救援直升機72V三元鋰電（diàn）池說（shuō）明書（shū）

 淺談鋰電池，鉛酸蓄電池維護的重要性

蓄電池維護（hù）工作的（de）重要性以及存在的難度
隨著技（jì）術的進步,閥控式密封鉛酸（suān）蓄電池以其重（chóng）量輕、占地少、無酸霧（wù）汙染,少維護工作等突出優點,大規模地取代了以前的防酸隔暴電池。閥控電池在具有突出優勢的（de）同時,也帶來（lái）先天的不足,比如:容（róng）量難以測（cè）試,不能加水,對浮充（chōng）電壓、使用環境要求（qiú）高等等。因此蓄電池投入使用後,由於（yú）電池出廠前的設（shè）計、工裝設備、質量控製等因素,以及（jí）使用中的浮充電壓設定,使用環境溫度等,會導致活性物（wù）質脫落、變壞、正極柵格腐蝕及硫化等現象,從而會使得整（zhěng）組電池出現（xiàn）容量丟失,電壓差不均,以及單體電池落後等情況。這樣將給安全生產帶來極大的隱患,出現電網故障需電池供（gòng）電時,電池放不出（chū）電的惡性事故。

鋰電池（chí）充電方法很多，但無論哪（nǎ）種鋰電池的充電首先要包裝安（ān）全

閥（fá）控式密封鉛酸蓄電池（chí）的設（shè）計壽命可達10-15年,有的甚至達到20年（nián）。它由於具有體積小、體積比能大、無汙染、在使用期間不需加水和維護相對簡單（dān）等優勢（shì）而（ér）被迅速推廣（guǎng）。但在（zài）通信領域實際使用過程中（zhōng）出現的各種問題,會使電（diàn）池提前（qián）失（shī）效（xiào）。在近幾年（nián）的實際應用中（zhōng）,因蓄電池故障造成的通信中斷事（shì）件屢屢（lǚ）發（fā）生,對通信電源的供電造成威脅。但（dàn）如果維護管理適當（dāng）,還是可以提高這種電池的使用壽命的。隨著維護體製（zhì）改革的深化和電源集中監控係統的逐步實施,電源維護也有傳統的單（dān）一專業的現場值守（shǒu）維護變為少人、無人值守的綜合維護。維護人員減少,設備維護量不斷增加、傳統的蓄電池維護測試（shì）方法已很難滿足維護的（de）需要（yào）,因此,結合目前通信維護模式和維護手段（duàn）,確（què）定（dìng）高效、準確的綜合測試方法（fǎ）判斷蓄電池的好壞日益重要。

鋰電（diàn）池注意的生產廠家：寧（níng）德時代，比（bǐ）亞迪，邦力威，智航（háng），天時，