn)化,例如(rú)贛鋒鋰業與中(zhōng)科院寧波材料所許曉雄團(tuán)隊合作、中科院物理所與衛藍新能源合作等。總體來看,國內的固(gù)態電池(chí)研發呈(chéng)現較為分散的格局,而且國內(nèi)產業界(包括整車企業與電池企業)在固態電池領域的積累遠不及豐田等國外競爭對手。

 邦力威鋰電池組保護板基本功能為(wéi):防止過充(chōng)電,防止(zhǐ)過放電,控製電池溫度,均衡(héng)電池(chí)。

 

中科院青島能源所儲(chǔ)能院崔(cuī)光磊團隊(duì)長(zhǎng)期從事複合聚合物固態電解質研究,目前(qián)已研製出全海深高能量密度高安全固態鋰電池動力係統(tǒng),能(néng)量密度達300Wh/Kg,並且在馬(mǎ)裏亞納海溝完成1萬(wàn)米的高壓環境下完成深海測試。

 資料(liào)圖:北京一正在作業的鍋爐(lú)房。中新網記者金碩攝9月13日,環保(bǎo)部28個督查組對涉氣“散亂汙”企業綜合(hé)整治、燃煤小鍋爐淘汰改造、清潔取暖及燃煤替代等任(rèn)務的962個具體點位進(jìn)行了現場核實,發現其中(zhōng)56個點位存在環(huán)境問題。存在問題的點位中,未安裝汙染治理設施的35個,揮發性(xìng)有機物(VOCs)治(zhì)理問題的10個,汙染治理設施不正常運行(háng)的7個(gè),虛報整改完成情(qíng)況、未按期完成整改任務、涉氣“散亂汙”違法(fǎ)生產或有生產跡象、超標排放的各1個。

中科院寧波材料所許曉雄團隊(duì)從事氧化(huà)物與硫化物固體電解質研究,已經(jīng)開發出能量密度達到260Wh/Kg的10Ah固態單體電池。借助寧波材料所的技術,江西贛鋒鋰業在寧波當地投資(zī)5億元人民幣籌建億瓦時固態動力鋰電池生產線。第一代固態鋰電池(chí)技術通過中汽(qì)研(yán)汽車檢驗中心檢驗,放(fàng)電容量約13Ah,能量(liàng)密度約245Wh/Kg,循環1000次後容量保持率大於90%。

 

邦力威鋰電,17年專注鋰電池(chí)定製

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