17年專注鋰電池定(dìng)製
  • 鋰硫電池充放電過程中(zhōng)間產物多硫化鋰的溶解引起穿梭效應,也一直被視為限製其實際應用的關鍵因素(sù)。曾任猛獅科技副(fù)總裁的李青海博士曾稱,多硫(liú)化物溶解穿梭是鋰硫電池最(zuì)重要和...

    2020-04-02
  • 鋰離子電池 目前處於大型(xíng)固(gù)定式獨立電源應(yīng)用的開發階(jiē)段。鋰離子被許多人認為是下一代能量存儲器,與現有技術相比具有許多優勢,但是這些優勢被更高的成本(běn)和最少的現(xiàn)場測試所抵...

    2020-04-02
  • 一、斷電後的係統複位 複位側(cè)車(chē)窗: 如(rú)果蓄電池曾(céng)經斷開(kāi)或虧電,向上(shàng)拉動開關,直到側車窗完全(quán)關閉,並且在該位置按住(zhù)開關1秒。 鋰(lǐ)電池主要的生產廠(chǎng)家:寧德時代,比亞(yà)迪,邦力...

    2020-04-02
  • 早(zǎo)在豐田 氫燃料電池 汽車(MIRAI)推出之前,IBM公司就推出了自己(jǐ)的汽車空氣 鋰電池 。早在2009年,IBM就提出Battery500Project這個(gè)方案,旨在研宣布一種空氣 鋰電 池技能,在堅持(chí)當時車...

    2020-04-02
  • 如果LMO材料要(yào)實現快速充放電(diàn)能力,一般認為是Li+的快(kuài)速遷移致使電極結構發生非平衡態的固(gù)溶相變。但是(shì)具有快充(chōng)電能力的鈦酸鋰(Li4Ti5O12)是個特例,一(yī)直以來有一點矛盾困擾(rǎo)著科...

    2020-04-02
邦(bāng)力威鋰電,17年專注鋰電池定製

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