鋰電池電動車用48v聚合物鋰電（diàn）池優缺點（diǎn）比較

 淺談鋰電池，鉛酸蓄電池維護的重要性

蓄電池維護（hù）工作的重要性以及存在的難度
隨著技術的進步（bù）,閥控式密封鉛酸（suān）蓄電池（chí）以其（qí）重量輕、占地少、無酸霧汙染,少維護工（gōng）作等突出優點,大規模地取代了以前（qián）的防酸隔暴電池。閥控電池在（zài）具有突出優（yōu）勢的（de）同時,也帶來先（xiān）天的不足,比如:容量難以測試,不能加水,對浮充電壓、使用環境要求高等（děng）等。因此蓄電池投入使用後,由於電（diàn）池出（chū）廠前的（de）設計、工裝設備、質量控製等因素,以及使用中的浮充電壓設定,使（shǐ）用環境溫度等,會導致活（huó）性物質脫落、變壞、正極柵格腐蝕（shí）及硫化等現象,從而會使得整組電池出現容量丟失,電壓差不均,以及單體電池落後等情（qíng）況（kuàng）。這樣將給安全（quán）生產帶來極大的隱患,出現電網故障需電池（chí）供電時（shí）,電池放不出（chū）電的惡性事故。

邦力威鋰電池的功率是核定鋰電池的重要指標

閥控式密封鉛酸蓄電池（chí）的設（shè）計壽命（mìng）可（kě）達10-15年,有的甚至達到20年。它由於（yú）具有體積小、體積比能大、無汙染、在使用期（qī）間不需加水和維護相對簡單等優勢而被迅速推廣。但在通信領域實際使用過程中出現的各種問題,會使電池提前失效。在近幾年的實際應用中,因蓄電池故障造成的通信中斷事件屢屢發生,對通信電源的供電造成威脅。但如果維護管理適當,還是可以提高這種電池（chí）的使用壽命的。隨著維護體製改革的深化和電源集中（zhōng）監控係統（tǒng）的逐步實施,電源維護也有傳統的單一專業的現場值（zhí）守維護變為少（shǎo）人、無（wú）人值守的（de）綜合維護。維護（hù）人員（yuán）減少,設備維護（hù）量不斷增加、傳統的（de）蓄電池維護測試方法已很難滿足維護的需要,因此,結合目前通（tōng）信維護模式和維護手段,確定高效、準確的綜合測試方法判（pàn）斷蓄電池的（de）好（hǎo）壞日益重（chóng）要。

邦力威鋰電池的（de）比能量在不同類型的電池上不一樣