無線綜測（cè）設備（bèi）用18500保護板價格（gé）
圓（yuán）形（xíng）鋰電池是指圓（yuán）柱型鋰電池（chí），最（zuì）早的圓柱形鋰（lǐ）電池是由日本SONY公司於（yú）1992年發明的18650鋰電池，因為18650圓（yuán）柱型鋰電池的曆史相當悠久，所以市場的普及率非常高，圓柱型鋰電池采用相當成熟的卷繞工藝，自動化程度（dù）高，產品傳品質穩定，成本相對較低。圓柱型鋰電池（chí）有諸多型號，比如（rú）常見的有14650、17490、18650、21700、26650等。圓柱型鋰電池（chí）在日本、韓國鋰電池企業中較為流行，中國國內也有相當規模的企業生（shēng）產圓柱型鋰電（diàn）池。PS：力朗就是以26650圓柱鋰電池為主。
方形鋰電池通常是指鋁殼或鋼殼方（fāng）形電池，方形電池的普（pǔ）及率在國內很高，隨著近年汽（qì）車動力電池的興起，汽車續（xù）航裏程與電池容量之間的矛盾日漸突（tū）顯，國內動力電池廠商多采用電池能量密度較高的鋁殼方形電池為主，因（yīn）為（wéi）方形電（diàn）池的結（jié）構較為簡單，不像圓柱電池采用強度較高的不鏽鋼作為殼體及具有防爆安全閥的（de）等附件（jiàn），所以整體附（fù）件重量要輕，相對能（néng）量密度較高。方型（xíng）電池有采用卷繞和疊片兩種不同的工藝。
邦力威鋰電池的一致性通過分容來解決
聚合物鋰電池是使用高分子膠態或固態電解質的類方型電（diàn）池，它們的製作工藝相似（sì）度很高，目（mù）前市場上的軟包電池多屬（shǔ）於聚合物（wù）電池，聚合物鋰（lǐ）電池多用於（yú）手機、平板等高端3C產品上，因為高分（fèn）子電解質全憑人工合成，所以（yǐ）成本較高，目前應用到動力電池上，還沒有成（chéng）本優勢。而（ér）且軟包（bāo）電池因為沒有堅硬的（de）外殼保（bǎo）護，極易發生危險，所以使用時一定做好相（xiàng）應發全措施。
下麵從技術特性角度作一下對比分析
- 電池形狀：方形鋰電池可以任意大小，所以是圓柱（zhù）電池不能比的。
- 倍率（lǜ）特性（xìng）：圓柱形鋰電池焊接多極耳的工藝限製，所以（yǐ）倍率特性（xìng）稍差於方形多極耳方案，不過力朗（lǎng）電池現在已經研（yán）發並量產了30C磷酸鐵鋰2500mAh圓柱形26650鋰電池。
- 放電平（píng）台：采用相（xiàng）同的正極材料、負（fù）極材料、電解液所以理論上放電平台是一致的，但是方（fāng）形電池內阻（zǔ）稍占優勢，所以放電平台稍微高一點。
- 產品質量：圓柱鋰電池工藝非常成熟，極片公有二次分切缺陷機率低，且卷繞工藝較疊片工（gōng）藝成熟度及自動化（huà）程度（dù）都要高疊片工藝目（mù）前還在（zài）采用半手工方（fāng）式，所以對於電池（chí）的品質存在不利影（yǐng）響。
- 極耳焊接：圓柱鋰電池極耳較方（fāng）形鋰電池更易焊接，方形電池易產生虛焊影響電池品質。
- PACK成組：圓形電池相（xiàng）對具有更（gèng）易用特點，所以PACK方案簡單，散熱效果（guǒ）好，方形電池PACK時（shí）要解決好（hǎo）散熱（rè）的問（wèn）題。
- 結構特點（diǎn）：方形電池邊角處化（huà）學活性能（néng）較差，長期使用電池性能下降較為明顯（xiǎn）。 邦力威方形鋰電池的放電平台，和生產（chǎn）廠家和材料有關係
總之，無論圓（yuán）柱、方形還是軟包電池，目前（qián）之所以都（dōu）能快速發展，是因為它們在各自（zì）擅長的應用領域，都得到了很好的應用。國內動力電池廠家都在（zài）預言（yán）方形會成為動力電（diàn）池的主流，但是以Tesla為代表的圓柱動力電池應用廠家，在技（jì）術上不斷創新，整車電池能量密度不斷提升，電池（chí）性能（néng）表達更卓越（yuè）。近期，特斯拉官方公開數據顯示（shì）：整（zhěng）車電池1200次循環，即在連續開24年（nián）後電池容量仍然（rán）可以達到出廠容量的95%，要知這（zhè）是國（guó）內方形動力電池無（wú）法企及的高（gāo）度（dù）。
邦力威在鋰電池和鋰電池訂製領域有良好（hǎo）的解決方案和產品廣泛應用於航空航天、衛星導航、高（gāo）能物理、鐵路基（jī）建、公共安全、 電力通信、醫療電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測繪、光（guāng）伏儲能和3C消費（fèi）電子等領域（yù），並與中國內外很多合作夥伴一起（qǐ），為廣大用戶作出了令人滿意的價值貢獻。
