鋰電礦燈18500磷酸鐵鋰電池充電和放電方法（fǎ）
農網目前（qián）特點是電網差、線損大、安全用電水平有待提高（gāo）。其中線損是指供電係統在傳輸電能的過程中，在線路和變（biàn）壓器中的損耗電量。
線損有以下幾種表現：
（1）設備漏電：鄉鎮企業、農戶大多（duō）以（yǐ）便宜價格購（gòu）進城市淘汰下來（lái）的非標準用電設（shè）備，長年失修，漏電嚴重。
（2）線路老化：集中表現在拆股線，小線徑導線長年負荷重，加速老化，難經風雨，漏電（diàn）多，電壓降大。
（3）設備超載：大多數農戶一方麵是缺乏電器知識，另一方麵是圖（tú）省錢蠻幹，使得（dé）配變、電（diàn）機、線路超載（zǎi）運行，熱耗增加。
（4）配（pèi）電變壓器容量不合適，損耗高（gāo）：由於線路供電半徑過（guò）長，電壓質量差，線損大，耗電嚴重。
（5）私拉亂接，室內布線差（chà）：農村遇農忙季節、集會場合，私拉亂接，違章用電；室內線路敷設私自安裝，老化失修，捕電嚴重。
（6）管理（lǐ）混亂：表現在竊電（diàn）普遍、表計失準、用人情電、賬目（mù）混亂等方麵（miàn），管理（lǐ）失控。【1】
由於上述因素，從技術層（céng）麵來說（shuō），對於偏遠、沒（méi）有經過農網改（gǎi）造的農村，不適合一家一戶一台逆變器（qì）。而應（yīng）該規劃為一個並網點，減（jiǎn）少逆變器的（de）使用量。從其他層麵（miàn）來（lái）說，中國人有一個特點（diǎn）“不患（huàn）寡，而患不均”。如果離變壓（yā）器較遠（yuǎn）的用戶，天天出問題，收益相對減少，很難保證他們（men）沒有意見。
固態電池：下一代電池技術潛力巨大
一（yī）、安全性（xìng）高。采用（yòng）有機電解液的傳統鋰離子電池,在（zài）過度充電、內部（bù）短路等異常情況（kuàng）下容易導致電解液發（fā）熱,有自燃甚至爆炸的危險。而全固態鋰電池基於固態材料不可燃、無腐蝕、不揮發、不存（cún）在漏液問題;二、能量密度（dù）高。固態電解質無需隔膜與電解液,可以節約近40%的（de）體積和25%的質量。如（rú）果配套新（xīn）的（de）正負（fù）極材料(鋰金（jīn）屬負極)可以使得電化學窗口達到5V以上,有望將能量密度提高至500Wh/Kg。此外,固態電池還具有循環壽命長、工（gōng）作（zuò）溫度範圍（wéi）寬、可快速充電等優點。
邦力威鋰電池的幾類失控原因分析
固態電池分類
按（àn）照電解質材料的不同,固態電池（chí）可以分為聚合物、氧化物和硫（liú）化物三大體係。其中聚合（hé）物電解質（zhì）屬於有機電解（jiě）質,氧（yǎng）化物（wù）和硫化物屬於無（wú）機陶瓷電（diàn）解質。總體（tǐ）來（lái）說,聚合物電解質技術最成熟,已經率（lǜ）先（xiān）實現小規模量產,但（dàn）是理論能量密度不及其他兩類電解質（zhì）;氧化物電解質性能優於聚（jù）合（hé）物電解質,但薄膜型（xíng）氧化物電池容量較小、隻能應用於（yú）消費類電子領域,非薄膜型（xíng）氧化物電池技術相對還不夠成熟;硫化物電解（jiě）質理論上最適合於電動汽（qì）車領域,但是開發（fā）難度最大。按照正負極材（cái）料的不同,固態電池還可以進一步分為固（gù）態鋰離子電池(沿用當前鋰（lǐ）離子（zǐ）電（diàn）池材料體係,如石墨+矽碳負（fù）極、三元正（zhèng）極等)和固（gù）態鋰金屬電池(以金（jīn）屬鋰為負極)。由於固態鋰（lǐ）離（lí）子電池與當前的電（diàn）池體係最為接近,日韓本（běn）身又擁有成（chéng）熟的鋰電產業鏈,因此目前（qián）日韓企業大多采用硫化物+固態鋰離子電池的路線。而歐美初創企業則立足於顛覆性的技術,大多采用聚合（hé）物/氧化物+固態鋰金屬電池的路線。
邦力威在鋰（lǐ）電池和鋰電池訂（dìng）製領域有良（liáng）好的（de）解決方案和產品廣泛應用於航空航天、衛星導航、高能物理、鐵路基建、公共安全、 電力通信、醫療電子、商用金融、安防（fáng）通訊、交通物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消費電子等領域，並與中國（guó）內外很多合作夥伴一起，為廣大用戶作出了令人滿意的價值貢獻。
