動力7.4V錳酸鋰（lǐ）鋰電池介紹

直流屏用電池故障解決（jué）辦法

蓄電（diàn）池運行常見故障（zhàng）及原因分（fèn）析
變電（diàn）站蓄（xù）電池（chí）組運行（háng）過程中表現可能失效的現場浮充電壓過高/過低、內阻偏大、輕度硫化、滲液爬液、殼體變形、失水（shuǐ）等（děng），而已經失效的電池經常表現為以下三種情況：
1、蓄電池組工作時容量達不到（dào）標稱容量，嚴（yán）重的出現個別電池放（fàng）電起始就達到下限。蓄電池組容量不足和問題完全可以通過容量測試或內阻在線測（cè）試等方法及時發現。
2、蓄電池組無（wú）容（róng）量輸出，個別電池出現開路狀態。變電站係統故障造成交流電源故障後，這時如果蓄電池組（zǔ）失效，變電站內保護直流消失，高頻保護或（huò）電流差動保護可能誤動，後果十分嚴（yán）重。

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3、長期浮充（chōng）狀態下的蓄電池出現短路現象，出（chū）現短路現象的電池往往可能會產生熱失控現象。
根據眾多的數據和現（xiàn）場經驗分析，引起可能失效和已經失效的原因（yīn）大多是平（píng）時維護不到位造成，分析電池失效的原（yuán）因主要包括（kuò）以下幾種情況：
1、酸鹽化。當電池長時間處於充電不足，浮充電壓偏低，放電後未能及時補充電，電池長期擱（gē）不用等情況（kuàng）時，負極就會形成一種粗大堅硬的硫酸鉛，它幾乎不會溶（róng）解。若電池失水嚴重（chóng），使得硫酸濃度過（guò）高，也會促使硫酸鉛的快（kuài）速生成。鹽化的直接後果是電池（chí）容量不足，甚至電池開路。
2、失水。失水是導致蓄電池失效的常見故障。氣體化合效率低、從電池殼體中滲出水、板柵（shān）腐蝕和自放電都會造成電池失水。當前大部分閥控式密封鉛酸蓄電池組容量下降的原因，都是由電池失水造成的。通常認為當失水超（chāo）過15%時，電池失效。

鋰電池的過充電嚴重時會（huì）引起爆炸

3、板柵的（de）腐蝕和變形。板柵腐蝕是限定電池壽命的重要（yào）因（yīn）素。在鉛酸蓄電池（chí）中，正極板柵比負極板柵厚，原因之一是蓄電池在充電時（shí），特別是在（zài）過充電的狀況下（xià），正極板（bǎn）柵（shān）要被腐蝕，逐漸被氧化而失去板柵的作（zuò）用。含量和體積（jī）不斷增大，可使極板嚴重彎曲。
4、活性物質軟化。隨著電池循環次數的增加，晶型由Or.型（xíng）向（xiàng）B型轉化（huà）。B型的晶粒相對細小，結合力較差，導致活性物質的網格結構被削（xuē）弱（ruò），最終活性物質軟化脫（tuō）落(也稱為泥化（huà）)，導致電（diàn）池失效。