機場照明係統（tǒng）3.2V軟包鋰電池說明書
邦力威主要產品有：閥（fá）控密封鉛酸蓄電池，加水蓄電（diàn）池，幹電池，富液蓄電池，OPZV蓄電池，膠體蓄電池，OPZV廠家，UPS鉛酸蓄電池 ，UPS電（diàn）池 ，UPS電源電池100AH ，UPS電源電池200AH ，UPS電源電池（chí）150AH ，UPS電源電池65AH，太陽（yáng）能膠（jiāo）體蓄電池 ，太陽能專用蓄電池，儲能蓄電池（chí）膠體蓄電池， 太陽能路燈蓄電池，UPS電（diàn）源電池，太陽（yáng）能路燈膠體蓄電池，光互補膠體蓄電池，三輪車（chē）電池，軍（jun1）用（yòng）電池，AGV蓄電池，電動自行（háng）車蓄電（diàn）池，共享單車蓄電池（chí），膠體蓄電池特點，膠體蓄（xù）電池維護。膠（jiāo）體蓄（xù）電池修複，膠（jiāo）體蓄電池廠家，膠體蓄（xù）電（diàn）池價格，膠（jiāo）體蓄電池型號和規格，膠體（tǐ）蓄（xù）電池電壓和（hé）容量，AGM膠體蓄電池VRLA蓄電池（chí）， GEL 電池
鋰電池的（de）安全性能是如何實現的
蓄電池電壓、電流、溫度是蓄電池重要的運行參數，但是不能反映蓄電池內部狀態。內阻作為目前國際公（gōng）認的對蓄電池最有效的、測量最便捷的性能參數，能夠反映蓄電池的劣化程度（dù）、容量狀態等性能指標，而（ér）這些指標是電壓、電流、溫度等運行參數所無法反映的。
蓄電池的四種（zhǒng）主要的失效（xiào）模式：（失水、負極板（bǎn）硫化（huà）、正極板腐蝕和熱失控的直接影響使蓄電池的容量下降，內阻升高）是造成（chéng）蓄電池內阻升高的主要原因。
隨著蓄電池的容量狀態的下降，蓄電池的內阻會升高。容量越大的蓄電池其反映的內阻越小，同時隨（suí）著蓄電池劣（liè）化程度的加大（dà），蓄（xù）電池的內阻也會出現（xiàn）顯著的增高。所以，蓄電（diàn）池的內阻與其容（róng）量有著密切的關係：蓄電池內阻升高是蓄電池性能劣化的重要標誌。
國際（jì）電信電源年會的（de）研究（jiū）成果顯示，如果蓄電池的內（nèi）阻超過正常值25％，該容（róng）量已降（jiàng）低（dī）到其標稱容量的（de）80％左右，如果蓄電池內阻超過正常值的（de）50％，該蓄電池容量已降低到其標（biāo）稱容量的80％以下，需及時更換。
蓄電池在絕大部分現場是串聯使用的，單體蓄電池的性能狀態直接影響到蓄電池組的性能（néng）狀態。同時，蓄電池組中的（de）落後電池會加快與其串聯的其他蓄電池的劣（liè）化（huà）速度。所以，對單體蓄電池的監測是保（bǎo）障蓄電池（chí）組的容量狀態和使用壽命（mìng）的必要條件。
通過對蓄電池組中的單體蓄電池進行內阻測試，能（néng）夠準確地掌（zhǎng）握蓄電池組中的每個單體（tǐ）蓄電（diàn）池的性能（néng）狀（zhuàng）態。同時對於保證蓄電池供電穩定和延長蓄電（diàn）池組的使用壽（shòu）命具（jù）有（yǒu）重要意義（yì）。
磷酸鐵鋰電池的電壓是3.2V，三元鋰電池的（de）電壓是3.7V
28.蓄電池（chí）的儲存有何要求？
要求通風設施良好、幹（gàn）燥（最好裝（zhuāng）空調），保持環境溫度在25℃左右；地麵承受能力要強；儲存3個月後要進行補充電。
29.電池漏液的原因有哪些以及如何解決（jué）？
原因：
a) 密封膠老化導致（zhì）密封處有裂紋；
b) 電池（chí）嚴（yán）重過充（chōng）電（diàn），不同型（xíng）號電池混用，電（diàn）池氣體複合效率差；
c) 灌酸時酸液濺出，造成（chéng）假漏液。
解決方法：
1） 對可能是假漏液電池進（jìn）行擦拭，留待後期（qī）觀察；
2） 更（gèng）換漏液電池。
