太陽能（néng）路燈用26650鈷酸（suān）鋰電池優缺點比（bǐ）較

國內氫能燃料電池存在的問題及對策

關（guān）鍵材料與核心部件缺少批量生產（chǎn）技術

近年來，我國氫能燃料電（diàn）池（chí）技（jì）術整體（tǐ）上取得了長足的發展，但關鍵材（cái）料、核心部件的批量生（shēng）產技術尚未形成（chéng），催化劑、隔膜、碳（tàn）紙（zhǐ）、空壓機、氫氣循環泵等仍主要依靠進口，這嚴重製約（yuē）了我國氫能燃（rán）料電池產業的自主可控發展。應當看到，我國在（zài）高活性催化劑、高強度高質子電導率複合膜、碳紙、低（dī）鉑電極、高功（gōng）率密度雙極板等方麵的技（jì）術水平目前（qián）已經達到甚至超過了國外的商業（yè）化產品，但多停留於實驗室和（hé）樣品（pǐn）階段（duàn），還沒有形成大（dà）批量生產技術。因此，亟待加強上述關鍵材料核心部件的技術轉化，加快形成具有（yǒu）完全自（zì）主知識產權的批量製備技術和建立產品生（shēng）產線，全麵實現關鍵材料核心部件的（de）國產化與（yǔ）批量（liàng）生產。同時，進一步提高電堆（duī）比功率，降低電堆鉑用量，才能大（dà）幅降低燃料電池產品的（de）成本。
邦力威鋰電池的一致性通過分（fèn）容來解決

”從垃圾（jī）填埋到（dào）沙場治理，從噪聲擾民到河道整治，從大氣汙染治理到草原生態環境保護，這（zhè）一樁（zhuāng）樁、一件件中央環保督察組交辦的信訪投（tóu）訴問題，我省各地區、各部門照單全收，立轉立辦，邊督邊改；列出清單，明確責任，認真組織調查（chá），做到見人見事（shì）見責任，按照程序依法進行（háng）處理，實事求是形成（chéng）處理意見，及時反饋結果；問題處理和整改結（jié）果及時向社會公開，並主（zhǔ）動接受人民群眾監督。在青海72萬平方公裏的城鎮鄉村、草原戈壁（bì）、山巒（luán）湖泊、冰川峽穀，環（huán）保督查（chá）無不利劍出鞘，問題排查到哪（nǎ），整改就（jiù）落實到哪，治理了大批環境（jìng）問題，守護（hù）住高原的綠水青山。
電堆（duī）和係統（tǒng）可靠性與耐久性有待提高

目前，我國（guó）燃料（liào）電池堆和係統可靠性與耐久性等與國際先進水（shuǐ）平仍存在差距，在全工況下的可靠性與耐久性有待提（tí）高。燃料（liào）電池係統可靠性與壽命不完全由電堆決定（dìng），還依賴於係統配套，包括燃料供給、氧化劑供給、水熱管理和電（diàn）控等。因此，需加強燃料電池係統整體的過（guò）程機理及控製策略研究。這方麵我國已取得一定的成果（guǒ），如中國（guó）科學院大連化學物理研（yán）究所采用（yòng）“電（diàn）-電”混合的（de）基礎上（shàng），還（hái）采用限（xiàn）電位控製、膜電極在線水監測、氫側循環等控製策略和技術方法，有效提升了燃料電池（chí）係統（tǒng）的壽命（mìng）和耐久性。因（yīn）此，應在已有基礎上，進一步加強（qiáng）車載工況、低溫、雜質等實際運行環（huán）境下的衰減（jiǎn）機（jī）理與環境適應性研究，大幅提升燃料（liào）電池產品的可靠性與耐久性。

為什（shí）麽恒（héng）壓限流充（chōng）電的時候（hòu）電流是逐漸減（jiǎn）小的
加（jiā）氫站建設成本高、加氫費用高

目前，加氫站（zhàn）建設成本高，氫氣運輸成（chéng）本較（jiào）高，造（zào）成加氫費用高，同時加（jiā）氫站等基礎設施不完善（shàn），直接製約了氫燃料電（diàn）池汽（qì）車的發展、商業（yè）化（huà）示範運行和大規（guī）模應用。加快加氫站建設，建立其建設審批程序和運營監管標準成為當務之急。通過加強加氫站關鍵材料、核心部件及技術國產化，進一步（bù）降（jiàng）低加氫站建設（shè）成本。通過發展氫儲（chǔ）運技術，如液氫儲運、氫的管道運輸以及新型儲氫材料如有（yǒu）機液體儲氫等，降低氫氣儲運成本。在此基礎上（shàng），通過選擇有廉價氫源的（de）地區先行開展氫燃料電池汽車的商業化運營，將有（yǒu）效地促進加氫站技術的提升和逐步降低氫氣使用成本，進而通過（guò）技術提升、市場輻射，帶（dài）動我國氫能燃料（liào）電池產（chǎn）業的整體技術進步和產業發展。此外，對（duì）於暫時無加氫站或邊遠地區不宜建加氫站（zhàn）的情況，車載甲醇製（zhì）氫的燃料電池車具有一定優勢，可以進行示範。同時，也應（yīng）布點發展汽柴油車載製氫技術，為發展特種應用的燃料電池車奠定基礎。
一批環境違法行為得到查處。湘潭堿業有（yǒu）限公司存在長期（qī）超標排放等問題，湘鄉市環保局近日對其下達責令停產整治決定書。該公司已停產（chǎn）整治，必（bì）須通過省環保（bǎo）廳驗收或備案登記方能恢複生產。湖南新（xīn）新線纜（lǎn）未執行環保“三（sān）同（tóng）時”製（zhì）度，存（cún）在廢氣（qì）擾民（mín）等問題，目前該企業已繳納罰款9萬元，並按要求對（duì）車間無組織排放廢氣進行了處理。新寧（níng）縣對對（duì）江冶煉廠1999噸含（hán）砷廢渣處理（lǐ）完畢，並將冶煉廠負責人非法轉（zhuǎn）移（yí）危險廢（fèi）物案件移送公安機關。一批突出環（huán）境問題得到解決。
技術標準（zhǔn）、檢測體係不健全、不完善

目前氫能燃料電池方麵的標準遠不能滿足產業快速（sù）發展的需求，表現在支撐行業發展的氫製備（bèi）、儲運、加注及實際工況下氫燃料電池從部件到（dào）係統的評價檢測體（tǐ）係等仍不（bú）健全，使（shǐ）得產業全（quán）鏈條下的產品推廣受到嚴重的製約和限製（zhì）。亟待完善氫能燃料電池技（jì）術標準體係，建立完整的材料、部件、係統的有效檢測體係，為（wéi）氫能燃料電池的技術發展、產品應（yīng）用提供基礎保障（zhàng）。