17年專注鋰電池定(dìng)製
  • 如何在動力電池領域(yù)保持優(yōu)勢? 隨著電氣化發展趨勢(shì)的到(dào)來,動力電池領域(yù)的競爭開始變得空前(qián)激烈。 偉巴斯特此時入局動力電池領(lǐng)域,有機遇,但也麵臨(lín)挑戰。 賀雷德先生表(biǎo)示,汽...

    2020-03-29
  • 新動力轎車模塊規劃 雖然新動力轎車分類雜亂,但其間共用的模塊較多,在開發過程中可選用模塊化方法,同享(xiǎng)渠(qú)道、進步開發速度(dù)。總體上講,整個新動力轎車可分為(wéi)三級模塊係統、...

    2020-03-29
  • 電池組SOC調整(conditioning)是指在電池包首次使用前對其進行一次性調整,該過程至少(shǎo)需要一個完整的電池包放電,然(rán)後再進行一次完整的充電。在此之後,隻需通過在充電時執行一次...

    2020-03-20
  • 如何(hé)在動(dòng)力電池領域保持優勢? 隨著電氣化發展趨勢的(de)到來,動力電池(chí)領域的競爭開始變得空前激烈。 偉巴斯特此(cǐ)時(shí)入局動力電池領域,有機遇,但也麵臨挑戰。 賀雷德先生表示,汽...

    2020-03-20
  • 鋰離子電(diàn)池按照正極資料首要能夠分為鎳 鋰電 池(LiNiO2)、鎳鈷 鋰電池 (LiNi0.8Co0.2O2)、錳 鋰電池(chí) (LiMn2O4)、三元(yuán)電池(LiNi0.3Co0.3Mn0.3O2)以及磷酸(suān)鐵 鋰電池 (LFP)。鋰離子電池的(de)...

    2020-03-20
邦力威鋰電,17年專注鋰電池定(dìng)製

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