17年專注(zhù)鋰電池定製
  • 長遠來看(kàn)方形電池性能提升空間 鬆下電池憑借(jiè)其在圓柱電池技術上的深厚積澱,在動力電(diàn)池能量密度上長時間獨領風騷。 但寧(níng)德時代在方形電池技術上的創新也並不落後。 2019年,寧德...

    2020-05-11
  • 愈加前(qián)沿的(de)技能是固態電池。現在國內有多家研討機構和工業單位在做,包含中科院青島動力所、寧波(bō)材料所,物理(lǐ)所等,也包含(hán)寧德(dé)年代新動力、中航鋰(lǐ)電等。最近寧(níng)波材料所與贛鋒...

    2020-05-11
  • 汽車蓄電池使用的(de)5大誤區 大誤區 誤區一:在使用免維護蓄電池時(shí),簡單地認為免維護就是無(wú)須任何維護。 誤區二:蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需(xū)處理,隻要不鬆動(dòng)就可以了。外...

    2020-05-08
  • 銅箔和鋁箔具有良好的(de)導電性、已形成氧化保護膜、質地較軟有利於粘結、製造技術較成熟、價格(gé)相對(duì)低廉等優勢,因此被選擇(zé)作為鋰電池集流體的主要材料。磷酸鐵鋰電池的正極電位...

    2020-05-08
  • 由工廠生產的標準續(xù)航升級版Model 3(包含基礎版輔助駕駛功能)售(shòu)價從原來的35.58萬元(yuán)降價至29.905萬(含補(bǔ)貼後)。 而1月7日本周(zhōu)二,特斯拉超級工廠製造的Model 3也(yě)將(jiāng)正式開始對付。...

    2020-05-08
邦力威鋰電,17年專注鋰電池定製

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