聲呐設備用18500圓柱鋰電池生產廠家
如何在動力電池領域保持優勢（shì）？
隨著（zhe）電（diàn）氣化發展趨勢的到來，動力電池領域的競爭開始（shǐ）變得空前激（jī）烈。偉巴斯特此時入局動力電池領（lǐng）域，有機（jī）遇，但也麵臨挑戰。賀雷德先生表示（shì），汽車市（shì）場的變化激烈而迅猛，電（diàn）氣化的到來使得主機廠開始尋找新的供應商，而偉巴斯特知道主機廠要什（shí）麽，“他（tā）們要的時候我們就可以給他們，因為（wéi）我們（men）的（de）步伐跟主機廠一致。”這是偉巴斯（sī）特在動力電池領域保持競爭力（lì）的首要因素。
與其他單個電池（chí）供應商相比，偉巴斯特的優（yōu）勢在於能（néng）夠根據（jù）主機廠的需求，把電芯模塊打包成一個電池包，再集成到整車中。偉巴斯特認（rèn）為（wéi），這就是他們的市場所在。
另外，與標準化（huà）的電池包相比，偉（wěi）巴斯特提供（gòng）的（de）電（diàn）池包能夠針對不同的車型進行（háng）匹配。比如（rú），根據主機廠的要求，調整使用的電池包數量，從一個電池包到10個電池包進行模塊化組（zǔ）合。
嚴和寧表示，“我（wǒ）們已經標準化了電池包的結（jié）構和布局（jú），以及電池包與整車的接口。”這些標準都能滿足國際化需求，有很高的安全（quán）性。“我們有（yǒu）很好的熱管理經驗，幫助我們研發（fā）電池包。”所以，偉巴（bā）斯特電池（chí）包的化學成分穩定（dìng）性，以（yǐ）及安（ān）全性均比較高（gāo）。
鋰（lǐ）電池的過充電嚴重時會引起爆炸
在動力（lì）電池領域有哪些經驗和技術積累（lèi）？
事實上，偉巴斯特在德（dé）國（guó）工廠已經投產了新能源動力電池。而嘉興工廠（chǎng），作（zuò）為偉巴斯特在國內的動力電池研（yán）發（fā）中心和生產製造基地，其（qí）采用的設備和工藝流（liú）程也與德（dé）國工廠保持一致。可以（yǐ）說，偉巴斯特在德國工廠積累的相關經驗和技術，未來將（jiāng）更好的應用到嘉興工廠。
邦力威磷酸鐵鋰鋰電池（chí）的電壓由於材料不同電壓不一樣,有3.2V,3.6V,3.7V,4.2V,6.4V,7.4V等
偉巴斯特方麵強調說，嘉興工廠采用的（de）設備與工藝與德國（guó）工（gōng）廠保持一致，“是因為我們的客戶來（lái）自全球，如果（guǒ）有一個新項目，他們希（xī）望這個測試（shì）標準（zhǔn）和測試環境都是采用全球標準，達到同樣的效果。因此，我們不能讓中國的電池組和德國不一樣（yàng）。”
另外，為（wéi）了確（què）保產品質量，偉巴斯特還將把德國的工（gōng）程師帶到中國市場，同時，中國工廠（chǎng）的（de）相關人員還會到德國接受培訓，之後回到中國（guó）。偉巴斯特希望，中國的動（dòng）力電池研發中心和製造基地，在工藝流程（chéng）上遵循（xún）全球化標準，但在細節調控上又有針對中國本土化的設計。
邦力威鋰（lǐ）電池的（de）靜態電阻和動態電阻區別（bié）
如何平衡新領域的（de）投（tóu）入與收益？
眾（zhòng）所周知（zhī），偉（wěi）巴斯特的核心業務是汽（qì）車天窗和加熱係統，並在這一領域（yù）有深厚的技術積累和廣闊的市場份額。偉巴斯特（tè）方麵透露，在其各項業務的收入占比中，天窗業務的總體收入約占（zhàn）80%，而來自加熱係統和新能源業務的收入占20%。
如今（jīn），年對新能源這一新（xīn）興業務，偉巴（bā）斯特如何（hé）平衡在該（gāi）領域的投入與產出（chū）比？嚴（yán）和寧（níng）指出（chū），對於新（xīn）興業務領（lǐng）域，偉巴斯特秉承早（zǎo）布（bù）局、早準備的策略（luè）。同時，在人員儲備上（shàng）也會做好優化調整（zhěng），“運用好現有員工比重新招新人，可以優化更多成本。”
邦力威儲能鋰電池有：太陽能係統鋰電池，太陽能路燈鋰電池（chí），太陽（yáng）能戶用電源鋰電池（chí），太陽能電站鋰電池，風光互補鋰電池（chí），風力發電鋰電池
而在研發層麵，偉巴斯（sī）特采用創新與降本並舉（jǔ）的策略。現（xiàn）階段，電池（chí）的成本主要來自於（yú）電芯，但隨著（zhe）電芯的批（pī）量化（huà）生產，采購成本也將逐年下降。目前，偉巴斯特在上海有（yǒu）300多個研發（fā）專家，他們以創新的研發成果，提升產品工藝和效率，保證交付給客戶（hù）滿意的產品，這也是偉巴斯特降本增（zēng）效的一種（zhǒng）體現。
邦力（lì）威三元鋰離子電池的的標稱電壓為3.7V,使用（yòng）電壓為3.0V-3.7V,充電電（diàn）壓為4.2V，放（fàng）電終止電壓（yā）為3.0V，電池組電壓（yā）為7.4V,11.1V16.8V,18.5V,22.8V.25.7V,30V,36V,48V,60V,72V等（děng）。
同時，偉巴斯特希望在未來5年將營業額翻一番，即由目前的年銷售額35億歐元提升到70億歐元。在（zài）2025年（nián），偉巴斯特各項業（yè）務收（shōu）入占比（bǐ）將會出現調整，可以預見的是（shì），新業務（wù）的增幅會加快。
“通常在汽車市場，一塊電（diàn）池會（huì）用5-7年，所以我們現（xiàn）在是為未來的（de）增長做好規劃（huá）。”嚴和寧（níng）如是說。
南京夏華電源廠為無錫匯眾偉業電氣有限公司的生產基地，專業（yè）生產鉛酸蓄電池，密（mì）封蓄電池，管型蓄電（diàn）池，膠體蓄電池，太陽能蓄電池等（děng），產品規格齊全，滿足不同用戶的（de）需求。
在（zài）全球範圍內（nèi）的汽（qì）車產業變革下，偉巴斯特也在緊跟時代發展需求，采取了“加強”和“參與”的雙重戰略。其中，“加強”戰略則聚焦在車頂係（xì）統和加熱係統核心業務領域；而（ér）“參與”戰略包含了未來出行新趨勢的解決方案，動力電池係統產（chǎn）品係列、充電解決方案和電動車加熱係統，無疑是偉巴斯特目前重（chóng）點開（kāi）發和（hé）拓展領域。
