救援直升機14500鋰離（lí）子蓄電池規格型號
增程式電動車工作原理（lǐ）是什麽？
目前就增程式的技術方案來說，應該有（yǒu）2個（gè）趨勢的方向：
1、基（jī）於純（chún）電動汽（qì）車（chē）的構架，插空布置小型增程器。可插（chā）電的純電續航在soC30%觸（chù）發增程的條件下，也應保證純電的實際駕駛工況（而不是NEDC）的城市通勤續航，建議是折合NEDC續航（háng）200km以上。然後，小型增程器應當盡可（kě）能簡化和（hé）輕量（liàng）化，簡化工況。這（zhè）種增程式架構可以基於純電動架構開發。
2、基於微混/混合動力構架的發動機發電直（zhí）驅式。取消變速箱和驅動（dòng）軸，電驅動的前驅和四驅皆可（kě）。其中，重要的一點是務必要控製電池電量，降（jiàng）低成本。發動機的功率要大於等於電機額定功率（或峰值功（gōng）率一半以上），通過策略的優化，盡可能在考慮發動機各種工況直驅的條件下，依然要確保發動機盡可能窄的工（gōng）況範圍。這樣（yàng）發動機就可以避免（miǎn）做（zuò）成全工況（kuàng）發動機，至少鎖定轉速，簡化正時係統（tǒng）的複雜程度。
鋰（lǐ）電池的幾類失控原因分析
增程（chéng）器能否（fǒu）直接參與（yǔ）驅動？
鋰電池的價格組成：正極材（cái）料，負極材料（liào），隔板，電解液（yè），電池殼
通常我們說的插電式混合動力和非插電式混合動力，電機和發動機都能夠驅動車輛，所以在底（dǐ）盤和（hé）車輛動力結構方麵的設計十（shí）分（fèn）複雜。而增程式電動汽車的發動機並不直接參與驅動車輛，所以在設計和生產時的難度都降（jiàng）低了不少。
那麽，有沒有可（kě）能在擁堵不堪的城市路段，增程式電動（dòng）車上（shàng）的發動機隻用來發（fā）電，而到了暢通無阻的高速路況下，增程式電動車（chē）上的發（fā）動機也能直接參與車輛的驅動，從而達到同時在城市擁堵路段和高速暢通路段（duàn）都能大幅節油的效果呢？
答案（àn）是：對於新型增程式電動車（chē）來說，還真能！
事實上，雪佛蘭VOLT上使用的VOLTEC技術就已（yǐ）經具備了這樣的功能，通過雙電機（jī）、一個（gè）行星（xīng）齒輪組和動（dòng）力分配模塊組成。這個雙電機+行星齒（chǐ）輪的組合，很容易讓人想起豐田的THSII。事實上，它們（men）在基礎原理上確實有著相（xiàng）當的相通性，兩個（gè）電機與行（háng）星（xīng）齒輪（lún）組協同（tóng）工作，達到改變傳動比和動力混（hún）合的目的。不同的是，豐田的THSII更側重（chóng）於常規行駛狀態下發動機的直接輸出，而VOLTEC則更（gèng）注重（chóng）雙電機的協（xié）同工作。
鋰電（diàn）池，鉛酸蓄電池，燃料電池，鎘（gé）鎳電池，鎳氫電池，幹電池這些電池有很大的區別
有了（le）這套係統以後，VOLT的增程式電動與現（xiàn）在流行的插（chā）電混動就有了本質區別。它更像是一套深度混動技術基礎（chǔ）上，加入了（le）類似插電的做法，不僅（jǐn）當時沒有，現在也是（shì）極（jí）少的。
別克VELITE5上使用的（de）技術與第二代雪佛蘭VOLT基本相同，甚（shèn）至更進一步。事實上，也正是基於第一代VOLT的發（fā）展，通用開始對深度混動有了心得，然後將其應用在新（xīn）一代增程式電動車別克VELITE5的研發上。
通用的這套新混動係統，相當於在之前VOLT混動的基礎上再加入了一個行星齒輪組，由此形成（chéng）雙（shuāng）行（háng）星齒輪+雙電機協同工（gōng）作的（de）效果。雙電（diàn）機中，有一個為“主驅動電機”，另一個是在城市擁堵（dǔ）等路況下承擔“發電機（jī）”的任務，而在（zài）暢通路（lù）況下需要時（shí），可以直接參（cān）與車輛驅動，避免“油轉電”的過程，從而彌補之前增程（chéng）式電動車（chē）在高速工況下效率下（xià）降的缺點。
鋰電池的安全性（xìng）能是如何實現的
值得一提的是，在增程式電動車（chē）產品（pǐn）中，車和（hé）家的理想ONE從（cóng）產（chǎn）品角度來講會更具競爭力，原因有一下幾點：
第一，作（zuò）為前汽車之家創始人李想創辦車和家後的第一款SUV產品（pǐn），我認為李想是（shì）一個會打造、想打造好產品的人；第二（èr），“理想（xiǎng）ONE”可以說是現在已量產的、續航裏程最高（gāo）的純電動汽車，解決了當前談論較多的續（xù）航問題（雖然是增程式）；第三，理想是目前為（wéi）止（zhǐ）純電動汽車的量產車中（zhōng），我認為完（wán）成度最高的（對消費者是福音（yīn））；第四，作（zuò）為豪華大七座SUV，理想的價（jià）格確實（shí）同級別裏價格難得偏下的。
