電力監（jiān）測設備專用26650磷酸鐵鋰電池壽命性能
1月10日，2019年度（dù）國家科學技術獎在京揭曉，共（gòng）評選出296個項目和12名科（kē）技專家。其中，國家自然科學（xué）獎授獎項目46項，國家技術發明獎（jiǎng）授獎項（xiàng）目65項，國家科學技術進步獎授獎項目185項。中國船舶集團所屬719所名（míng）譽（yù）所長黃旭華院士、中國科學院大氣物理研究所曾慶存院士，摘得國家最高科學技術獎。在這些獲（huò）獎項目中，青年（nián）人才已經逐漸成為生力軍。
鋰電池的分容是非常重要的
2019年度國家自然科學獎獲獎成果完成人平均年齡44.6歲，比2018年小了2歲（suì）。超過（guò）60%的完成人為年齡不足45歲的青年才俊，有7項成果的第一（yī）完成人年齡不到45歲。團隊平均年齡不足45歲（suì）的（de）項目26項，占（zhàn）比56.5%。根據最終的頒獎結果整理出與新能源（yuán）汽車產業鏈相關的獲獎項目和獲獎（jiǎng）人。來自複旦大學（xué）的彭（péng）慧勝、王永剛、任婧、孫雪梅和陳培寧憑借《碳納米管複合纖維鋰離子電池》項目突破獲得2019年度（dù）國家自然科學獎二（èr）等獎（jiǎng）。
AGM鉛酸蓄電（diàn）池型號：12V160AH,12V170AH,12V180AH,12V190AH,12V200AH,12V220AH,12V230AH,12V250AH,12V280AH,12V300AH
國家技術發明獎方麵，南昌航空大（dà）學的羅勝聯、羅旭彪（biāo）、曾桂生、鍾學明、代威力和肖瀟（xiāo）憑《含戰略資源固廢中金屬高值化回收關鍵技術及應（yīng）用》項目（mù）獲得2019年度國家技術發明獎二等獎。國家科學技術進步獎方麵，大尺寸鋁合金車輪成型關（guān）鍵技術及應用、商用車機械自（zì）動變速式混合動力係統總成關鍵技術及其產業化應用、車用高（gāo）性能製動係統關（guān）鍵技術及產業化、新能源汽車能（néng）源係統關鍵共（gòng）性檢（jiǎn）測（cè）技術及標準體係等（děng）項（xiàng）目獲得2019年度國家科學技術進步獎二等獎。
無錫匯眾偉業電氣有限公司（sī），南（nán）京夏華電子有限公司，南京夏華電源廠，邦力威（無錫）能源有（yǒu）限公司是關聯公司（sī），生產和銷（xiāo）售鉛酸蓄電池和（hé）鋰電池，廠家生產，價格低，售後服務好。
通過整理，發（fā）現有一個問題比較突（tū）出：這些獲獎項目和獲獎（jiǎng）人主要集中在高校和科研（yán）機構，在（zài）產業應用方麵的項（xiàng）目和人士極少。這個問題反映了我國先進的（de）電池研究項目主要還是集中在科研方麵，在產業化應用上仍存在弱勢。在參與全球（qiú）電（diàn）動化（huà）競（jìng）爭中，這個突出問（wèn）題將對我國電池企業在全（quán）球競爭產生重要影響。李克強總理表示（shì），“要築牢基礎（chǔ）研究這一科（kē）技創新根基。加速產業（yè）升（shēng）級（jí）的關鍵（jiàn）核心技術攻關和成果轉化，催生更多產業（yè）新業態。”新能源產業鏈作為國內（nèi）的新興產業（yè）鏈，在夯實科研基礎的同時，加速科研技術成果轉化，強（qiáng）化在產業方麵的應用，才能讓新能（néng）源汽車產業發展得更健康。
邦力威在能源領域的（de）解決方案和產品廣泛應用於航空航天、衛星導航、高能物理（lǐ）、鐵路基（jī）建、公（gōng）共安全、 電力通信、醫療電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測繪（huì）、光伏（fú）儲能和3C消費電子等
