高爾夫汽車用11.1V軟包（bāo）鋰電池（chí）技術資料

經（jīng）過了夏天的暴曬和雨（yǔ）淋，汽車蓄電池的連（lián）接處極（jí）可能出現（xiàn）氧化等故障。蓄電池是汽車上的主要儲能裝置，為車輛上的（de）所有電子（zǐ）係統提供電力，其重要性毋庸（yōng）置疑（yí），現代化的汽車電子化程（chéng）度越來越高，其對汽車蓄電池的依賴性就越強，電池缺電將會導致整車癱瘓。因此，汽車電瓶的維護和保養就變得十分重要（yào）。

邦力威鋰電池（chí）充電方（fāng）法很（hěn）多，但無論哪種鋰電池的充電首先要包裝安全

環保部的（de）消息，環保部駐京津冀的6個大氣汙染防（fáng）治強化督查組，28日共檢查92家企業（單位），發現15家企業存在涉氣環境問題。環（huán）保部（bù）大氣強化督查組在近日檢查中還發現，河北省、河南省部分地區仍存在燃（rán）煤鍋爐整治和燃煤散燒治理排查整改不徹底、虛報完成情況等（děng）現象。?駐河北省邢台市督查（chá）組隨機抽查任縣上報已完成10噸及以下（xià）燃煤鍋爐（lú）取締情況時發現（xiàn），金陽灣重工設備有限公（gōng）司和邢家（jiā）灣鎮（zhèn）檀密申澡堂2台燃煤鍋爐已停用，僅進行切割，未（wèi）達到取締標準；清泉浴池的（de）燃煤（méi）鍋爐（lú）已拆除，在未辦理環保手續情況下，擅自增加1台燃油鍋（guō）爐。
 
兩種蓄電池
 
一般轎車上使（shǐ）用的電（diàn）池為鉛酸蓄電池。常見的鉛（qiān）酸蓄電池有兩（liǎng）類，一類是加水型鉛（qiān）酸蓄電池，另一類是免維護（hù）型鉛酸（suān）蓄電池。目前市麵（miàn）上80%以上的車型（xíng）用的蓄電池是免維護鉛酸蓄電池（chí）。
 
加水型鉛酸蓄電池：普通蓄電（diàn）池的極板是由鉛（qiān）和鉛的（de）氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點（diǎn）是電壓穩定、價格（gé）便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常（cháng）維（wéi）護頻繁。
 
免維護型（xíng）鉛酸蓄（xù）電池：免維（wéi）護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量（liàng）非常小，在使用壽命內基本不（bú）需要補充蒸餾水。它還（hái）具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特（tè）點。使用壽命一（yī）般為普通蓄電池的（de）兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護(添加補充液);另一種（zhǒng）是電池本身（shēn）出廠時就已（yǐ）經加好電解液並封死，用戶根本就不能加補充液。
 

邦力威鋰電池的功率是核定鋰電池的重要指（zhǐ）標（biāo）

執（zhí）法人員責令其限期改正。該企業自（zì）執法檢查當天起已將打磨工（gōng）藝移入大車間（jiān），粉塵在車間內有機器收集，經活性炭（tàn）吸附處（chù）理後高空排放，原加工車間作為庫房使用。執法人員未發現其他違法問（wèn）題。昨日上午，現場核查組就（jiù）第六（liù）批群眾信（xìn）訪件中“即墨市鶴山路北驪山國際小（xiǎo）區（qū）、裕（yù）東新府小區附近（jìn）露天（tiān）石料加工（gōng）廠產生揚塵和噪音擾民”問題進（jìn）行現場（chǎng）核查。該石料加工（gōng）廠位於居民區附近，加工以及運輸過程產生噪音、揚塵等汙染，尤其是在（zài）夜間，運輸石料的大型（xíng）貨（huò）車進出，給周邊居民（mín）的生活帶來影響。
兩種維護保養方法
 
轎車用的蓄電池使用超過2年後，容量及放電能力將會下降。一般車用蓄電（diàn）池壽（shòu）命不會超過4年（nián）。當然了，保養良好的蓄電池（chí）的（de）壽命（mìng）會（huì）更長。一起了解（jiě）一下加水型（xíng）鉛酸電池和免維護型鉛酸電池的保養方法。
 
免（miǎn）維護型鉛酸蓄電池
 
注（zhù）重：定期檢查魔眼並保（bǎo）持電量充足。
 
由於免維護型電池沒有加水孔以及電池液液（yè）位刻度。我（wǒ）們需通過電池上的“魔眼”來判（pàn）斷蓄電池（chí）的狀態。魔眼為綠（lǜ）色表示電池正常，充電足;魔眼為黑色表示需要充電;魔眼為白（bái）色表示電池需要更換。
 
此外，我們一般會使用電壓表來檢查電（diàn）池電（diàn）壓，雖然能（néng）檢（jiǎn）測出電池的電（diàn）壓值但卻不能檢查出電池帶負載能力的好壞。為檢查出電池的實際狀況（kuàng），我們（men）應該使用專用（yòng）的（de）電池檢測儀檢查電池的放電能力及帶負載的能力。