電力（lì）監測設備3.2V方形鋰電池廠家

直流（liú）屏用電池故障（zhàng）解決（jué）辦法

蓄電池運行常見故障及原（yuán）因分析
變電站蓄電（diàn）池組運行過程中表現可（kě）能失效的現場浮充電壓過高/過低、內阻偏大、輕度（dù）硫化、滲液爬液、殼體變（biàn）形、失水（shuǐ）等，而（ér）已經失效的電池經常表現為以下三種情況：
1、蓄電池組工作時容量達不到標稱容量，嚴重的出現個別電池放電起始就達到下限。蓄電池組容（róng）量不（bú）足和問題完全可（kě）以通過容量測試或內阻在線測試等方（fāng）法及時發現。
2、蓄電池組無容量輸出，個別電池出現（xiàn）開路（lù）狀態。變電站係統故障（zhàng）造成交流電源故（gù）障後，這時如果蓄電（diàn）池（chí）組失效，變電站內保護直流消失（shī），高頻保護或電流差動（dòng）保護可能誤動，後果十分嚴重。

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3、長期浮充狀態下的蓄電池出現（xiàn）短路現象（xiàng），出現短路現象的電池往往可能會產（chǎn）生熱失（shī）控現象。
根據眾多的數據和現場經驗分析，引起可能失效和已經失效的（de）原因大多是平時（shí）維護不到位造成，分析電池失效的原因主要包（bāo）括以下（xià）幾種情（qíng）況：
1、酸鹽化。當電池長（zhǎng）時間處於充電不足，浮充電壓偏低，放電後未能及時補（bǔ）充電（diàn），電池長期擱不用等情（qíng）況時，負極就會（huì）形成一種粗大堅（jiān）硬的硫酸（suān）鉛，它幾乎不會溶解。若電池失水嚴重，使得硫酸濃度（dù）過高，也會促使硫酸鉛的快速生成。鹽化的直接（jiē）後果是電池容量不足，甚至（zhì）電池開路。
2、失水。失水是導致蓄電池失效的常見故障（zhàng）。氣體化合效率低、從電池殼體中滲出水、板柵腐（fǔ）蝕和自放電（diàn）都會造成電池（chí）失水。當前大部分閥控式密封鉛酸蓄電池（chí）組容量下降的原因，都（dōu）是由電池失水造成的。通（tōng）常認為當失水超（chāo）過15%時，電池失效。

動力電（diàn）池的串並（bìng）聯的方式對鋰電池有很大影響

3、板柵的（de）腐（fǔ）蝕（shí）和變（biàn）形。板柵腐（fǔ）蝕是限定電池壽命的重要因素。在鉛酸蓄電（diàn）池中，正極板柵比負極板柵厚，原因之一是蓄電池在充電時，特別是在過充（chōng）電的狀（zhuàng）況下，正極板柵要被腐蝕（shí），逐漸被氧化而失去板柵的（de）作用。含量和體積不斷（duàn）增大，可使極板嚴重彎曲。
4、活性物質軟化（huà）。隨（suí）著電池循環次數的增加（jiā），晶型由（yóu）Or.型向（xiàng）B型轉（zhuǎn）化。B型的晶粒相對細小，結合力較差，導致活性物質（zhì）的網格結構被削弱，最終活性物質軟（ruǎn）化脫落(也稱為泥化)，導致電池失效。