新能（néng）源設備用3.2V全固態（tài）鋰電池使用方法

安培（Amp）：電流的標準單位。在電阻為1歐姆的電路（lù）中由1伏的壓力產生的電流。

電池消除器（qì）電路（BEC）：允許運（yùn）行電動機的電池也為接收器和伺服電（diàn）源供電的電路。這通常（cháng）構建在ESC中（zhōng）。

有刷電機：傳統類型的電動機，電刷在轉子（zǐ）和定（dìng）子之間接觸。觸摸刷子基本（běn）上產生了使電（diàn）動（dòng）機正確旋轉的電（diàn）流。

無刷電機： RC電動飛機中使（shǐ）用的（de）電動機類型。無刷電機比傳統的有刷電機強大得多，並且（qiě）通（tōng）常用於電動特技飛機。它們可以（yǐ）是（shì）先驅或超越電動機。

電流：電能的流速。以安（ān）培為單位測量

容量（liàng）：衡量從電池中（zhōng）提取指定電流的時間。它以安培小時（Ah）為（wéi）單位測量，或者更常見的是用於電動飛行的設備規模，即安培小時（mAh）。

邦力威SLA蓄電池規格：12V50AH,12V55AH,12V60AH,12V65AH,12V70AH,12V75AH,12V80AH,12V85AH,12V90AH,12V100AH

電子速度控（kòng）製器（ESC）：   控製電機的電流量以及電機運行速度的因素。通常他們（men）有一個內置的BEC。有兩種主（zhǔ）要類型 – 無刷和（hé）有刷。

馬力（HP）：衡量工作效率的指標。一分鍾內33,000磅抬起一（yī）英尺，或者一秒鍾抬起（qǐ）一英尺（chǐ）550磅。正好746瓦的電功率（lǜ）等於一馬力。

Inrunners：就像標準的鐵氧體（tǐ）電機（jī）一樣。它們在電機內運行。

Li-Po：代表鋰離子聚合物電池。這些是用（yòng）於電動飛（fēi）機的最現代的（de）電池組。它們為其尺寸提供了巨大的功率，特別是與無（wú）刷電機配合使用（yòng）時。

常見（jiàn）密（mì）封蓄電池規（guī）格型號：12V5AH,12V5.5AH,12V6AH,12V6.5AH,12V7AH,12V7.2AH,12V7.5AH,12V8AH,12V9AH.12V10AH
mAh（毫安時）：衡量電池總容量的指標。數字越大，電池可以容納的（de）電量（liàng）越多，通常，電池在一定負載下的持續（xù）時間越（yuè）長。

NiCD：   鎳鎘的縮寫。它們（men）是無線電控製裝置（zhì）中使用的（de）可充電電池單元以及電動機電池組。隨著NiMH和Li-Po電池的接管（guǎn），NiCD現在的使用越來越少。

NiMH：鎳氫電池的縮寫，它們是NiCD的（de）後繼產（chǎn）品（pǐn），具有（yǒu）更好的性（xìng）能和高達同等尺寸電池容量的3倍。

Outrunner：另一種類型（xíng）的無刷電（diàn）機，其中電機的外殼或電機內與軸一（yī）起旋轉。額外的慣性會產生更大的扭（niǔ）矩（jǔ），因此超出部分比衝床衝壓更強大，很少有齒輪傳動。

功率：對於電（diàn）動模型，這是電壓和安培的乘（chéng）積，以瓦特為單位。

RPM（每分鍾（zhōng）轉數）：物體在一分鍾內（nèi）完全旋轉（360度）的次數。
OPZS管形蓄電池的型號：OPZS200，OPZS250，OPZS300，OPZS350，OPZS400,OPZS500，OPZS600，OPZS800

如何分辨18650鋰電池（chí）組的好壞？

1、最快的（de）檢驗方法是測試內阻和最大（dà）放電電流，質量（liàng）好的（de）鋰電池組，內阻非常小，最（zuì）大（dà）放電電流很大。采用20A量程的萬用表，直接短接鋰電（diàn）池的兩個（gè）電極，電（diàn）流一（yī）般（bān）應在10A左右，甚至更高，而且能保持一段時間，相對穩定（dìng）的就（jiù）是好電池。

2、看外觀。外（wài）觀的豐滿程度，比（bǐ）如一般2000mAh左右的鋰電池，體積較偏大。做工比較精細或者包（bāo）裝顯得比較（jiào）豐滿。

3、看硬度。可以用手輕捏（niē）或者適度捏取鋰（lǐ）電池中間部分，硬度適中，無柔軟擠壓感則證明鋰電芯屬於比較優質的電芯。

4、看重量。除去（qù）外包裝感知一下（xià）電池重量是否是比較（jiào）沉，若厚重者屬（shǔ）於優（yōu）質（zhì）電芯。

5、在18650鋰電池組（zǔ）帶電工作過程中，持續放電10分鍾左右電池兩極（jí）若不發燙，則證明（míng）電池（chí）保護板係統完（wán）善，一般帶（dài）優質保護板的鋰電（diàn）池質量均比普通鋰電（diàn）池好。