17年專注鋰電池定製

救援直升機用(yòng)24V鋰離子蓄電池使用方(fāng)法

來源(yuán):邦立威    2020-02-17    點擊量:110

邦力威以開放的眼光展望未來,持續不斷地深化全球範圍內(nèi)的戰略合作。滿足用戶日新月(yuè)異的個性化﹑多樣化﹑國際化需求,致力於不斷提升針對特殊環境、特殊性能和特殊要求的用戶進行深(shēn)度專項定(dìng)製化的解決方案。

救援直升(shēng)機用24V鋰離子蓄電池使用方法

邦力威鋁殼鋰(lǐ)電(diàn)池的低溫性能比鉛酸蓄電池要差(chà)

7月23日至24日,來自海航旅業的20餘名(míng)環(huán)保誌願者(zhě),從海口專程來到三沙參與在此舉行(háng)的係列環保公益(yì)誌願活(huó)動。誌願者們手持黑色垃圾袋,在(zài)環衛工人指導下,沿著永興島主幹道北(běi)京路,進行道路垃圾清理環保服務。路牌下、工地(dì)旁、商鋪門前、隔離帶裏,誌(zhì)願者兩人一組,用手(shǒu)撿拾各種垃圾,不放過任何(hé)一個盲區死角(jiǎo)。結束道路垃圾清理後,誌願者將垃圾裝車,身體力行維護道路幹淨(jìng)整(zhěng)潔。誌願者陳冠告訴記者,來到永興島後,被這裏(lǐ)的生態(tài)所震(zhèn)撼。

鋰離子電池的儲存 
        電池應貯存在環境溫度為-5°C35°C,相對濕度不大於 75%的清潔、幹燥、通風的(de)室內,避免與腐蝕性物質接觸,遠離火源及熱源(yuán),避免陽光直射(shè)和浸入水中,並放置在兒童接觸不到的地方。貯存時,電池電量保持標稱容量的30%50%。推薦貯存的電(diàn)池每6個月充電一次。

救援直升機用24V鋰離子蓄電(diàn)池使用方法

邦力威方形鋰電池的放(fàng)電平台,和生產廠家和材料有關係

根據彭博社的報道,目前“鎢”的價格在歐洲的漲幅(fú)已經達到52%,是所有22種主要原材料中漲幅最劇烈的,而且“鎢(wū)”的價格已經連續增(zēng)長了6個月了,更是創(chuàng)下了這種材(cái)料自2012年以來的(de)連漲記錄。至於美國,其實(shí)早在2012年,美國前總統奧巴馬就因為當時中國縮減“鎢”和“稀土”等高汙染原材料的產能(néng),直接(jiē)把(bǎ)中國告上了(le)WTO。然而,事實卻已經一次次的證明,一旦(dàn)涉及到要觸動自己的國(guó)家利(lì)益,西方國家可不會真的為中國人考慮(lǜ),而是會毫不猶豫(yù)地選擇維護他們的利(lì)益。

蓄電池在UPS中已得到廣泛的應用,其品種(zhǒng)繁(fán)多,型號齊全,規格各異,但按其基本性質可以分為酸性電池和堿性電池兩大類:
酸性電池:酸性電(diàn)池的(de)電解液一般是由(yóu)稀硫酸(H2SO4)或者膠體硫酸構成,極板由鉛Pb和過氧(yǎng)化鋁PbO2構(gòu)成,通過化學反應貯存電荷,起到電池儲(chǔ)能的(de)作用。
堿性電池:堿性電池的電解(jiě)液一般是由氫氧化鉀KOH或者氫氧化鈉NaOH(燒堿)組成。極板由於電池的結構不同而各異(yì)。如鎘鎳電池正極板是氫氧化鎳Ni(OH)3,負極板是鎘Cd;鐵鎳電池的正極板是氫氧化鎳Ni(OH)3,負極(jí)板是鐵Fe;銀鋅電池的正(zhèng)極板是過氧(yǎng)化銀Ag2O3,負(fù)極板是鋅Zn

邦力威在鋰電池和鋰電(diàn)池訂製領域有良好的解決方案和產品廣泛應用於航空航(háng)天、衛星導航、高能(néng)物理、鐵路基建、公(gōng)共(gòng)安全、 電力通信、醫療電子、商用金融(róng)、安(ān)防通訊、交通物流、勘探測繪、光(guāng)伏儲能和3C消費(fèi)電子等(děng)領域,並與中國內外很多合(hé)作夥伴一起,為廣大用戶作出了令人滿意的價值貢獻。

邦力威鋰電,17年專注鋰電池定製(zhì)

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