鋰電礦燈12v鋰（lǐ）離子蓄電池壽（shòu）命性能

2月12日，光伏、鋰電池板塊掀漲停潮，今日早盤，這兩大板塊繼續（xù）走強。

“春節後美股特斯拉的行情大家看到（dào）了（le），兩（liǎng）天時間幾乎達（dá）到了（le）30%多的漲幅，側麵顯示出資本（běn）市場（chǎng）對新能源汽車的（de）看好和預期。”2月13日，山東航禹能（néng）源有限公司（下文簡稱：航禹能源）執行董事丁文磊對電池網表示，“我們相信，今年還將是新能源汽車的一個‘大年’，水漲船高的行（háng）情（qíng）下，預計新能源電池行業也將迎來一個（gè）爆發式的增長行情。”

在預判整體增長（zhǎng）的同時，丁（dīng）文磊同時提醒，隨著近幾年（nián）以來新能源汽車的高速發展，新能（néng）源電池行業同樣迎（yíng）來了一個蓬勃發展的良好局麵，但由於各種技術路線發展快慢不一，加之全行業（yè）成本降速較快，接下來各種技術路線勢必迎來市場的選擇與淘汰，哪家能突圍將取決於技術路線成熟度快速被市場所接受才可以，否則將會在殘酷的市場（chǎng）中敗下陣（zhèn）來。

邦力（lì）威SLA蓄電池規格：12V50AH,12V55AH,12V60AH,12V65AH,12V70AH,12V75AH,12V80AH,12V85AH,12V90AH,12V100AH

丁文磊分析稱，目（mù）前，國內汽車行業麵臨兩大趨（qū）勢（shì）：一是以（yǐ）BBA為代表的（de）高端車銷量激增，二是以江淮、北汽為代表（biǎo）的十萬以下的大眾（zhòng）車（chē）銷量維持高線，然而，一些不上不下的中端車銷量相對則（zé）出現了很大的波動和降幅。在這兩個趨勢愈加明顯的情況下，新能源汽車（chē）行業同樣麵（miàn）臨著市場的殘酷競（jìng）爭。“沒了補貼不可怕，畢竟原油價格上漲也是新能源（yuán）汽車市場越來越大的驅動力，然而，我們的新能源汽車怎麽能讓更多的老百姓接受直至采（cǎi）購使用則是一個嚴峻的挑戰，個人判斷，接下來（lái）誰能在10萬元上下這個市場售價上靠質量取勝誰就能卡位成功，那麽誰也就（jiù）無疑將在國內新能源汽車市場上占得主動和先機，取得話語權，我想，這（zhè）個時間節點不會太遲，也許會很快就要到來。”