17年（nián）專注鋰電（diàn）池定製（zhì）

  • 解決之道（dào）： 高（gāo）質量發展 雖然產業正（zhèng）在經曆洗牌的陣痛期，但論壇上大部分的（de）業（yè）內人士仍對該產業未來（lái）發展持樂觀態度。 “總體來看，業界（jiè）對（duì）於新能源（yuán）電池行業的輿（yú）論、風向和信心依舊...

    2020-02-23

  • 問題2：我們都讀過您在“儲能（néng）科學與技術”上發表的一篇爭鳴性（xìng）文章（zhāng）“可充鋰金屬負極-路在何（hé）方”，在當前火爆的鋰金屬負極（jí）研究中，各種各樣的三維集流體、表麵修飾層、電解（jiě）液添...

    2020-02-23

  • 汽車蓄電（diàn）池（chí）使用的（de）5大誤區（qū） 大誤區 誤區（qū）一：在使用免維護蓄電池時，簡（jiǎn）單地認為免維護就（jiù）是無須任何維護。 誤區二：蓄電池極樁接線柱（zhù）外表有腐（fǔ）蝕物不需處理，隻（zhī）要不鬆動就（jiù）可以了。外...

    2020-02-23

  • 以下是這（zhè）10個項目的亮點，它們（men）涵蓋了企業、大學和其他團隊。 硫（liú）流（liú）電池 液流電池利用電流產生（shēng）電（diàn）解液，電解液可（kě）以與電（diàn）池分開儲存，電解液通過電池的“流動”來（lái）產生電能。 因此，...

    2020-02-23

  • 在（zài）國家政策大力扶持下，中國鋰電（diàn）行業近幾年取得了優異成績。 據動力電池應用分會研究部發布2019年中國動力（lì）電池裝機量數據顯示，2019年中國動力電（diàn）池裝機量約62.2 GWh，同比增長9.3%。...

    2020-02-23
邦力威鋰電，17年專注鋰（lǐ）電池定製

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